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高顏值 好性格 試駕雷克薩斯ES 260
孔晨星
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-08-18 01:37
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1外觀:點到為止的運動

[汽車之家原創(chuàng)試駕] 街上的中大型車越來越多,,曾經(jīng)的“好車”如今都變得親民,,30幾萬就能買個5米長的“好車”,個別選手被逼得打7折還是賣不好,,這競爭可真慘烈,。最近這個陣營有這么一位選手,它不帶L,沒有大后排,,甚至全系都沒有渦輪動力,卻還是一時間成了網(wǎng)紅車,,有點厲害是不是,?這就是雷克薩斯全新ES。

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外觀:點到為止的運動

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

ES怎么就紅了呢,?雷克薩斯的品牌和300h的口碑是基礎(chǔ),,新車精美雅致的氣質(zhì)又狂吸粉,不錯的性價比更是讓它在上市那晚刷遍了各大頭版,,而真正的爆點顯然是來自起售價27.9萬的ES 200了,。有些遺憾的是,ES 200暫時還不能試駕,,鑒于我的同事前陣子已經(jīng)在海外試駕過ES 300h(文章鏈接),,今天給大家?guī)淼淖匀痪褪荅S 260了,而且是輛F SPORT版本,,全系唯一的F SPORT車型,。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

全新ES的面孔相當華麗,發(fā)散式的線條極具視覺沖擊力,,就算比起大哥LS也不逞多讓,。當然這僅限于普通版(非F SPORT版),眼前這輛ES 260 F SPORT的前臉做了一些改動,,發(fā)散線條沒了,,換成了黑色紋路,多了些狠勁兒,,實際上我倒覺得它比普通版還低調(diào)了,。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

車身尺寸對比(單位:mm)
車型

全新ES普通版/

F SPORT版

老款ES 奧迪A6L 皇冠

4975(+60)

/4980(+65)

4915 5036 5020
1866 1820 1874 1805
1447 1450 1466 1480
軸距 2870 2820 3012 2925

ES向來都沒有特別明確的競爭對手,上到E級,、5系,、A6L,下到3系、A4L,、XTS,,都有一定的競爭關(guān)系,選擇ES的人,,你也很難猜出他拿什么車做過比較,。來看車身尺寸,這代ES其實算是非常標準的中大型車身材了,,要知道那些超過5米的對手都是加長過的,。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

細節(jié)方面確實需要好好琢磨一下,才能看懂雷克薩斯式的“SPORT”,。拿輪圈來說,,即使有著槍灰色的涂裝,可18英寸的大小以及綿密的多輻設(shè)計看上去還是有些不帶勁,;再來看排氣,,運動版凱美瑞都是四出排氣了,這ES 260 F SPORT的排氣居然是隱藏式的,,而且是單邊單出,!所以你懂了吧,做大做夸張其實不難,,保持住品牌氣質(zhì)或許更重要,。

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2內(nèi)飾:座椅和方向盤表現(xiàn)出色

內(nèi)飾:方向盤和座椅比普通版更出色

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 尊享版

『圖為全新ES 260尊享版』

黑紅配色的內(nèi)飾在雷克薩斯上不是第一次見了,效果還是很酷的,,適合年輕消費者,。但要說到喜歡,我還是更偏向于普通版ES的那種居家的風(fēng)格,,主要是配色讓人感到閑適,、愜意。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 尊享版雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 300h 卓越版

『圖為ES 260 尊享版(左),、ES 260卓越版(右)』

全新ES全系標配方向盤電動調(diào)節(jié)和換擋撥片,方向盤造型類似于LS,。ES 260 F SPORT的盤身跟普通版有所區(qū)別,,它采用大面積的打孔,握感也比較緊實,,個人認為比尊享版的手感還要好,。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯在人機方面向來不出彩,全新ES雖然有進步,,但它的Remote Touch系統(tǒng)不支持屏幕觸控,,操作要通過觸摸板來完成,,而觸摸板的觸控感還是一格一格的階段式的,并不順滑,,實際體驗可想而知,。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

車廂和座椅方面,全新ES保持了一貫均衡的風(fēng)格,,配置和設(shè)計上都沒什么太出彩的部分,,但也難挑出硬傷。經(jīng)過對比體驗,,ES 260 F SPORT的座椅雖然比普通版的稍薄一些,,可舒適性不減,而且支撐性和包裹性明顯強過普通版,。

3空間:各項表現(xiàn)都不錯

乘坐空間:

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

如圖,,除了后排腿部空間不像個別加長車型那么奢侈,全新ES的乘坐空間還是很夠用的,。需要說明一下的是,ES 260 F SPORT的座椅比普通版的稍薄,,坐墊高度自然也低了一點點,,所以它的頭部空間要好于普通版車型。

儲物空間:

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

全新ES的儲物空間豐富,常見的儲物空間沒有缺失,,各個儲物格的容積基本都符合主流水平,總體表現(xiàn)不錯,。在前排地臺這塊,一前一后兩個巧妙的小設(shè)計提升了儲物的實用性,,一定程度上能給人好感。前門板的儲物格的容積一般,,開口也偏小,,這算是唯一瑕疵,。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

作為2018年才亮相的新車,,全新ES全系只有一款配置提供全景天窗,,這實在是說不過去了。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

全新ES的后備廂表現(xiàn)中規(guī)中矩,,形態(tài)規(guī)整,,容積也不算小,。值得一提的是,,混動的300h車型也擁有跟汽油版完全一樣的后備廂形態(tài),,電池組經(jīng)過優(yōu)化,縮小了體積,,沒有侵占后備廂空間,。

4駕駛:動力很一般

動力系統(tǒng):

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

ES 260配備的是一臺2.5升自然吸氣發(fā)動機,,就是凱美瑞上那臺,只是參數(shù)有些許出入,。廠家宣稱其具有一系列的先進結(jié)構(gòu)和40%的熱效率,,根據(jù)我們之前測試過的2.5L凱美瑞來看,,這臺發(fā)動機雖然有207馬力,,實際動力不像數(shù)字看著那么強,。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

變速箱也是一樣的8AT,,傳動比范圍達到8.2,,理論上來說,,這對起步時動力的傳輸以及高速巡航時的節(jié)油效果應(yīng)該都有幫助,,之前在凱美瑞上的實際表現(xiàn)也是可圈可點,換擋質(zhì)量挺好,。

駕駛感受:

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

你猜對了,,ES 260剛開起來時跟2.5L的凱美瑞非常像,,從發(fā)動機聲音,,到視野、坐姿等等,。“換殼版”雖然是網(wǎng)絡(luò)上一句不夠客觀的調(diào)侃,,一定程度上也說明了些問題。ES 260的油門同樣偏沉,,或者說反應(yīng)遲鈍,,發(fā)動機的低扭不是特別充足,,在不開啟運動模式或者不掛入S擋的情況下,,動力響應(yīng)稍稍差了點意思。作為對比,,我馬上去換了ES 300h來開,,然后心里就有底兒了——顯然是300h好了太多,電機就是干這個的,。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

不少偏舒適調(diào)校的AT變速箱,,降擋速度都是弱點,對于低扭不是特別足的車來說,,這多半不是一個好的體驗,。ES 260還好,大多數(shù)時間,,變速箱對駕駛者以及油門的判斷都很及時,,升擋順滑;在持續(xù)加速時,,它的擋位安排合理,,降擋速度也沒問題,綜合來看體驗還不錯,。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

有了剛上手時的感受,,你可能會想,這家伙會不會是后段動力更好的那種調(diào)校?想多了,,在深踩油門時,,它也始終給不了你足夠的沖勁兒,逼迫而來的也僅僅是循序漸進的動力輸出,??陀^的說,這樣的動力對一輛中大型車來說剛剛好,,不算是慢車,,只是,我真的很好奇ES 200開起來會是什么樣……

ES 300h的絕對動力其實并沒有比ES 260強太多,,依據(jù)是兩者都踩地板油時的效果類似,。除了那不到10%的踩地板油的機會,在剩下的的時間里,,ES 300h的動力表現(xiàn)都要比ES 260好了不少,。豐田不斷進步的混動技術(shù),在全新ES 300h已經(jīng)可以做到電機介入時駕駛員聽不到電流聲,,再配合相對較低的發(fā)動機噪音,,動力輸出質(zhì)感也成了ES 300h贏下ES 260的另一個砝碼。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

全新ES的底盤和懸架部分相當棒,。廠方在技術(shù)講解時,特意提到了車身剛性這個細節(jié),,具體的數(shù)字就不羅列了,,簡言之,,就是他們對全新ES的懸架素質(zhì)和車身整體性非常自信,。這個講解確實沒吹牛,,我特意體驗了坑洼路段和連續(xù)的搓板路,,懸架對于路感的反饋足夠豐富,,支撐到位,,而大的顛簸也能很好化解,能感到化解的過程飽滿,、有韌性,。

雷克薩斯 雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT

還有個驚喜就是轉(zhuǎn)向,前段時間測試凱美瑞時,,它的轉(zhuǎn)向質(zhì)感就讓我刮目相看,ES自然也有著與之類似的進階,。轉(zhuǎn)向感受大體上還是輕柔的,在大幅打方向時能體會到很細膩的回饋力,車頭相應(yīng)雖稱不上迅速,但能給你一種綿潤的感覺,,很舒服,。另外,全新ES全系配備主動轉(zhuǎn)彎輔助系統(tǒng),,系統(tǒng)工作時,,內(nèi)側(cè)車輪會產(chǎn)生輕微的制動力,,從而提升過彎的操控性。

總結(jié):

在我們的購車手冊(文章鏈接)中,作者直白的說出了“300h才是好ES,!”,意思是,,論配置和性價比,,ES 300h已經(jīng)在全系中占得先機。同等配置的ES 260和ES 300h的差價是2萬元,,經(jīng)過試駕ES 260和ES 300h來看,,這2萬應(yīng)該花,光動力性這一項就值了,,還不用說油耗和動力質(zhì)感,。我也更堅定了“買ES就買300h”以及“200的動力像是開玩笑”這兩個我自己的主觀認識,。

話說回來,ES 260的特質(zhì)是靚麗的外觀,、精致的內(nèi)飾和溫潤的動態(tài)感受,,高顏值、好性格基本就是人人愛了,,單拿ES 260來說,,它稱得上是相當精彩的一款車,只是大哥ES 300h的風(fēng)頭蓋過了它,。那么ES 260還有考慮的必要嗎,?也有,買這款F SPORT就行了,,畢竟這套行頭是全系唯一,。(文/圖/攝 汽車之家 孔晨星)

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相關(guān)鏈接:汽車之家

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5相關(guān)車型配置

車型圖片
基本參數(shù)雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國V
廠商指導(dǎo)價37.80萬
廠商雷克薩斯
級別中大型車
能源類型汽油
環(huán)保標準國V
上市時間2018.07
最大功率(kW)152
最大扭矩(N·m)243
變速箱8擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)4門5座三廂車
發(fā)動機2.5L 207馬力 L4
長*寬*高(mm)4980*1866*1447
官方0-100km/h加速(s)9.1
最高車速(km/h)210
NEDC綜合油耗(L/100km)6.3
實測0-100km/h加速(s)8.35
實測100-0km/h制動(m)38.46
實測油耗(L/100km)8.3
整車質(zhì)保四年或10萬公里
整備質(zhì)量(kg)1645
最大滿載質(zhì)量(kg)-
車身雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國V
長度(mm)4980
寬度(mm)1866
高度(mm)1447
軸距(mm)2870
前輪距(mm)1589
后輪距(mm)1599
車身結(jié)構(gòu)三廂車
車門開啟方式-
車門數(shù)(個)4
座位數(shù)(個)5
油箱容積(L)60
后備廂容積(L)454
風(fēng)阻系數(shù)(Cd)-
發(fā)動機雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國V
發(fā)動機型號A25A-FKS
排量(mL)2487
排量(L)2.5
進氣形式自然吸氣
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
壓縮比13
配氣機構(gòu)DOHC
缸徑(mm)87.5
行程(mm)103.4
最大馬力(Ps)207
最大功率(kW)152
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6600
最大扭矩(N·m)243
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)4000-5000
最大凈功率(kW)-
發(fā)動機特有技術(shù)VVT-iE
能源類型汽油
燃油標號92號
供油方式混合噴射
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標準國V
變速箱雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國V
簡稱8擋手自一體
擋位個數(shù)8
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
底盤轉(zhuǎn)向雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國V
驅(qū)動方式前置前驅(qū)
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國V
前制動器類型通風(fēng)盤式
后制動器類型盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格235/45 R18
后輪胎規(guī)格235/45 R18
備胎規(guī)格非全尺寸
被動安全雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國V
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
膝部氣囊
被動行人保護
主動安全雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國V
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
胎壓監(jiān)測功能
安全帶未系提醒
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動剎車/主動安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示-
道路救援呼叫
駕駛操控雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國V
駕駛模式切換
發(fā)動機啟停技術(shù)
自動駐車
上坡輔助
可變懸架功能
駕駛硬件雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國V
前/后駐車雷達前● / 后●
駕駛輔助影像
駕駛功能雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國V
巡航系統(tǒng)
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)-
外觀/防盜雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國V
外觀套件
輪圈材質(zhì)
電動后備廂-
發(fā)動機電子防盜
車內(nèi)中控鎖
鑰匙類型
無鑰匙啟動系統(tǒng)
無鑰匙進入功能
主動閉合式進氣格柵
車外燈光雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國V
近光燈光源
遠光燈光源
燈光特色功能
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠近光
自動頭燈
車前霧燈-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置
大燈延時關(guān)閉-
天窗/玻璃雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國V
天窗類型
前/后電動車窗前● / 后●
車窗一鍵升降功能
車窗防夾手功能
側(cè)窗多層隔音玻璃
車內(nèi)化妝鏡
后雨刷-
感應(yīng)雨刷功能-
外后視鏡雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國V
外后視鏡功能
屏幕/系統(tǒng)雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國V
中控彩色屏幕
中控屏幕尺寸
藍牙/車載電話
手機互聯(lián)/映射-
語音識別控制系統(tǒng)
車載CD/DVD
智能化配置雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國V
車聯(lián)網(wǎng)-
OTA升級-
方向盤/內(nèi)后視鏡雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國V
方向盤材質(zhì)
方向盤位置調(diào)節(jié)
多功能方向盤
方向盤換擋撥片
方向盤加熱-
方向盤記憶
行車電腦顯示屏幕
全液晶儀表盤
液晶儀表尺寸
內(nèi)后視鏡功能
車內(nèi)充電雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國V
多媒體/充電接口
USB/Type-C接口數(shù)量
手機無線充電功能
座椅配置雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國V
座椅材質(zhì)
主座椅調(diào)節(jié)方式
副座椅調(diào)節(jié)方式
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副●
前排座椅功能
電動座椅記憶功能
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅調(diào)節(jié)-
后排座椅放倒形式-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國V
揚聲器品牌名稱-
揚聲器數(shù)量
觸摸式閱讀燈
車內(nèi)環(huán)境氛圍燈-
空調(diào)/冰箱雷克薩斯ES 2018款 260 F SPORT 國V
空調(diào)溫度控制方式
后排獨立空調(diào)-
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器
車內(nèi)PM2.5過濾裝置
負離子發(fā)生器

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雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.99-48.89萬
4.51
2025/7/10 22:29:43