[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 記得今年上半年,,一張名為“新能源新造車勢力車標(biāo)大全”的圖片在微信中被大量轉(zhuǎn)發(fā),,各式各樣的LOGO讓人眼花繚亂。而除了這些應(yīng)新能源發(fā)展趨勢而生的新能源汽車品牌外,,我國絕大多數(shù)的傳統(tǒng)車企也緊跟新能源的步伐,,這其中就包括了到這個月正好成立5年的漢騰汽車,在上個月剛推出旗下新款X7 PHEV之后,,又將在今年的廣州車展上帶來旗下首款純電動車型--X5 EV,。
從車型名稱我們不難看出,漢騰X5 EV是在漢騰X5的基礎(chǔ)上“新能源化”而來,,有關(guān)漢騰X5燃油版車型的試駕體驗,,各位可點擊下方圖片前去觀看。所以這里我也不再對X5 EV的設(shè)計做過多贅述,,X5 EV與X5的不同點會單獨說明,。
通過全新的前格柵及前保險杠的設(shè)計,我們能夠直觀的將X5 EV與X5區(qū)分開來,。另根據(jù)目前獲得的信息,,漢騰X5 EV將有兩款不同配置的車型,其中高配車型被命名為“老兵出行版”,,因為江西是我國的革命圣地,,另一款配置較低的車型則被命名為“豪華版”。(文中以高配,、低配做車型描述)
漢騰X5 EV保留了的X5懸浮式車頂設(shè)計,,這也是除了前格柵之外的又一個設(shè)計亮點。另外我們再看車身尺寸,,X5 EV與X5的車身尺寸相同,,與同級別的其他一些車型相比,在身材上還是顯得嬌小了一些,,不過目前在純電動緊湊級SUV這一細(xì)分市場中可選的車型數(shù)量并不多,各車型之間的尺寸差異也僅是厘米之差,,所以尺寸問題并非購車考慮的第一因素,。
雖然還是使用更換格柵這種新能源化的老套路,但點陣狀的格柵確實讓X5 EV看起來精致不少,,相比燃油版的X5也更吸引眼球,。此外X5 EV也并未在車身上使用過多的藍色元素,個人認(rèn)為只將車標(biāo)改為藍色背景的做法還是很得當(dāng)?shù)�,,不會顯得過于俗氣,。
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