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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

獨(dú)辟蹊徑 測(cè)試東風(fēng)啟辰T90 1.4T手動(dòng)

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● 動(dòng)力系統(tǒng)及駕駛感受

  啟辰T90的1.4T是全新動(dòng)力系統(tǒng),,發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自于集團(tuán)內(nèi)部,代號(hào)DFMA14T的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,之前在東風(fēng)風(fēng)神,、東風(fēng)風(fēng)度的多款車(chē)型上都有搭載。最大馬力140Ps/5500rpm,,最大扭矩196牛•米/1800-4500rpm,。變速箱匹配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱,,目前暫未有1.4T自動(dòng)擋車(chē)型的消息。

東風(fēng)啟辰 啟辰T90 2018款 1.4T 手動(dòng)智聯(lián)智尚版

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  這臺(tái)1.4T手動(dòng)擋車(chē)型我的感受是操作的流暢性還不錯(cuò),,擋位很清晰,,擋位行程不長(zhǎng),離合點(diǎn)合適,,駕駛者很快就可以熟悉和適應(yīng)這臺(tái)車(chē)的操作,,這點(diǎn)對(duì)于絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō)是個(gè)非常重要的優(yōu)點(diǎn),好上手,,而且駕駛比較輕松,。

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  低速時(shí)的動(dòng)力感受不差,比如起步和低速加速時(shí),,只要擋位合適,,給駕駛者的感覺(jué)是動(dòng)力尚可,尤其是起步時(shí),,手動(dòng)擋控制幾乎不存在響應(yīng)問(wèn)題,,所以給我感覺(jué)動(dòng)力還不錯(cuò);然而在中高速行駛時(shí)的再加速能力就很難讓人滿(mǎn)意了,,即便降低一個(gè)擋位拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,,動(dòng)力也沒(méi)有明顯提升。

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  對(duì)于10萬(wàn)余元的中型SUV的行駛品質(zhì)要求不能像20,、30萬(wàn)元同級(jí)別車(chē)那么高,,但啟辰T90在這點(diǎn)上只能說(shuō)是差強(qiáng)人意,平穩(wěn)行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和振動(dòng)控制尚可,,如果是加速時(shí),,發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)和噪音會(huì)很直接地傳遞到車(chē)內(nèi),對(duì)車(chē)內(nèi)有明顯干擾,。

● 加速測(cè)試

  首先要說(shuō)的是日常駕駛時(shí)初段加速的動(dòng)力感受并不差,,然而在性能測(cè)試時(shí)卻出現(xiàn)動(dòng)力銜接不順暢的情況,在彈射起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在3000rpm左右,,但在起步的一瞬間動(dòng)力會(huì)中斷,,從曲線(xiàn)圖上可以看到1.5秒之后動(dòng)力才回歸正常,幾組測(cè)試時(shí)的表現(xiàn)相同,。

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  如果按照0-100km/h的成績(jī)來(lái)看,,中途加速成績(jī)還是讓人滿(mǎn)意的,由于手動(dòng)擋車(chē)型可以提前手動(dòng)選擇合適擋位,,所以已經(jīng)節(jié)省了變速箱和油門(mén)響應(yīng)的時(shí)間,,40-80km/h用時(shí)5.7秒,80-120km/h用時(shí)8.9秒。


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● 油耗測(cè)試

  油耗測(cè)試全程共行駛120.4公里,,消耗燃油11.06L,最終油耗成績(jī)?yōu)?.2L/100km,,行車(chē)電腦顯示的油耗是9.5L,,實(shí)際油耗略好。另外從我的測(cè)試來(lái)看,,前段約60公里的城市擁堵路況油耗不低,,始終維持在11L左右,,而在高速行駛時(shí)油耗才有所下降,。

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  最終9.2L/100km的油耗表現(xiàn)在中型SUV里算是相當(dāng)不錯(cuò)的水平,遠(yuǎn)低于我們11L/100km的推薦值,,不過(guò)考慮到這款車(chē)搭載的是1.4T小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+手動(dòng)變速箱,,這樣的油耗表現(xiàn)也難稱(chēng)優(yōu)秀。

動(dòng)力部分AH-100得分

動(dòng)力滿(mǎn)分得分
發(fā)動(dòng)機(jī)8.02.7
加速2.50.1
中途加速2.50.5
平順性1.51.0
油門(mén)響應(yīng)1.51.1
變速箱8.04.4
變速箱自動(dòng)8.0--
變速箱手動(dòng)8.04.4
環(huán)保8.06.4
油耗7.06.2
環(huán)保技術(shù)1.00.2
總分24.013.5
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    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    外型設(shè)計(jì)與其說(shuō)很個(gè)性,不如說(shuō)有些夸張和怪,我不確定年輕人是否能接受這樣的設(shè)計(jì),,感覺(jué)在度的把握上稍有一點(diǎn)過(guò),,畢竟這不是一臺(tái)走小眾路線(xiàn)的車(chē)型。其它方面都還好,,包括加速不快,,我覺(jué)得都不是問(wèn)題。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    優(yōu)勢(shì)比較突出,,空間表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀,;不足也很明顯,1.4T動(dòng)力還是差點(diǎn)意思,,油耗對(duì)于一款1.4T手動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)也不算低,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    乘坐空間表現(xiàn)非常不錯(cuò),后備廂很大,,而且掀背式造型開(kāi)口也很大,,放大型的行李比較輕松。座椅非常舒服,,很厚實(shí),。開(kāi)起來(lái)的感受中規(guī)中矩,沒(méi)什么亮點(diǎn),�,?偟膩�(lái)看值這個(gè)價(jià)格。

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    評(píng)測(cè)編輯-常慶林:

    啟辰T90是首款由啟辰完全自主設(shè)計(jì)制造的車(chē)型,,是目前最能詮釋啟辰設(shè)計(jì)理念的一款車(chē),。它是一款跨界運(yùn)動(dòng)風(fēng)的SUV,外觀設(shè)計(jì)較為忠于其原型車(chē)——VOW概念車(chē),,年輕動(dòng)感是該車(chē)設(shè)計(jì)的主旋律,。T90的底盤(pán)濾振達(dá)到同級(jí)同價(jià)位主流車(chē)型的水平,懸架調(diào)校偏軟,,在調(diào)教上還是為了滿(mǎn)足日常用車(chē)時(shí)的乘坐舒適性,。我最滿(mǎn)意的是該車(chē)車(chē)廂的橫向?qū)挾龋芭抛鴥蓚(gè)身材魁梧的成年人手肘也不容易碰到一起,。該車(chē)中控的大尺寸液晶屏具備手機(jī)互聯(lián)功能,,能夠連接手機(jī)進(jìn)行導(dǎo)航等操作,非常符合年輕一族的用車(chē)習(xí)慣,。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    T90在設(shè)計(jì)方面非常有個(gè)性,,尤其是在外觀方面。這樣一款定位和定價(jià)都比較家用的SUV能有這樣個(gè)性的風(fēng)格,,確實(shí)很能吸引年輕人的注意,,相比起來(lái),,對(duì)手都顯得太沉悶了。不過(guò)別指望其它方面也能制造點(diǎn)“夸張”,,它開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有那么“激情”,,不過(guò)倒是很順手,感覺(jué)相當(dāng)輕松,。因此它最大的殺傷力還在于眼球方面,,如果被這個(gè)設(shè)計(jì)一擊即中的話(huà),它的整體表現(xiàn)還是不會(huì)讓你后悔的,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    T90雖然不會(huì)帶來(lái)很有激情的操控體驗(yàn),,但勝在舒適好開(kāi),在城市駕駛游刃有余,。性能測(cè)試則是小有驚喜,,加速和制動(dòng)的成績(jī)?cè)谕?jí)別或是同價(jià)位區(qū)間的競(jìng)品中都基本處在中上水平,而油耗同樣保持日產(chǎn)車(chē)系一貫節(jié)油特性,,符合年輕人注重低用車(chē)成本的需求,。

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指導(dǎo)價(jià):12.68萬(wàn)
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