又一款拉風(fēng)的轎跑SUV 試奧迪Q8 55 TFSI
奧迪家族這一次的三屏設(shè)計讓人再一次看到了它對于內(nèi)飾科技的一種解讀,，與奔馳的連體大屏不同，它雖然是三屏分開的設(shè)計,，但是從屏幕的尺寸,、顯示界面以及使用感受來講，都有著相當(dāng)出色的表現(xiàn),。
之前我在試駕奧迪A8L的時候就體驗過這一套三屏的設(shè)計,，屏幕有著按壓力度感應(yīng)，用起來和iPhone 8的觸摸式home鍵類似,，給予手上的振動回饋很合適,，平時輕觸是不會誤碰的，而是需要2.4牛的力度之后,，才會有反應(yīng),，這樣的設(shè)計讓我們更有效的使用觸摸屏。并且,，車內(nèi)上的大多數(shù)控制鍵也都是采用了觸控式設(shè)計,，比如大燈開關(guān)等，這樣的設(shè)計在同級別當(dāng)中還是很有吸引力的,。
三輻式的方向盤與它動感的外形配合度很高,，整體造型顯得很有骨感，而不是之前那種比較豐滿的感覺,，我個人更喜歡這更具有骨感的設(shè)計,。手感方面表現(xiàn)不錯，這些方面我們完全不用擔(dān)心,。在方向盤的造型上,，我們還可以選擇它的S-Line版的平底方向盤，看上去更加運動,。
根據(jù)我們之前在奧迪Q8首發(fā)活動上獲得的信息,，未來它將標(biāo)配升級版的導(dǎo)航MMI系統(tǒng),，系統(tǒng)采用新的4G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
空間方面,，它的表現(xiàn)比想象中要大一些,，畢竟是轎跑式設(shè)計，其實最擔(dān)心的還是后排頭部空間,，雖然相比同價位的SUV確實會小一些,，但是對于身高175cm的人來說，四指的頭部余量也還是可以接受的,，不至于有很強的壓迫感,。
后備廂容積相比奧迪Q7要稍小一點，但是掀背式的設(shè)計讓開口更大,，打開后備廂蓋，整個后備廂空間全都暴露出來,，讓我們可以充分的使用者605升的常規(guī)空間,。如果有需要放置更大尺寸的物品，后排座椅靠背放倒后可以擴展到1755升,，并且后排座椅靠背可以4:2:4放倒,，也增加了后備廂擴展的靈活性。
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