● 底盤調(diào)校更注重舒適性。

　　采用電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操作起來(lái)十分輕便,，即使是在擁擠的停車場(chǎng)或窄巷中閃轉(zhuǎn)騰挪也不費(fèi)勁,。柯米克采用的是同級(jí)別車型中十分常見(jiàn)的前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)，減振調(diào)校更注重舒適性,，路面細(xì)碎的波動(dòng)能夠很好地過(guò)濾掉,。而當(dāng)車輛遇到較大波動(dòng)時(shí)車輛會(huì)有明顯的彈跳。

● 100km/h-0剎車距離：40.42米,。

　　全力制動(dòng)時(shí)剎車姿態(tài)還是較為從容的,，剎車踏板也十分跟腳，實(shí)測(cè)平均剎車距離為40.42米，與此前自動(dòng)擋柯米克的剎車距離相近,，其制動(dòng)表現(xiàn)還是相當(dāng)穩(wěn)定的,。

● 噪音測(cè)試：

　　手動(dòng)擋車型的噪音水平與自動(dòng)擋的差異不大，噪音控制水平并不出眾,，當(dāng)車輛以60-80km/h的速度行駛時(shí),，噪音來(lái)源主要為胎噪，不過(guò)隨著車速的提升,，風(fēng)噪變得越來(lái)越明顯,。另外當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)3000rpm時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)噪音也逐漸變大,。

● 文章總結(jié)：

　　從實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)來(lái)看,，柯米克手動(dòng)擋車型的加速表現(xiàn)比自動(dòng)擋更為積極，實(shí)測(cè)的0-100km/h加速時(shí)間快了1.7秒,，可謂勁頭十足,。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)能夠應(yīng)付走走停停的城市路況，不過(guò)一旦車輛需要駛上城市快速路或高速道路,，發(fā)動(dòng)機(jī)則顯得有些乏力,，想要獲得更好的中段加速度，合理地控制擋位和轉(zhuǎn)速變得十分重要,。

　　接著我們來(lái)看看價(jià)格和配置,，兩款舒適版車型在配置上并無(wú)區(qū)別，1萬(wàn)元的差價(jià)只是變速箱類型的區(qū)別,，如果您的日常路況并不總是在走走停停的擁堵路況中,，那么這款手動(dòng)擋車型其實(shí)可以勝任日常使用的。如果您看中的是配置更低的標(biāo)準(zhǔn)版的話,，由于手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版在配置上比自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版少了胎壓監(jiān)測(cè),、車身穩(wěn)定、牽引力控制,、自動(dòng)啟停等諸多配置,，而兩者的差價(jià)也是1萬(wàn)元，從性價(jià)比方面看,，自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版比手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版更劃算,，而在兩款手動(dòng)擋車型中，配置較高的手動(dòng)舒適版也顯然比手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版更具性價(jià)比,。

　　至于與其它品牌車型相比,，10-13萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)的緊湊型SUV大多為中國(guó)品牌車型，而合資品牌則大多為小型SUV,，在尺寸,、空間以及品牌方面柯米克具備一定的優(yōu)勢(shì),，如果您購(gòu)車時(shí)對(duì)于品牌以及空間都較為關(guān)注的話，柯米克是一款不錯(cuò)的選擇,。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）

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