[汽車之家 原創(chuàng)試車]  哈弗H2不算什么新車，它上市已經(jīng)超過四年了,。截至目前,，H2的累計(jì)銷量接近70萬(wàn)輛，可見消費(fèi)者對(duì)它還是非常認(rèn)可的,，但隨著越來越多小型SUV的加入,，H2的競(jìng)爭(zhēng)力大不如前，因此,，廠商在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上推出了創(chuàng)享版,，進(jìn)一步提升自己的產(chǎn)品力。

　　繞著H2創(chuàng)享版轉(zhuǎn)了一圈,，我愣是沒發(fā)現(xiàn)它新在哪兒,，查看資料才知道，創(chuàng)享版其實(shí)在外觀上基本沒做什么改動(dòng),，看來哈弗對(duì)H2當(dāng)前的這套外觀設(shè)計(jì)還是挺有信心的,。

　　H2創(chuàng)享版整體給人感覺是比較大氣同時(shí)也很耐看的,，很好地迎合了消費(fèi)者的審美,，前臉部分，創(chuàng)享版跟其余版本H2唯一的區(qū)別就是它的近光燈用上了LED光源,，暗光條件下,，照明效果更好。

　　車側(cè)也只有輪圈的樣式跟老款車型不一樣,，新車的五輻輪圈看著很簡(jiǎn)潔,，跟整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格相統(tǒng)一。輪胎方面,，試駕車用的是佳通舒適SUV520系列輪胎,，主打駕乘舒適。

　　H2創(chuàng)享版的車尾造型同樣簡(jiǎn)潔,，沒有任何花哨的設(shè)計(jì)元素,。創(chuàng)享版配備的依舊是鹵素光源尾燈,，我更希望看到LED光源尾燈。老款紅標(biāo)H2的雙出排氣是外露的,，而紅標(biāo)創(chuàng)享版的雙邊共兩出排氣隱藏在后包圍下方,，看起來更加含蓄些。

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　　內(nèi)飾方面,，H2創(chuàng)享版同樣沒有做出大的調(diào)整,，說實(shí)話，給我感覺這套內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有些顯老了,，跟競(jìng)品比少了些朝氣,。

　　用料和做工也延續(xù)了老款車型的水準(zhǔn)，屬于這個(gè)級(jí)別的正常水平,。H2創(chuàng)享版有全黑和紅黑運(yùn)動(dòng)兩種內(nèi)飾風(fēng)格,，相比之下，我更喜歡紅黑的,，看起來能稍微年輕點(diǎn)兒,。雖說方向盤沒有變化，但還是得單拎出來說一下,，它是同級(jí)別里比較少有的支持四向調(diào)節(jié)的車型,。

　　創(chuàng)享版的中控屏依舊是8英寸，但主界面換成了哈弗最新的款式,，現(xiàn)在的滑動(dòng)式界面看起來更加清爽舒服,，另外，該車還增加了語(yǔ)音交互功能,，在一定程度上提升了用車的便利性,。

　　創(chuàng)享版的車內(nèi)儲(chǔ)物空間依舊不是太豐富，日常使用便利性還有很大的提升空間,。乘坐空間方面,，新車跟老款比也沒什么區(qū)別，家用足夠了,。創(chuàng)享版不但沒有增加后排中間頭枕,，反倒簡(jiǎn)配了后排中間扶手，這點(diǎn)值得商榷,。

　　動(dòng)力系統(tǒng)維持不變,，依舊是1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)加上7擋濕式雙離合變速箱，除此之外,，還有6擋手動(dòng)車型可選,。

　　H2創(chuàng)享版的后懸架依舊是多連桿式獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)在小型SUV里并不多見,，當(dāng)然底盤好不好,，最關(guān)鍵還得看調(diào)校,。

　　創(chuàng)享版的這套1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加7擋雙離合變速箱的組合我們已經(jīng)很熟悉了，起步時(shí)變速箱結(jié)合速度挺快,，起步很順暢,，低速跟車時(shí)它也基本不會(huì)犯錯(cuò)，平順性還不錯(cuò),。發(fā)動(dòng)機(jī)總給人感覺欠缺點(diǎn)兒渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)該有的爆發(fā)力,，行駛過程中想超車需要多踩些油門。另外,，它的動(dòng)力響應(yīng)也總是慢半拍,，而切換至運(yùn)動(dòng)模式后，動(dòng)力表現(xiàn)稍有好轉(zhuǎn),，它在動(dòng)力性方面給不了你太多驚喜,，但家用問題不大。

　　輕盈的轉(zhuǎn)向和舒適的底盤營(yíng)造出了輕松的駕駛氛圍,，它是一輛親和力很強(qiáng)的車,，即便你是第一次開它，它也不會(huì)給你帶來額外的壓力,。懸架的設(shè)定是偏軟的類型,，來自路面的顛簸都能有效化解，同時(shí)高速行駛時(shí),，它也能給你扎實(shí)的感覺,。

　　H2創(chuàng)享版對(duì)風(fēng)噪和底盤噪音處理得還不錯(cuò)，在同級(jí)別里能達(dá)到中上游的水平,，但在急加速時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有些明顯，而且聲音比較嘈雜,，在一定程度上影響駕乘者的心情,。

總結(jié)：

　　哈弗H2創(chuàng)享版主要還是針對(duì)配置做了小幅度調(diào)整，外觀,、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)以及駕駛感受基本沒什么變化,，總的來看它沒有什么致命傷,，依舊是一款比較均衡的家用小型SUV,。如果你喜歡沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格，那可以考慮考慮我試駕的這款,，如果你是個(gè)年輕人,，那建議選擇另一款造型更加年輕動(dòng)感的H2。創(chuàng)享版將在今天上午發(fā)布售價(jià),，值得期待,。（文/圖/攝 汽車之家 李坤）

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