以一敵眾試駕國產寶馬X3 xDrive25i

王子平

2018年07月01日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家原創(chuàng)試駕]　　面對一場惡戰(zhàn),，誰都希望自己陣營再龐大一點,。人強馬壯自然是件好事，不過很多時候人多并不能欺負人少,。別看對方好像勢單力薄,，但只要個個都能打，分分鐘一個入門選手就足以單挑全部,，早早結束戰(zhàn)斗,。寶馬X3的低配車型就有著這樣的野心，那些有殺傷力的亮點配置在它身上一個不少,，看上去好像真能打十個,。

　　又是X3的試駕，前兩周不是剛看過了嗎（傳送門）,？確實又是X3,，不過前兩周和大家見面的是頂配30i車型,，它的炫眼表現(xiàn)大家都能預料到了,。今天的主角相對來說親民一些，因為它有著一個更有吸引力的價格,。作為入門的25i車型,，能夠預見它今后會成為X3的市場主力銷售車型，是時候仔細看看下它了,。

　　今天試駕和拍攝的時間都很緊湊,，因此靜態(tài)部分我們只看一些之前沒聊過的細節(jié)，這款車我們之前已經對它的配置介紹和分析得很詳細了（傳送門）,，大家可以先看看它都拿出些什么“武器”,。

寶馬X3 2018款 xDrive25i 豪華套裝

車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價

廠商指導價

39.98萬

　　寶馬X3目前共提供兩種設計套裝，兩款25i車型的差別就體現(xiàn)在這上面,，豪華套裝風格比較典雅大氣,，運動套裝看上去殺氣會更明顯，25i車型的這兩種形象差別明顯,，但價格相同,，這下可以任性地只看顏值來選了。

　　這臺試駕車雖然是25i車型,，不過廠家很“豪爽”地給它加上了幾乎所有能選裝的配置,，所以它上面的很多亮點,，在39.98萬元的25i車型上面都不會出現(xiàn)。選裝的那些亮點配置,，在我們上次的試駕文章當中也介紹過了（傳送門）,，大家可以看看都有什么好玩的。

　　之前的文章也說過了,，25i車型看上去確實不像是一款低配車,，整體豪華感看上去已經挺到位了，配置了10.25英寸中控大屏,、無線CarPlay和后排獨立空調等,，和對手的入門車型相比確實更有吸引力，配置方面的性價比不低,。不過作為一款入門車型,，它的動力配置也會“入門”一些，一起來看看它開起來能不能同樣強勢,。

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文章標簽： SUV試駕評測

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評測編輯-：	xDrive 28i的動力對于日常家用來講的話已經夠用了,。方向盤的轉向手感細膩,，底盤也軟硬適中,，同級別車型里競爭力很強。
評測編輯-周宇軒：	內飾一眼就能認出是寶馬車型,，做工用料出色,，軟質材料使用的到位。多媒體系統(tǒng)操作方便,，基本無需學習成本,。哈曼卡頓音響的音質出色，滿足大部分人的耳朵不是問題,。
評測編輯-謝玥：	外觀年輕運動,，大尺寸的雙腎式的進氣格柵看久了也不會覺得無聊了。國產寶馬X3在軸距上沒有進行加長,，車身比例看起來協(xié)調,，藍色的車身配色也挺炫麗的。

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評測編輯-周宇軒：	當我們頻道的每一位同學接觸到全新寶馬X3這款產品時,，都對它的綜合實力贊不絕口,，確實這一代車型表現(xiàn)出非常強的產品競爭力。而作為指導價40萬元以內的入門版車型,，X3 xDrive25i除了動力系統(tǒng)以及配置上的差異外,，其他表現(xiàn)都很優(yōu)秀。
評測編輯-：	我感受最為深刻的,，還是這臺車在舒適性與運動感之間所設定的一個完美平衡,。無論這臺車在道路上的行駛穩(wěn)定性還是舒適性，都很出色,。
評測編輯-李佳：	X3的綜合表現(xiàn)非常好,，同級別中的標桿水平,。入門版車型動力將將夠用,，如果要更全面一些，28i車型更好,。

寶馬X3 2018款 xDrive30i 領先型 M運動套裝國V 閱讀測試文章
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測試文章：不加長仍擔當測試新一代華晨寶馬X3
評測編輯-：	選擇國產并堅持不對軸距進行加長,，絕對是新一代華晨寶馬X3的明智之舉。在提升性價比的同時,，寶馬樂于傳遞給駕駛者的駕駛樂趣也在國產新車上得以延續(xù),。當然如你所見，新一代X3在越野場地內的過人表現(xiàn)也沒有讓寶馬損失半點顏面,。
評測編輯-周宇軒：	相比于用標準軸距來保持新一代X3一如既往的操控表現(xiàn),。成功實現(xiàn)國產化顯然才是新一代國產X3給予Q5L和GLC更大競爭壓力的重要舉措。
評測編輯-李佳：	與此前海外試駕的新一代寶馬X3相比,，國產新車無論在設計品質還是駕駛操控方面,，都基本保持了海外版的原汁原味,。在豪華中型SUV的細分市場，新一代X3依舊是綜合實力最為均衡的選手之一,。

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