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你離遠(yuǎn)方可能只差一個(gè)它 測試大眾蔚領(lǐng)

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  開起來后給我的感受是輕松舒適,這份輕松主要源自輕盈的轉(zhuǎn)向和舒服的底盤,,總之,,它是一輛你長時(shí)間開著不會(huì)感覺很累的車。

一汽-大眾 C-TREK蔚領(lǐng) 2018款 230TSI DSG豪華型

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  蔚領(lǐng)用的是扭力梁式非獨(dú)立后懸架,,它的懸架調(diào)的偏軟,,能有效過濾掉路面的大小顛簸,保證了行駛舒適性,,對(duì)于一輛旅行車來說,,開著、坐著舒服很重要,。也正是由于懸架軟且長,,在山路比較激烈駕駛時(shí),重心轉(zhuǎn)移很明顯,,它更適合帶著家人安安穩(wěn)穩(wěn)的出行,。

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  轉(zhuǎn)向、油門和剎車踏板的力度都適中,,即便你是第一次開蔚領(lǐng),,也能很輕松地駕馭它。的確它給不了你太多駕駛方面的樂趣,,但它卻能讓你的出行變得更舒適更愉悅,。

一汽-大眾 C-TREK蔚領(lǐng) 2018款 230TSI DSG豪華型

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  雖然蔚領(lǐng)的車尾比老款寶來更大,但繞樁時(shí)基本不會(huì)對(duì)車輛的動(dòng)態(tài)響應(yīng)造成影響,,轉(zhuǎn)向和動(dòng)力輸出都很順,,唯獨(dú)行程長且偏軟的懸架有些吃不消,。

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  剎車測試,,車身俯仰幅度比較大,,姿態(tài)挺夸張,實(shí)測剎車成績?yōu)?1.77米,,屬于正常水平,。值得一提的是連續(xù)多次剎車,熱衰減并不明顯,,成績挺穩(wěn)定,。

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  在隔音上,蔚領(lǐng)確實(shí)下了功夫,,各車速區(qū)間的實(shí)測噪音值都跟老款寶來接近,,主觀感受也是如此,整體的隔音表現(xiàn)在同級(jí)別里屬于中上游水平,。

● 操控與行駛部分AH-100評(píng)分:

操控與行駛

● AH-100總分/總結(jié):

  蔚領(lǐng)算是大眾品牌車型里比較小眾的了,,但這并不意味著它的產(chǎn)品力弱,,它的主要優(yōu)勢在于好開,、省油,并且后備廂空間很實(shí)用,,缺點(diǎn)是內(nèi)飾設(shè)計(jì)老套,,配置也偏低。它的優(yōu)缺點(diǎn)很明顯,,如果缺點(diǎn)是你不在乎的,,而優(yōu)點(diǎn)恰恰是你比較看重的,那可以多考慮考慮它,。

大眾-C-TREK蔚領(lǐng)-2018款 230TSI DSG豪華型AH-100得分總表

  說實(shí)話,,可能任意一款家用車都能滿足全家出行的需求,但如果你想要點(diǎn)兒旅行的意境,,并且想帶上更多能提升旅行品質(zhì)的東西,,那肯定還是旅行車更合適。蔚領(lǐng)的價(jià)格不高,,普通消費(fèi)者基本都能買得起,,而且目前有著不小的優(yōu)惠,性價(jià)比還是挺高的,。你離“遠(yuǎn)方”并不遠(yuǎn),,拿起車鑰匙出發(fā)吧。(文/圖/攝 汽車之家 李坤)

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.50 41.77 7.40
    測試文章:你離遠(yuǎn)方可能只差一個(gè)它 測試大眾蔚領(lǐng)
    評(píng)測編輯-:

    蔚領(lǐng)是一款優(yōu)缺點(diǎn)很鮮明的車,,優(yōu)點(diǎn)是好開、省油,、后備廂空間大,,缺點(diǎn)是內(nèi)飾設(shè)計(jì)老套,配置也偏低,。

    評(píng)測編輯-王澤石:

    蔚領(lǐng)整體上的駕駛感覺輕快柔和,,輕巧的轉(zhuǎn)向力度和柔軟的懸架調(diào)校營造出了輕松的駕駛氛圍,如果你也有顆旅行的心,,那可以考慮它,。

    評(píng)測編輯-:

    蔚領(lǐng)的車尾加的挺成功,看著很舒服很順眼,,它是一款比較親民的旅行車,,其實(shí)對(duì)于家用來說,還是挺合適的,。

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C-TREK蔚領(lǐng)

指導(dǎo)價(jià):11.39-16.29萬
級(jí)別:緊湊型車
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