[汽車之家 性能測(cè)試]  漢騰這個(gè)年輕的品牌大家可能還比較陌生，它誕生于2013年,，目前旗下有兩款緊湊型SUV分別是漢騰X5和漢騰X7，除了普通的汽油版車型外,，還有基于汽油版打造的PHEV車型,。漢騰X7S則是漢騰X7的小改款車型，其中最大的改變就是增加了1.5T自動(dòng)擋車型,，也就是我們今天測(cè)試的主角,。

● 外觀中規(guī)中矩

　　漢騰X7S與漢騰X7外觀差別不大，前格柵的尺寸有所增大,，鍍鉻裝飾條也更多,，看起來(lái)比漢騰X7要大氣一些。在目前中國(guó)品牌都講究原創(chuàng)度和設(shè)計(jì)感的時(shí)代,，漢騰X7S外觀屬于中規(guī)中矩,，車尾原創(chuàng)度不是很高，在設(shè)計(jì)方面尺寸小一些的漢騰X5優(yōu)于漢騰X7S,。

　　漢騰X7S設(shè)計(jì)上給人留下的印象不深,，與早幾年的中國(guó)品牌SUV相似，處在起步階段的漢騰在設(shè)計(jì)上還需要繼續(xù)增加自己的品牌識(shí)別度,。實(shí)車的視覺(jué)效果比較大,，相比同級(jí)車它的車身尺寸有優(yōu)勢(shì)，這是它的優(yōu)點(diǎn)之一,。

● 內(nèi)飾原創(chuàng)度不高

　　一進(jìn)入漢騰X7S的內(nèi)飾就有一種“熟悉”的感覺(jué),，中控布局和設(shè)計(jì)幾乎完全照搬了寶馬X5,，甚至連多媒體系統(tǒng)的界面都幾乎完全一樣，雖然它的用料和做工屬于同級(jí)中流水平,，但還是要增加自己的設(shè)計(jì)元素才符合當(dāng)下消費(fèi)者的需求,。

　　這臺(tái)1.5T自動(dòng)擋頂配車型配置屬于正常水平，其中無(wú)線充電功能對(duì)于部分用戶來(lái)說(shuō)比較實(shí)用,，屬于加分項(xiàng)目,。儀表盤(pán)采用了雙炮筒配合單色屏幕，而同級(jí)大多數(shù)車型都用彩色液晶儀表,，這是有差距的地方,。

　　在內(nèi)飾部分做工達(dá)到了同級(jí)中等水平，其它除了設(shè)計(jì)上不太令人滿意外,，座椅的舒適性也存在一點(diǎn)小問(wèn)題,。從座椅造型上來(lái)看比較寬大，實(shí)際坐著也挺軟的,，但是座椅布局太高,，而且不能往低了調(diào)，感覺(jué)離車頂特別近重心很高,，不好找到舒服的駕駛姿勢(shì),。另外剎車踏板設(shè)計(jì)的比較靠前，再加上座椅高剎車踩下去的腳感不太好,，不是縱向用力,，還需要施加垂直的力度踩剎車。