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高顏值 好性格 試駕雷克薩斯ES 260
孔晨星
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-08-18 01:37
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1外觀:點(diǎn)到為止的運(yùn)動(dòng)

[汽車之家原創(chuàng)試駕] 街上的中大型車越來(lái)越多,曾經(jīng)的“好車”如今都變得親民,,30幾萬(wàn)就能買個(gè)5米長(zhǎng)的“好車”,個(gè)別選手被逼得打7折還是賣不好,,這競(jìng)爭(zhēng)可真慘烈,。最近這個(gè)陣營(yíng)有這么一位選手,它不帶L,,沒(méi)有大后排,,甚至全系都沒(méi)有渦輪動(dòng)力,卻還是一時(shí)間成了網(wǎng)紅車,,有點(diǎn)厲害是不是,?這就是雷克薩斯全新ES。

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外觀:點(diǎn)到為止的運(yùn)動(dòng)

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

ES怎么就紅了呢?雷克薩斯的品牌和300h的口碑是基礎(chǔ),,新車精美雅致的氣質(zhì)又狂吸粉,,不錯(cuò)的性價(jià)比更是讓它在上市那晚刷遍了各大頭版,而真正的爆點(diǎn)顯然是來(lái)自起售價(jià)27.9萬(wàn)的ES 200了,。有些遺憾的是,,ES 200暫時(shí)還不能試駕,鑒于我的同事前陣子已經(jīng)在海外試駕過(guò)ES 300h(文章鏈接),,今天給大家?guī)?lái)的自然就是ES 260了,,而且是輛F SPORT版本,全系唯一的F SPORT車型,。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

全新ES的面孔相當(dāng)華麗,,發(fā)散式的線條極具視覺(jué)沖擊力,就算比起大哥LS也不逞多讓,。當(dāng)然這僅限于普通版(非F SPORT版),,眼前這輛ES 260 F SPORT的前臉做了一些改動(dòng),發(fā)散線條沒(méi)了,,換成了黑色紋路,,多了些狠勁兒,實(shí)際上我倒覺(jué)得它比普通版還低調(diào)了,。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

車身尺寸對(duì)比(單位:mm)
車型

全新ES普通版/

F SPORT版

老款ES 奧迪A6L 皇冠
長(zhǎng)

4975(+60)

/4980(+65)

4915 5036 5020
1866 1820 1874 1805
1447 1450 1466 1480
軸距 2870 2820 3012 2925

ES向來(lái)都沒(méi)有特別明確的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,上到E級(jí)、5系,、A6L,,下到3系、A4L,、XTS,,都有一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,選擇ES的人,,你也很難猜出他拿什么車做過(guò)比較,。來(lái)看車身尺寸,這代ES其實(shí)算是非常標(biāo)準(zhǔn)的中大型車身材了,,要知道那些超過(guò)5米的對(duì)手都是加長(zhǎng)過(guò)的,。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

細(xì)節(jié)方面確實(shí)需要好好琢磨一下,才能看懂雷克薩斯式的“SPORT”,。拿輪圈來(lái)說(shuō),,即使有著槍灰色的涂裝,可18英寸的大小以及綿密的多輻設(shè)計(jì)看上去還是有些不帶勁,;再來(lái)看排氣,,運(yùn)動(dòng)版凱美瑞都是四出排氣了,,這ES 260 F SPORT的排氣居然是隱藏式的,而且是單邊單出,!所以你懂了吧,,做大做夸張其實(shí)不難,保持住品牌氣質(zhì)或許更重要,。

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2內(nèi)飾:座椅和方向盤表現(xiàn)出色

內(nèi)飾:方向盤和座椅比普通版更出色

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 尊享版

『圖為全新ES 260尊享版』

黑紅配色的內(nèi)飾在雷克薩斯上不是第一次見(jiàn)了,,效果還是很酷的,適合年輕消費(fèi)者,。但要說(shuō)到喜歡,,我還是更偏向于普通版ES的那種居家的風(fēng)格,主要是配色讓人感到閑適,、愜意,。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 尊享版雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 300h 卓越版

『圖為ES 260 尊享版(左)、ES 260卓越版(右)』

全新ES全系標(biāo)配方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)和換擋撥片,,方向盤造型類似于LS,。ES 260 F SPORT的盤身跟普通版有所區(qū)別,它采用大面積的打孔,,握感也比較緊實(shí),,個(gè)人認(rèn)為比尊享版的手感還要好。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯在人機(jī)方面向來(lái)不出彩,,全新ES雖然有進(jìn)步,,但它的Remote Touch系統(tǒng)不支持屏幕觸控,操作要通過(guò)觸摸板來(lái)完成,,而觸摸板的觸控感還是一格一格的階段式的,,并不順滑,實(shí)際體驗(yàn)可想而知,。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

車廂和座椅方面,,全新ES保持了一貫均衡的風(fēng)格,配置和設(shè)計(jì)上都沒(méi)什么太出彩的部分,,但也難挑出硬傷,。經(jīng)過(guò)對(duì)比體驗(yàn),ES 260 F SPORT的座椅雖然比普通版的稍薄一些,,可舒適性不減,,而且支撐性和包裹性明顯強(qiáng)過(guò)普通版。

3空間:各項(xiàng)表現(xiàn)都不錯(cuò)

乘坐空間:

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

如圖,,除了后排腿部空間不像個(gè)別加長(zhǎng)車型那么奢侈,,全新ES的乘坐空間還是很夠用的,。需要說(shuō)明一下的是,,ES 260 F SPORT的座椅比普通版的稍薄,,坐墊高度自然也低了一點(diǎn)點(diǎn),所以它的頭部空間要好于普通版車型,。

儲(chǔ)物空間:

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

全新ES的儲(chǔ)物空間豐富,,常見(jiàn)的儲(chǔ)物空間沒(méi)有缺失,各個(gè)儲(chǔ)物格的容積基本都符合主流水平,,總體表現(xiàn)不錯(cuò),。在前排地臺(tái)這塊,一前一后兩個(gè)巧妙的小設(shè)計(jì)提升了儲(chǔ)物的實(shí)用性,,一定程度上能給人好感,。前門板的儲(chǔ)物格的容積一般,開(kāi)口也偏小,,這算是唯一瑕疵,。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

作為2018年才亮相的新車,全新ES全系只有一款配置提供全景天窗,,這實(shí)在是說(shuō)不過(guò)去了,。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

全新ES的后備廂表現(xiàn)中規(guī)中矩,形態(tài)規(guī)整,,容積也不算小,。值得一提的是,混動(dòng)的300h車型也擁有跟汽油版完全一樣的后備廂形態(tài),,電池組經(jīng)過(guò)優(yōu)化,,縮小了體積,沒(méi)有侵占后備廂空間,。

4駕駛:動(dòng)力很一般

動(dòng)力系統(tǒng):

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

ES 260配備的是一臺(tái)2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,就是凱美瑞上那臺(tái),只是參數(shù)有些許出入,。廠家宣稱其具有一系列的先進(jìn)結(jié)構(gòu)和40%的熱效率,,根據(jù)我們之前測(cè)試過(guò)的2.5L凱美瑞來(lái)看,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)雖然有207馬力,,實(shí)際動(dòng)力不像數(shù)字看著那么強(qiáng),。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

變速箱也是一樣的8AT,傳動(dòng)比范圍達(dá)到8.2,,理論上來(lái)說(shuō),,這對(duì)起步時(shí)動(dòng)力的傳輸以及高速巡航時(shí)的節(jié)油效果應(yīng)該都有幫助,之前在凱美瑞上的實(shí)際表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn),,換擋質(zhì)量挺好,。

駕駛感受:

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

你猜對(duì)了,ES 260剛開(kāi)起來(lái)時(shí)跟2.5L的凱美瑞非常像,,從發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,,到視野,、坐姿等等?!皳Q殼版”雖然是網(wǎng)絡(luò)上一句不夠客觀的調(diào)侃,,一定程度上也說(shuō)明了些問(wèn)題。ES 260的油門同樣偏沉,,或者說(shuō)反應(yīng)遲鈍,,發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭不是特別充足,在不開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式或者不掛入S擋的情況下,,動(dòng)力響應(yīng)稍稍差了點(diǎn)意思,。作為對(duì)比,我馬上去換了ES 300h來(lái)開(kāi),,然后心里就有底兒了——顯然是300h好了太多,,電機(jī)就是干這個(gè)的。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

不少偏舒適調(diào)校的AT變速箱,,降擋速度都是弱點(diǎn),,對(duì)于低扭不是特別足的車來(lái)說(shuō),這多半不是一個(gè)好的體驗(yàn),。ES 260還好,,大多數(shù)時(shí)間,變速箱對(duì)駕駛者以及油門的判斷都很及時(shí),,升擋順滑,;在持續(xù)加速時(shí),它的擋位安排合理,,降擋速度也沒(méi)問(wèn)題,,綜合來(lái)看體驗(yàn)還不錯(cuò)。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

有了剛上手時(shí)的感受,,你可能會(huì)想,,這家伙會(huì)不會(huì)是后段動(dòng)力更好的那種調(diào)校?想多了,,在深踩油門時(shí),,它也始終給不了你足夠的沖勁兒,逼迫而來(lái)的也僅僅是循序漸進(jìn)的動(dòng)力輸出,??陀^的說(shuō),這樣的動(dòng)力對(duì)一輛中大型車來(lái)說(shuō)剛剛好,,不算是慢車,,只是,我真的很好奇ES 200開(kāi)起來(lái)會(huì)是什么樣……

ES 300h的絕對(duì)動(dòng)力其實(shí)并沒(méi)有比ES 260強(qiáng)太多,,依據(jù)是兩者都踩地板油時(shí)的效果類似,。除了那不到10%的踩地板油的機(jī)會(huì),,在剩下的的時(shí)間里,ES 300h的動(dòng)力表現(xiàn)都要比ES 260好了不少,。豐田不斷進(jìn)步的混動(dòng)技術(shù),在全新ES 300h已經(jīng)可以做到電機(jī)介入時(shí)駕駛員聽(tīng)不到電流聲,,再配合相對(duì)較低的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,,動(dòng)力輸出質(zhì)感也成了ES 300h贏下ES 260的另一個(gè)砝碼。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

全新ES的底盤和懸架部分相當(dāng)棒,。廠方在技術(shù)講解時(shí),,特意提到了車身剛性這個(gè)細(xì)節(jié),具體的數(shù)字就不羅列了,,簡(jiǎn)言之,,就是他們對(duì)全新ES的懸架素質(zhì)和車身整體性非常自信。這個(gè)講解確實(shí)沒(méi)吹牛,,我特意體驗(yàn)了坑洼路段和連續(xù)的搓板路,懸架對(duì)于路感的反饋?zhàn)銐蜇S富,支撐到位,,而大的顛簸也能很好化解,,能感到化解的過(guò)程飽滿、有韌性,。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

還有個(gè)驚喜就是轉(zhuǎn)向,,前段時(shí)間測(cè)試凱美瑞時(shí),它的轉(zhuǎn)向質(zhì)感就讓我刮目相看,,ES自然也有著與之類似的進(jìn)階,。轉(zhuǎn)向感受大體上還是輕柔的,在大幅打方向時(shí)能體會(huì)到很細(xì)膩的回饋力,,車頭相應(yīng)雖稱不上迅速,,但能給你一種綿潤(rùn)的感覺(jué),很舒服,。另外,,全新ES全系配備主動(dòng)轉(zhuǎn)彎輔助系統(tǒng),系統(tǒng)工作時(shí),,內(nèi)側(cè)車輪會(huì)產(chǎn)生輕微的制動(dòng)力,,從而提升過(guò)彎的操控性。

總結(jié):

在我們的購(gòu)車手冊(cè)(文章鏈接)中,,作者直白的說(shuō)出了“300h才是好ES,!”,意思是,,論配置和性價(jià)比,,ES 300h已經(jīng)在全系中占得先機(jī),。同等配置的ES 260和ES 300h的差價(jià)是2萬(wàn)元,經(jīng)過(guò)試駕ES 260和ES 300h來(lái)看,,這2萬(wàn)應(yīng)該花,,光動(dòng)力性這一項(xiàng)就值了,還不用說(shuō)油耗和動(dòng)力質(zhì)感,。我也更堅(jiān)定了“買ES就買300h”以及“200的動(dòng)力像是開(kāi)玩笑”這兩個(gè)我自己的主觀認(rèn)識(shí),。

話說(shuō)回來(lái),ES 260的特質(zhì)是靚麗的外觀,、精致的內(nèi)飾和溫潤(rùn)的動(dòng)態(tài)感受,,高顏值、好性格基本就是人人愛(ài)了,,單拿ES 260來(lái)說(shuō),,它稱得上是相當(dāng)精彩的一款車,只是大哥ES 300h的風(fēng)頭蓋過(guò)了它,。那么ES 260還有考慮的必要嗎,?也有,買這款F SPORT就行了,,畢竟這套行頭是全系唯一,。(文/圖/攝 汽車之家 孔晨星)

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5相關(guān)車型配置

車型圖片
基本參數(shù)雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國(guó)V
廠商指導(dǎo)價(jià)37.80萬(wàn)
廠商雷克薩斯
級(jí)別中大型車
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V
上市時(shí)間2018.07
最大功率(kW)152
最大扭矩(N·m)243
變速箱8擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)4門5座三廂車
發(fā)動(dòng)機(jī)2.5L 207馬力 L4
長(zhǎng)*寬*高(mm)4980*1866*1447
官方0-100km/h加速(s)9.1
最高車速(km/h)210
NEDC綜合油耗(L/100km)6.3
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)8.35
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)38.46
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)8.3
整車質(zhì)保四年或10萬(wàn)公里
整備質(zhì)量(kg)1645
最大滿載質(zhì)量(kg)-
車身雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國(guó)V
長(zhǎng)度(mm)4980
寬度(mm)1866
高度(mm)1447
軸距(mm)2870
前輪距(mm)1589
后輪距(mm)1599
車身結(jié)構(gòu)三廂車
車門開(kāi)啟方式-
車門數(shù)(個(gè))4
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)60
后備廂容積(L)454
風(fēng)阻系數(shù)(Cd)-
發(fā)動(dòng)機(jī)雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國(guó)V
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)A25A-FKS
排量(mL)2487
排量(L)2.5
進(jìn)氣形式自然吸氣
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))4
每缸氣門數(shù)(個(gè))4
壓縮比13
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
缸徑(mm)87.5
行程(mm)103.4
最大馬力(Ps)207
最大功率(kW)152
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6600
最大扭矩(N·m)243
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)4000-5000
最大凈功率(kW)-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)VVT-iE
能源類型汽油
燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)
供油方式混合噴射
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V
變速箱雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國(guó)V
簡(jiǎn)稱8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)8
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
底盤轉(zhuǎn)向雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國(guó)V
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動(dòng)雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國(guó)V
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型盤式
駐車制動(dòng)類型電子駐車
前輪胎規(guī)格235/45 R18
后輪胎規(guī)格235/45 R18
備胎規(guī)格非全尺寸
被動(dòng)安全雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國(guó)V
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
膝部氣囊
被動(dòng)行人保護(hù)
主動(dòng)安全雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國(guó)V
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
胎壓監(jiān)測(cè)功能
安全帶未系提醒
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示-
道路救援呼叫
駕駛操控雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國(guó)V
駕駛模式切換
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
自動(dòng)駐車
上坡輔助
可變懸架功能
駕駛硬件雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國(guó)V
前/后駐車?yán)走_(dá)前● / 后●
駕駛輔助影像
駕駛功能雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國(guó)V
巡航系統(tǒng)
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)-
外觀/防盜雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國(guó)V
外觀套件
輪圈材質(zhì)
電動(dòng)后備廂-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
鑰匙類型
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
無(wú)鑰匙進(jìn)入功能
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵
車外燈光雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國(guó)V
近光燈光源
遠(yuǎn)光燈光源
燈光特色功能
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光
自動(dòng)頭燈
車前霧燈-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置
大燈延時(shí)關(guān)閉-
天窗/玻璃雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國(guó)V
天窗類型
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●
車窗一鍵升降功能
車窗防夾手功能
側(cè)窗多層隔音玻璃
車內(nèi)化妝鏡
后雨刷-
感應(yīng)雨刷功能-
外后視鏡雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國(guó)V
外后視鏡功能
屏幕/系統(tǒng)雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國(guó)V
中控彩色屏幕
中控屏幕尺寸
藍(lán)牙/車載電話
手機(jī)互聯(lián)/映射-
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)
車載CD/DVD
智能化配置雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國(guó)V
車聯(lián)網(wǎng)-
OTA升級(jí)-
方向盤/內(nèi)后視鏡雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國(guó)V
方向盤材質(zhì)
方向盤位置調(diào)節(jié)
多功能方向盤
方向盤換擋撥片
方向盤加熱-
方向盤記憶
行車電腦顯示屏幕
全液晶儀表盤
液晶儀表尺寸
內(nèi)后視鏡功能
車內(nèi)充電雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國(guó)V
多媒體/充電接口
USB/Type-C接口數(shù)量
手機(jī)無(wú)線充電功能
座椅配置雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國(guó)V
座椅材質(zhì)
主座椅調(diào)節(jié)方式
副座椅調(diào)節(jié)方式
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副●
前排座椅功能
電動(dòng)座椅記憶功能
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅調(diào)節(jié)-
后排座椅放倒形式-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國(guó)V
揚(yáng)聲器品牌名稱-
揚(yáng)聲器數(shù)量
觸摸式閱讀燈
車內(nèi)環(huán)境氛圍燈-
空調(diào)/冰箱雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國(guó)V
空調(diào)溫度控制方式
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置
負(fù)離子發(fā)生器

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雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.99-48.89萬(wàn)
4.51
2025/7/10 15:09:39