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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

又多一分期待 簡(jiǎn)單體驗(yàn)吉利博瑞GE PHEV

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕博瑞剛上市的時(shí)候廣受好評(píng),被譽(yù)為最美中國(guó)車(chē),,隨著時(shí)代的變遷,,吉利也使用了新能源技術(shù)武裝了博瑞,今年推出了博瑞GE MHEV油電混合車(chē)和PHEV插電式混動(dòng)車(chē),,一直以來(lái)我都很期待能有個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)試駕一下,,今天愿望達(dá)成了,不過(guò)也只是淺嘗輒止……

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吉利汽車(chē) 博瑞GE新能源 2018款 PHEV 耀悅版

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● 測(cè)試純電行駛里程

  今天的活動(dòng)主要是對(duì)博瑞GE PHEV(以下簡(jiǎn)稱(chēng)為博瑞GE)進(jìn)行一些測(cè)試體驗(yàn),,并沒(méi)有道路/賽道試駕環(huán)節(jié),,完整的試駕體驗(yàn)只能留到日后來(lái)呈現(xiàn)了。

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  博瑞GE分為舒適,、運(yùn)動(dòng),、經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式,并且還可以選擇純電動(dòng)/混動(dòng)狀態(tài)行駛,,當(dāng)使用純電動(dòng)狀態(tài)行駛時(shí),,最大時(shí)速為120km/h,,當(dāng)表顯續(xù)航里程為零的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)制啟動(dòng),,除此之外,博瑞GE還提供了SAVE功能,,駕駛員可以主動(dòng)設(shè)置目標(biāo)電量,,當(dāng)電池達(dá)到這個(gè)電量時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)制啟動(dòng)。這次純電動(dòng)狀態(tài)下行駛里程為54km,,和標(biāo)稱(chēng)的60km差距不大,,主要是在賽道上跑圈對(duì)于車(chē)輛時(shí)速的模擬與城區(qū)駕駛還有一定的區(qū)別,并且能量回收效果也不如城區(qū)駕駛時(shí)出色,。

● 充電時(shí)間測(cè)試

  插電混動(dòng)車(chē)型不像純電動(dòng)車(chē)那般會(huì)給人帶來(lái)強(qiáng)烈的電量焦慮癥,,但是如果能提升充電效率,縮短充電時(shí)間,,想必大家對(duì)此都是持萬(wàn)分歡迎的態(tài)度。那么這次我們也同樣可以見(jiàn)證一下博瑞GE在6.6kW充電樁的幫助下,,到底能否在1.5小時(shí)內(nèi)充滿(mǎn),。

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  因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)客觀(guān)條件的緣故,,充電時(shí)中斷了十幾分鐘,減去這些時(shí)間,,我們可以看到電池電量從零到滿(mǎn)用時(shí)在一個(gè)半小時(shí)左右,,對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō),,充電時(shí)間短就意味著用車(chē)效率的提升,。不過(guò)作為插混車(chē)型,不充電也能跑,,只是會(huì)多費(fèi)點(diǎn)兒油,。

● 0-100km/h加速體驗(yàn)

  活動(dòng)還安排有0-100km/h加速體驗(yàn),,這也是本次活動(dòng)中唯一可以駕駛車(chē)輛的機(jī)會(huì)。

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  博瑞GE的官方0-100km/h加速時(shí)間為7.4s,這次體驗(yàn),,最好的加速成績(jī)是7.32s,,表現(xiàn)還是不錯(cuò),,不過(guò)最終最有說(shuō)服力的成績(jī)還是要等到我們拿到試駕車(chē)之后按照汽車(chē)之家的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試。簡(jiǎn)單的駕駛了一下車(chē)輛,,給我印象最深的就是行車(chē)質(zhì)感和動(dòng)力系統(tǒng)的平順性了,,底盤(pán)的厚重感做的不錯(cuò),有效地提升了整體的駕駛感受,因?yàn)檫M(jìn)行測(cè)試使用的是運(yùn)動(dòng)模式,,在這個(gè)模式下油門(mén)踏板響應(yīng)很靈敏,,并且非常線(xiàn)性,。變速箱的平順性也做得相當(dāng)?shù)轿唬龘鯉缀醺惺懿怀鰜?lái)頓挫,。唯一的小缺點(diǎn)就是加速過(guò)程中到90km/h時(shí)車(chē)輛會(huì)有一個(gè)非常非常短暫的停頓,不知是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)的限速還是別的什么原因,。

● 小結(jié)

  本次體驗(yàn)項(xiàng)目比較少,,駕駛的機(jī)會(huì)更少,,也沒(méi)有詳細(xì)體會(huì)到博瑞GE的駕駛感受,有些遺憾,。不過(guò)之后廠(chǎng)家還會(huì)組織一次試駕活動(dòng),,遺憾只能等到那時(shí)來(lái)了了。但是接觸到車(chē)的那幾分鐘,,博瑞GE給我的第一印象很好,,這不禁讓我對(duì)它又多了一分期待。

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