[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  5月的上海已經(jīng)有了一絲絲的暑熱,，濕熱的天氣讓人對什么事情都提不起興趣,，不過我的內(nèi)心卻無比的亢奮，主要是因?yàn)閬淼搅艘粋�能把車開過200km/h卻不用擔(dān)心被罰款的地方-上海F1國際賽車場。更為關(guān)鍵的是,，在這里迎接我們的不是一般的品牌,，而是來自意大利的瑪莎拉蒂。今天的主角也不少,，Ghibli,、Levante以及總裁三款車都將和我來上一次意式親密接觸。

　　當(dāng)知道要駕駛?cè)�輛不同的瑪莎拉蒂時,，內(nèi)心肯定是無比激動的,，但作為一個汽車編輯，還是不能失態(tài),。整理心情,，拉開車門，傾聽引擎的轟鳴和瑪莎拉蒂特那誘人的排氣聲浪,，今天,，我們將在賽道分別體驗(yàn)新款Ghibli、Levante以及總裁三款車,，同時在越野場地體驗(yàn)Levante這款瑪莎拉蒂旗下首款SUV的通過性能,。

　　首先肯定是安全及賽道講解，過后就來到了試乘環(huán)節(jié),，通過教練的隨車講解,，我們可以對場地情況進(jìn)行初步了解，然后就將要開始我們的試駕之旅,。

　　上海F1國際賽車場作為國內(nèi)的頂級賽道,，大家應(yīng)該都比較熟悉了。不過此次我們體驗(yàn)的并不是完整的整圈賽道,，而是去掉了從9號彎到16號彎的部分，也就是上賽道“上”字最下面那一橫部分,，不過依然保留有對于許多新手而言難度頗大的紅河灣,。從技術(shù)上講，紅河彎是初到上海F1國際賽車場的選手要面對的第一個難點(diǎn),，觀眾席前較長的直道,，給車手在這一彎角對賽車的控制增加了難度，而在這之后是連續(xù)的組合彎,，同時伴隨著高低落差,，對于車手來說，能否走好這個彎對成績有非常大的影響,。

● 簡單了解新款Ghibli

　　新款Ghibli在標(biāo)準(zhǔn)版之外,，提供了GranLusso與GranSport兩個完全不同風(fēng)格的套裝供用戶選擇,，以滿足不同消費(fèi)者的需求,。GranLusso豪華版相比標(biāo)準(zhǔn)版車型在保險杠增加鍍鉻裝飾條,；前翼子板底部鑲嵌GranLusso字樣，同時新增車身同色裙邊,。此外，GranLusso豪華版標(biāo)配19英寸Poseidone輪圈，并采用黑色制動卡鉗,。

　　新款Ghibli前臉造型融入了部分Levante的設(shè)計(jì)元素，以中網(wǎng)格柵為例,，樣式相比老款車型更具有攻擊性,，讓人印象深刻�,？烧{(diào)節(jié)全LED前大燈并未在標(biāo)準(zhǔn)版車型配備,，這項(xiàng)配置則出現(xiàn)在GranLusso與GranSport兩個版本上，同時增加的配置還有電吸門,。

　　GranSport運(yùn)動版則充分彰顯了Ghibli的運(yùn)動特性,。車頭采用了運(yùn)動型保險杠，配有鋼琴黑裝飾條,。同時還提供了可選裝車身碳纖維套件,，包括碳纖維車門把手、后視鏡外殼,、B柱和C柱蓋板,、前部空氣分流器和后部擾流板。

　　內(nèi)飾相較于老款車型沒有變化,，但Ghibli GranLusso豪華版配備具有記憶功能的12向電動調(diào)節(jié)座椅,，同時可以選擇全皮內(nèi)飾或杰尼亞桑蠶絲內(nèi)飾，并配以adica木飾,。同時還增加了Harman Kardon音響系統(tǒng),、后窗電動遮陽簾等一系列配置。GranSport運(yùn)動版則不出意外的提供了大量碳纖維內(nèi)飾裝飾和支撐效果更佳的運(yùn)動座椅,。

　　瑪莎拉蒂還針對新款Ghibli的配置進(jìn)行升級,，配備包括蘋果CarPlay/Android Auto手機(jī)映射、車道保持輔助,、盲點(diǎn)檢測以及交通標(biāo)志識別等功能,，方向盤助力類型也由此前的電子液壓助力調(diào)整為EPS電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

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