我個(gè)人是比較注重一輛車的內(nèi)飾的,，畢竟平時(shí)大部分時(shí)間是坐在車內(nèi)的，閱朗的內(nèi)飾風(fēng)格跟自家的英朗一模一樣,，乍一眼看上去內(nèi)飾整體的層次感很強(qiáng),，長測(cè)車型采用了黑色和棕色顏色搭配，營造出了一定的豪華感,，這樣的表現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)是不錯(cuò)的水平了,。

　　這套多媒體系統(tǒng)之前已經(jīng)搭載在別克的其他車型上了,，反應(yīng)速度和顯示效果都很不錯(cuò)，觸屏的交互設(shè)計(jì)簡單合理,，并且下方有實(shí)體按鍵配合使用,，就算沒用過也能很快上手，在之后的更新里我會(huì)詳細(xì)的說一說這套多媒體操作系統(tǒng),。

　　閱朗的座椅的包裹性和舒適性都屬于正常水平,，并且頂配車型支持前排電動(dòng)加熱，這個(gè)配置在北方的冬季還是挺實(shí)用的,，主駕駛雖然官方號(hào)稱是電動(dòng)座椅,，但它卻只支持前后的電動(dòng)調(diào)節(jié)，高低調(diào)節(jié)和座椅靠背角度調(diào)節(jié)都是手動(dòng)的,。

　　后排的座椅的坐墊長度和平整度都令人滿意,，但是沒有中央頭枕和扶手讓它的舒適度打了一個(gè)小折扣，還好平時(shí)我開車后排基本上不怎么坐人,。

　　作為一輛旅行車,，后備廂的的裝載能力自然是非常重要的，閱朗的后排座椅支持六四比例放倒,，最大容積達(dá)到1281L,空間十分可觀,，裝一些大件物品很輕松，在下期的更新中我會(huì)利用跟同事搬家的機(jī)會(huì)詳細(xì)跟大家聊聊,。

●動(dòng)力系統(tǒng)

　　別克閱朗分為1.0T和1.3T兩個(gè)排量,，均為三缸車型，長測(cè)車型搭載的是1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配的是一臺(tái)6擋手自一體變速箱,。它的賬面參數(shù)雖然很好，但是三缸這個(gè)身份,，難免讓消費(fèi)者對(duì)它的表現(xiàn)持懷疑態(tài)度,，實(shí)際體驗(yàn)了一段時(shí)間，我對(duì)它的加速性能挺滿意的,，換擋平順性也在可以接受的范圍內(nèi),。

●日常用車環(huán)境

　　我家住在回龍觀，上班在中關(guān)村,，單程20公里左右,，高峰期還是比較堵的，平均時(shí)速?zèng)]超過30km/h,。這也直接影響了它的油耗表現(xiàn),，上周趁著五一跑了一趟小長途，油耗確實(shí)有所下降,。我是四月初拿到的試駕車,，當(dāng)時(shí)已經(jīng)跑了4000多公里了,，之前應(yīng)該是作為試駕車來使用的，可能用起來沒有那么愛惜,，最近總感覺車門偶爾有輕微的異響,，抽空準(zhǔn)備去4S店檢測(cè)一下，到時(shí)候跟大家說明情況,。

●微體驗(yàn)

　　閱朗的后排空間常規(guī)狀態(tài)下表現(xiàn)不錯(cuò),，去火車站接人，常規(guī)狀態(tài)下放一個(gè)18寸的箱子和一個(gè)24寸的箱子還富裕很多,，不過遺憾的是并沒有后備廂擋板,，私密性不太好，可能有一些安全隱患,，好在萬能的某寶,，一百多塊錢也能買個(gè)質(zhì)量差不多的隨便用用。

　　內(nèi)置的高德導(dǎo)航很好用,，基本上已經(jīng)替代了手機(jī)導(dǎo)航了，不過有一點(diǎn),，如果開車的時(shí)候來電話了,，接通電話之后屏幕無法切回導(dǎo)航的畫面，如果走在陌生的路況會(huì)影響駕駛,。

●總結(jié)

　　這一期主要是跟大家聊聊閱朗的外觀內(nèi)飾層面的感受,，畢竟我才開了20天左右，可能有些方面體驗(yàn)的還不夠那么細(xì)致,，接下來我會(huì)從日常生活的使用中來更多的體驗(yàn)閱朗的方方面面,，既然廠家對(duì)閱朗的定位是多功能旅行車，那么空間方面的體驗(yàn)一定不會(huì)少,，下一期我將會(huì)利用給同事班搬家的機(jī)會(huì)來為大家展示一下閱朗的裝載能力,，希望大家持續(xù)關(guān)注。對(duì)于閱朗您有什么想問的,，想了解的都可以在評(píng)論區(qū)留言,，我會(huì)盡量為大家解答！（文/圖 汽車之家 郭澤松）