車壇老將的新春天 首度試駕軒逸·純電
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 在今年的北京車展上,，日產把展臺最重要的位置留給了我們今天文章的主角-軒逸·純電(參數|詢價)。是的,，這位在中國車市打拼多年的沙場老將現在進行了完全的進化,，推出了純電版本。官方數據顯示綜合工況續(xù)航里程338km,，在60km/h等速行駛下續(xù)航里程可達到389km,，補貼后預售價16.6萬。這輛“純電化”的軒逸到底表現如何,，我們一起看文章吧~
其實簡單點說,，軒逸·純電這輛車就是套著軒逸外殼的三廂版新聆風，為什么非要換個三廂車的殼子其實不難理解,，畢竟三廂車型目前在中國市場,，還是比兩廂車更能讓大眾接受,，并且也更符合這輛車家用代步電動車的定位。
前臉是這輛軒逸·純電車型外觀上區(qū)別于汽油版軒逸的最大亮點,，雖然車身和車尾還是汽油版軒逸的設計路子,，但是車頭則是照搬了新聆風那個頗具動感的前臉，加之中央菱形花紋藍色區(qū)域飾板,，整個前臉科技感十足,，非常符合這輛車的定位。
單從側面看,，猛一看你很難把這輛軒逸·純電跟汽油版區(qū)分開,，這倆車間的造型根本就是一模一樣。最明顯區(qū)別就是這個純電版特有的雙色五輻輪圈,，造型還是挺有科技感,，符合這輛車調性的。輪胎選用了普利司通的TURANZA系列輪胎,，尺寸為205/50 R17,。
軒逸·純電的尾部沒什么亮點，跟汽油版并沒有什么本質上的不同,，跟側面一樣,，你依舊只能從幾個細節(jié)區(qū)別出這是一輛純電車型，比如尾部高亮黑的擴散器,，比如擴散器上面那一抹漂亮的藍色飾條,。
整體來講，軒逸·純電外觀部分最大的亮點就是那個“新聆風”的車頭,，確實漂亮,，剩下的軒逸部分，除了輪圈,、輪胎和尾部的擴散器飾條，都僅僅只是細節(jié)不同了,。外觀結束,，咱們到里面去看看，其實這車里面比外面更有看頭,。
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