給舒適性點贊試駕哈弗F7 2.0T兩驅(qū)

侯云峰

2018年10月23日 12:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 靜態(tài)回顧

　　哈弗品牌在國內(nèi)市場的占有率和群眾基礎(chǔ)自不必多說,，尤其是H系列,，常年穩(wěn)居銷量榜前列,，而F系車型則是哈弗品牌年輕化戰(zhàn)略的重要一步。廠家表現(xiàn)未來F系車型將會站到哈弗品牌40%的銷量,，并且哈弗F7(參數(shù)|詢價)也會在俄羅斯圖拉工廠投產(chǎn),，進(jìn)軍海外市場，是實現(xiàn)全球化戰(zhàn)略的重要車型,。

　　哈弗F7在內(nèi)外造型設(shè)計上都有著出色的表現(xiàn),，相比H系車型在時尚感和豪華感的營造上優(yōu)勢明顯，頗有一些高端品牌WEY的感覺,，相比H系,，F(xiàn)系列更能獲得年輕消費者的青睞。除了設(shè)計,，在科技配置和安全配置上,，這臺哈弗F7也足夠出色，靜態(tài)部分確實可以給一個很高的分?jǐn)?shù),。

● 全文總結(jié)

　　哈弗F7延續(xù)了長城旗下高端車型的優(yōu)點,，設(shè)計出色、配置豐富,、豪華感強(qiáng),，能夠在最短時間內(nèi)抓住消費者。動態(tài)表現(xiàn)上,，尤其是動力系統(tǒng)的匹配也比之前有了不小的進(jìn)步,，并且最讓人沒想到的是舒適性的提升，底盤調(diào)校的高級感和質(zhì)感,，包括動力系統(tǒng)的平順性,，都無愧F系列旗艦車型的定位。這次的體驗時間并不算長,，但足以給我留下深刻的印象,，哈弗F7將在下個月上市，屆時我們也會對它進(jìn)行更加全面詳細(xì)的測試,，感興趣的朋友一定要持續(xù)關(guān)注,。（文/圖/攝汽車之家侯云峰）

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哈弗F7 2019款 2.0T 四驅(qū)i悅國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.58秒	40.20米	9.70升
測試文章：為F系列代言全面測試哈弗F7 2.0T四驅(qū)
評測編輯-洪冰清：	哈弗F7完全走年輕化路線,，外觀內(nèi)飾以及人機(jī)交互系統(tǒng)都特別契合20-30歲這個年齡段消費者的需求，行駛質(zhì)感方面中規(guī)中矩,，并無太多亮點,。我印象最深的是它的四驅(qū)能力，屬于同級別中上等表現(xiàn),，總的來說我覺得這臺14.9萬的頂配還挺值的,。
評測編輯-王澤石：	F7的定位讓人有點困惑，原因是哈弗在這個級別布置了太多車型,，這樣的做法讓人很難對它留下深刻的印象,。外觀感覺依舊很熟悉，內(nèi)飾的變化讓人眼前一亮,，但只要一開起來,，你就知道這還是一輛哈弗，我們期待哈弗能帶來更多的產(chǎn)品,，但希望改變不僅僅是靜態(tài)方面,。
評測編輯-侯云峰：	從客觀數(shù)據(jù)來看，哈弗F7除了油耗稍高外都能讓人滿意,，尤其是各種配置非常豐富,，而且造型也非常年輕運(yùn)動。要是能和哈弗其他產(chǎn)品再做出一些差異化,，有更為鮮明的特點就更好了,。

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哈弗F7 2020款 2.0T 基本型

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