內飾很規(guī)整
來到內飾,,我好像沒什么別的詞來形容它了,,因為它還是很“老實”,。這種規(guī)整,、大氣的風格顯然是學習了某些德系車,,包括一些細節(jié)元素也是挺眼熟,。不管怎么說,,這套內飾的接受度還是挺高的,喜歡傳統(tǒng)一點兒的應該能看上眼,。
它的做工和用料就沒那么好了,,你能看到、摸到的地方基本都是硬塑料,,邦邦硬而且接縫不一,。我只能說花多少錢辦多少事吧,5萬5千9的起售價,,還要什么手表,?
去年我曾測過一輛駿派D60,那輛車的總體表現我是滿意的,,唯獨那個不能前后調節(jié)的方向盤讓我一直記著,。這回在A50上還是沒有改觀,方向盤依然只能上下調節(jié),,其實從配置上來說這無所謂,,但如果能把方向盤的角度和現有位置再優(yōu)化優(yōu)化還是不難的,現在的情況是,,身高偏高的人很難找到舒服的坐姿,,腿合適了,胳膊就得往前夠著,,從而靠背就得往前調,,然后頭部空間就小了……
在一些功能配置上,駿派A50還是符合預期的,,比如門窗只有左前門是一鍵降,,無鑰匙進入只是左前門才有等等,其實這些細節(jié)可以不那么“老實”,,稍微提升一下就能成亮點配置,。欣慰的是除了最低配車型外都裝備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC),這點還是挺好的,,贊一個,。
多媒體系統(tǒng)真是讓人又愛又恨,愛的是它帶有車聯網,,能在線聽歌,、上網,、查東西,愛的是它帶有語音識別系統(tǒng),,識別率還挺高,,愛的是它有CarLife,但居然導航系統(tǒng)不靈光,。具體表現是,,導航時,GPS定位刷新不夠及時,,多次出現車輛行駛了幾百米出去了,,而導航標志還卡在很久之前,這樣導航基本就喪失了戰(zhàn)斗力,,希望我拿到的測試車只是個例,,不然這得算硬傷了。
好評理由:
差評理由: