[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 不同于以往的試駕活動(dòng),,這次在杭州舉行的眾泰T500試駕會(huì)全程都都在場地內(nèi)進(jìn)行駕駛,。之前已經(jīng)進(jìn)行過開放道路的試駕,再舉行場地試駕意義何在,?編輯與大家一樣,,也帶著這樣的疑問開始了此次試駕體驗(yàn)之行。
● 1.5T+6AT/AEB等配置/后獨(dú)立懸架
先來介紹一下車輛情況,。此次試駕車型是搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速箱的眾泰T500 2018款 1.5T 自動(dòng)智能互聯(lián)旗艦型,,也是全系的頂配車型。它有著156馬力(115千瓦)的最大功率,,以及215�,!っ椎姆逯蹬ぞ亍F錁�(biāo)配有車道偏離預(yù)警系統(tǒng),、AEB系統(tǒng),、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車等科技感和便利性都很不錯(cuò)的配置,。當(dāng)然,,其中部分功能能夠提升行駛安全也是非常重要的,此次活動(dòng)也將著重體驗(yàn)這些富有科技感的安全性配置,。值得一提的是,,新車配備了后多連桿獨(dú)立懸架,,這也是眾泰T500車系中唯一擁有后獨(dú)立懸架的車型,,其它車型都采用的是后扭力梁式非獨(dú)立懸架,。
● 加速/緊急變線/繞樁
場地試駕一般都免不了加速、繞樁等環(huán)節(jié),,這次也未能脫俗。眾泰T500 1.5T自動(dòng)擋車型的這套動(dòng)力系統(tǒng)我已經(jīng)非常熟悉了,,畢竟編輯在成都已經(jīng)開始對其進(jìn)行長測體驗(yàn),。動(dòng)力輸出平順、柔和,,并沒有很突兀的爆發(fā)點(diǎn),,整體容易控制。
我們試駕的頂配車型是全系唯一采用后獨(dú)立懸架的車型,,在底盤調(diào)校上依舊偏向于舒適性趨向,,缺乏側(cè)向支撐力也讓其在繞樁和緊急變線時(shí)懸架被壓縮得有些厲害,但這樣的表現(xiàn)也是諸多同級別車型所共有的特性,,可謂是有得必有失吧,。
● ACC自適應(yīng)巡航
眾泰T500全系車型都標(biāo)配定速巡航功能,挺厚道的。更為高級的自適應(yīng)巡航(ACC)功能只有頂配車型才會(huì)提供,,其前包圍下端設(shè)有一個(gè)77GHz毫米雷達(dá)波對前方物體進(jìn)行探測,,有效探測距離為160米。
新車的這套ACC系統(tǒng)可在30-150km/h速度范圍內(nèi)使用,,Stop&Go功能的加入也讓日常跟車變得更為輕松,。通過實(shí)際體驗(yàn)來看,新車加速和減速都較為柔和,,并不會(huì)給車內(nèi)乘員帶來什么不適,。另外,駕駛者還可根據(jù)自己喜好調(diào)校與前車的最近距離,。
● AEB系統(tǒng)
頂配車型擁有的安全性配置還是挺豐富的,AEB系統(tǒng)以及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)都是它的標(biāo)配,。后者需要車內(nèi)的單目鏡對前方道路標(biāo)線進(jìn)行識別,,并在車輛駛離車道時(shí)給予警示。而前者則是由傳感器(攝像頭/雷達(dá)),、ECU以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)幾大主要部分構(gòu)成,,應(yīng)用攝像頭和毫米波雷達(dá)兩者特點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)融合,并在必要的時(shí)候采取制動(dòng)措施,。
看看現(xiàn)在開車時(shí)使用手機(jī)人數(shù)的比例,,就知道這項(xiàng)配置對于降低交通事故有多么重要了。值得一提的是,,今年7月1日正式啟用的2018版C-NCAP管理規(guī)則除了提升了鞭打試驗(yàn)速度,、提高側(cè)氣簾加分要求等細(xì)則外,還增加了AEB系統(tǒng)等試驗(yàn)及評價(jià),。想要像2015版C-NCAP時(shí)那般輕松摘取五星成績已經(jīng)不再容易,,各大廠家都鉚足了勁提升自己車輛的安全性能,或許下一個(gè)全面標(biāo)配的安全性配置便是AEB系統(tǒng)了,。
● 自動(dòng)泊車
說了那么多安全性配置,,在便利性方面新車也為消費(fèi)者帶來了自動(dòng)泊車功能以及全景影像功能。自動(dòng)泊車功能的操作與其它車型沒有太大區(qū)別,,按下對應(yīng)按鍵并開啟轉(zhuǎn)向燈后,,待系統(tǒng)檢測到車位提示切換擋位便開始進(jìn)入了自動(dòng)泊車的環(huán)節(jié),無論是垂直泊車還是平行停車均沒有問題,。
從尊貴型開始,,眾泰T500為車主帶來了倒車?yán)走_(dá)和倒車影像,,這都是國內(nèi)消費(fèi)者非常在意且使用度很高的功能,。而作為頂配的旗艦型則是將這一配置升級至了前/后駐車?yán)走_(dá)+全景影像,帶給駕駛者更多的輔助,、參考,,狹小空間行駛/倒車也變得更為容易。
● 外觀/內(nèi)飾回顧
以往眾泰旗下車型都自帶話題,,不為別的,,設(shè)計(jì)方面較多的“借鑒”成為了大家的談資。而眾泰T500的造型有著很高的原創(chuàng)度,,硬朗,、大氣的外觀設(shè)計(jì)對于這一級別消費(fèi)者來說很對味口,諸如懸浮式車頂,、貫穿式尾燈等設(shè)計(jì)則是給新車帶來了較多的時(shí)尚氣息,。
內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)相較于外觀也并不遜色,獨(dú)特造型的空調(diào)出風(fēng)口給人留下了深刻的印象,,很有個(gè)性,。用料上,新車延續(xù)了眾泰車型厚道的表現(xiàn),,大面積的軟性材質(zhì)搭配銀色裝飾件,,整體質(zhì)感還是挺讓人滿意的。
最后我們來看看配置,,頂配車型是在次頂配車型的基礎(chǔ)上增加了車道偏離預(yù)警,、AEB系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航,、前駐車?yán)走_(dá),、全景影像、自動(dòng)泊車,、感應(yīng)后備廂,、內(nèi)置行車記錄儀、座椅腰部支撐/記憶,、LED近光燈以及內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防炫目等配置,,且換裝了更具高級感的后多連桿獨(dú)立懸架,而兩者之間的差價(jià)僅有1.4萬元,,可謂是非常的超值。如果您打算購買眾泰T500,,預(yù)算充裕且對配置有需求,,那頂配車型值得您考慮。
● 編輯總結(jié):
這是一次非常規(guī)的試駕,,但不可否認(rèn)此次體驗(yàn)的意義是積極的,。拋開常規(guī)的加速,、繞樁等科目不談,在一款十萬元出頭的中國品牌SUV車型上能體驗(yàn)到ACC自適應(yīng)巡航,、AEB系統(tǒng),、自動(dòng)泊車等科技感很強(qiáng)的功能,除了體現(xiàn)出眾泰T500配置很豐富外,,更重要的一方面還是展現(xiàn)出廠家對安全性的重視程度,,且各項(xiàng)功能/系統(tǒng)的表現(xiàn)都令人滿意。希望不遠(yuǎn)的將來諸如AEB這樣的功能能夠成為每輛車的標(biāo)配,,減少交通事故的發(fā)生,。
如果各位對眾泰T500感興趣,歡迎點(diǎn)擊《眾泰T500長期測試》文章查看相應(yīng)的介紹內(nèi)容,。同時(shí),,也歡迎大家去編輯博客(周楚然/羅奧雨)探討關(guān)于眾泰T500的各類問題。(圖/文/攝 汽車之家 周楚然)
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車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 眾泰T500 2018款 1.5T 自動(dòng)智能互聯(lián)旗艦型 | 眾泰T500 2018款 1.5T 自動(dòng)智能互聯(lián)尊貴型 | 眾泰T500 2018款 1.5T 自動(dòng)豪華型 | 眾泰T500 2018款 1.5T 自動(dòng)尊享型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 12.38萬 | 10.98萬 | 8.98萬 | 9.98萬 |
廠商 | 眾泰汽車 | 眾泰汽車 | 眾泰汽車 | 眾泰汽車 |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 國V | 國V | 國V |
上市時(shí)間 | 2018.03 | 2018.03 | 2018.03 | 2018.03 |
最大功率(kW) | 115 | 115 | 115 | 115 |
最大扭矩(N·m) | 215 | 215 | 215 | 215 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 156馬力 L4 | 1.5T 156馬力 L4 | 1.5T 156馬力 L4 | 1.5T 156馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4632*1850*1695 | 4632*1850*1695 | 4632*1850*1695 | 4632*1850*1695 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 |
整車質(zhì)保 | 四年或15萬公里 | 四年或15萬公里 | 四年或15萬公里 | 四年或15萬公里 |
車身 | 眾泰T500 2018款 1.5T 自動(dòng)智能互聯(lián)旗艦型 | 眾泰T500 2018款 1.5T 自動(dòng)智能互聯(lián)尊貴型 | 眾泰T500 2018款 1.5T 自動(dòng)豪華型 | 眾泰T500 2018款 1.5T 自動(dòng)尊享型 |
長度(mm) | 4632 | 4632 | 4632 | 4632 |
寬度(mm) | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 |
高度(mm) | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 |
軸距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
前輪距(mm) | 1561 | 1561 | 1553 | 1561 |
后輪距(mm) | 1559 | 1559 | 1551 | 1559 |
滿載最小離地間隙(mm) | 165 | 165 | 165 | 165 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 55 | 55 | 55 | 55 |
后備廂容積(L) | 413-1155 | 413-1155 | 413-1155 | 413-1155 |
整備質(zhì)量(kg) | 1515 | 1515 | 1515 | 1515 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 眾泰T500 2018款 1.5T 自動(dòng)智能互聯(lián)旗艦型 | 眾泰T500 2018款 1.5T 自動(dòng)智能互聯(lián)尊貴型 | 眾泰T500 2018款 1.5T 自動(dòng)豪華型 | 眾泰T500 2018款 1.5T 自動(dòng)尊享型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | TNN4G15T | TNN4G15T | TNN4G15T | TNN4G15T |
排量(mL) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 9.3 | 9.3 | 9.3 | 9.3 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | 75 | 75 | 75 | 75 |
行程(mm) | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
最大馬力(Ps) | 156 | 156 | 156 | 156 |
最大功率(kW) | 115 | 115 | 115 | 115 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 215 | 215 | 215 | 215 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | 進(jìn)氣可變正時(shí) | 進(jìn)氣可變正時(shí) | 進(jìn)氣可變正時(shí) | 進(jìn)氣可變正時(shí) |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | 眾泰T500 2018款 1.5T 自動(dòng)智能互聯(lián)旗艦型 | 眾泰T500 2018款 1.5T 自動(dòng)智能互聯(lián)尊貴型 | 眾泰T500 2018款 1.5T 自動(dòng)豪華型 | 眾泰T500 2018款 1.5T 自動(dòng)尊享型 |
擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 眾泰T500 2018款 1.5T 自動(dòng)智能互聯(lián)旗艦型 | 眾泰T500 2018款 1.5T 自動(dòng)智能互聯(lián)尊貴型 | 眾泰T500 2018款 1.5T 自動(dòng)豪華型 | 眾泰T500 2018款 1.5T 自動(dòng)尊享型 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 眾泰T500 2018款 1.5T 自動(dòng)智能互聯(lián)旗艦型 | 眾泰T500 2018款 1.5T 自動(dòng)智能互聯(lián)尊貴型 | 眾泰T500 2018款 1.5T 自動(dòng)豪華型 | 眾泰T500 2018款 1.5T 自動(dòng)尊享型 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 235/55 R17 | 225/50 R18 |
后輪胎規(guī)格 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 235/55 R17 | 225/50 R18 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: