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如何玩轉(zhuǎn)一臺中大型SUV 試上汽大通D90

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● 后備廂

  在后備廂的空間方面,整體的表現(xiàn)較為良好,。2+2+2版車型與2+3+2版車型的后備廂空間,在常規(guī)狀態(tài)下和放倒第三排座椅狀態(tài)下完全一致,,并且后備廂的平整度很不錯,。而2+3+2版車型,在同時放倒第二排和第三排座椅后,后備廂仍舊能夠形成一個平面,。但是2+2+2版車型,,受中間過道及座椅結(jié)構(gòu)的影響,第二排座椅是無法放倒的,。這在后備廂空間的利用率上不及2+3+2版的車型,。

上汽大通 上汽大通D90 2017款 2.0T 自動兩驅(qū) 天王星

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● 蜘蛛智選系統(tǒng)

  說到“玩轉(zhuǎn)”,除了上述我們所聊的成為車主后,,各種空間的配搭及斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)的應(yīng)用外,。在買車之前,您也可以通過手機App的“蜘蛛智選”系統(tǒng),,從外到內(nèi)的“暢玩”一番,。

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  “蜘蛛智選”的這種選車模式,很像是我們組裝電腦的過程,,可以根據(jù)自己的喜好和需求來組件和搭配一臺屬于自己的愛車,。相比于傳統(tǒng)的購車方式和限定的幾種配置車型,一些個人不喜歡的配置,,就可以完全不必再掏錢購買了,。

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文章標簽: SUV試駕評測
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  • 上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動四驅(qū) 北極星 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.20 36.57 13.10
    測試文章:總有你想不到的 搶先測試上汽大通D90
    評測編輯-王亮:

    上汽大通外形和內(nèi)飾設(shè)計都有一種讓人眼前一亮的感覺。在加速及油耗測試方面,,其表現(xiàn)中規(guī)中矩,不過36.57米的剎車距離確實讓人驚喜,。四驅(qū)系統(tǒng)的脫困能力表現(xiàn)優(yōu)良,,后橋差速鎖也可以提供很好的幫助。

    評測編輯-劉東:

    大通D90的加速和剎車成績的表現(xiàn)還是有點超乎我的預(yù)料的,,11.2秒的加速時間和36.57米的剎車距離,,對于這款自重達到2.3噸的車型來說表現(xiàn)還是不錯的。在駕駛方面動力爆發(fā)會在中后段,,初段響應(yīng)并不積極,,轉(zhuǎn)向手感適中,開起來并不像一款大車,,給我留下了一個不錯的印象,。

    評測編輯-柳偉:

    雖然上汽大通D90第一眼給人的感覺很大,不過在細節(jié)方面都是實實在在的,,12.3英寸的中控屏十分搶眼,,座椅按摩/通風、三區(qū)自動空調(diào)及自動泊車等配置十分豐富,,并且多種駕駛模式可以很好的適應(yīng)各種地形,。

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上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動兩驅(qū) 天王星

指導價:18.98萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機:2.0T 224馬力...
變速箱:6擋手自一體