● 動(dòng)力系統(tǒng)
這次來(lái)主要是想體驗(yàn)這兩個(gè)“猛貨”,,SHELBY GT和Super Snake。SHELBY GT算是家族5.0L車(chē)型里最入門(mén)的車(chē)型了,,雖然只有“區(qū)區(qū)”496馬力,,但是扭矩卻達(dá)到了562牛·米,,0-100km/h加速4.6秒,。而另一款Super Snake則是今天最讓人興奮的車(chē)型,原廠(chǎng)700馬力+機(jī)械增壓,,還是個(gè)手擋車(chē),,機(jī)械增壓獨(dú)特的聲音...肯定讓人很陶醉。
● SHELBY GT
SHELBY GT是家族里動(dòng)力系統(tǒng)最接近原廠(chǎng)動(dòng)力的車(chē)型,可以選裝機(jī)械增壓套件,,不過(guò)我試駕這輛并沒(méi)有選裝,,只是升級(jí)到了496馬力,,562�,!っ住Uw開(kāi)起來(lái),,跟后面那輛Super Snake相比,,算是更多的兼顧日常使用的車(chē)型了。
大排量自吸帶給你的動(dòng)力加速是非常直接的,,就像個(gè)愣頭小子一樣,,給油就給你往前竄。如果你開(kāi)慣了小排量渦輪車(chē),,你將會(huì)體驗(yàn)到一種久違的暢快感,,一種沒(méi)有渦輪遲滯的暢快。當(dāng)你試了一兩圈之后,,可能會(huì)試著把油門(mén)踩的更深一些,,試探這輛車(chē)及輪胎的極限,這時(shí)候你會(huì)有些放肆,,每當(dāng)這時(shí)候,,車(chē)尾都會(huì)不時(shí)的搖擺一下,提醒你要對(duì)它多些敬畏,。
● SHELBY Super Snake
接下來(lái)是Super Snake,,很遺憾沒(méi)試到2018款那個(gè)800馬力的車(chē)型,我試這臺(tái)是2017款 5.0L V8機(jī)械增壓版本,,配上6擋手動(dòng)變速箱,。這臺(tái)車(chē)從哪個(gè)角度看,都不是一輛親民的,,能帶著你日常跑街,、代步車(chē)型,這玩意兒生產(chǎn)出來(lái)就是為了跑直線(xiàn)加速的,,0-100km/h加速3.3秒,。
首先說(shuō)彎道,這輛車(chē)彎道的極限實(shí)在是太低了,,而且機(jī)械增壓永遠(yuǎn)跟個(gè)“勞�,!币粯与S時(shí)準(zhǔn)備著。剛接觸這輛車(chē)遇到第一個(gè)彎時(shí)候,,我已經(jīng)非常非常小心的點(diǎn)油門(mén)出彎,,車(chē)尾還是妥妥的甩起來(lái)了。入手這輛車(chē)后,你必須花大量的時(shí)間熟悉它的脾氣秉性,,你得有顆過(guò)日子的心,,好好互相了解,慢慢摸索極限在哪里,。不然上路真的挺危險(xiǎn)的,,如果你之前駕駛過(guò)大馬力后驅(qū)車(chē),那么他給你的感覺(jué)跟這些“精致BOY”完全不一樣,,上手難度很大,,是一種更黑暗、更原始的感覺(jué),。
彎道結(jié)束后,,來(lái)到直線(xiàn),掛上三擋....這時(shí)候你腳底下油門(mén)可以肆意一些,,但可千萬(wàn)別想著瀟灑的單手扶方向盤(pán),,因?yàn)檫@時(shí)你能明顯的感覺(jué)到后輪在推著你往前走,而你的雙手要不斷的微調(diào)方向盤(pán)讓車(chē)保持一個(gè)直線(xiàn)行駛的狀態(tài),。然而我當(dāng)天試駕的路線(xiàn)根本就不支持我摸到這輛車(chē)動(dòng)力的底線(xiàn),,所以目前為止,這輛車(chē)的真實(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備對(duì)我來(lái)說(shuō)仍是個(gè)“未知領(lǐng)域”,。
直線(xiàn)加速過(guò)程中,,什么車(chē)內(nèi)音響,你根本啥也聽(tīng)不見(jiàn),,此時(shí)你能聽(tīng)到的最?lèi)偠穆曇艟褪菣C(jī)械增壓帶來(lái)的特有的一種極其尖銳的獨(dú)特聲音,。渦輪遲滯?鬧呢,?機(jī)械增壓什么都是直給的感覺(jué)太棒了,!
總結(jié)下吧,Super Snake車(chē)型對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō),,都太進(jìn)階了,,即使你有豐富的大馬力后驅(qū)車(chē)駕駛經(jīng)驗(yàn),面對(duì)這輛車(chē)時(shí)候也需要心生敬畏,。好好的跟它接觸一段時(shí)間,,慢慢探索這輛車(chē)的底線(xiàn),不然毒蛇反手就是一口,,一定會(huì)讓你吃大虧,。機(jī)械增壓帶來(lái)的駕駛上的加速感覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)都是非常獨(dú)特的。這輛車(chē)整體調(diào)教更偏向于刷直線(xiàn)成績(jī),,并且我開(kāi)這輛并沒(méi)有選裝SHELBY的諸如強(qiáng)化后擺臂和特殊調(diào)校的電子輔助系統(tǒng),,加之動(dòng)力輸出過(guò)于激進(jìn),、直接,導(dǎo)致彎道能力確實(shí)一般,。轉(zhuǎn)向手感指向性比普通Mustang略強(qiáng),,但相信我,當(dāng)你開(kāi)上這輛車(chē)時(shí)候,,你會(huì)把這些拋在腦后,,當(dāng)你走下車(chē),“蘇醒”過(guò)來(lái)之后,,給你留下深刻印象的就只有機(jī)械增壓獨(dú)特的尖叫和恐怖但略帶些刺激的加速體驗(yàn),。
最后這個(gè)2.3T的SHELBY還算是個(gè)半成品,,外觀(guān)上了寬體套件,,但是動(dòng)力還沒(méi)升級(jí),依舊維持原廠(chǎng)狀態(tài),,前胎305/后胎335,,原廠(chǎng)動(dòng)力前提下不用開(kāi)都知道肯定是變慢了,未來(lái)這臺(tái)會(huì)升級(jí)到338馬力,、525�,!っ谞顟B(tài),0-100km/h加速5.3秒,。但目前為止,,它還只是樣子好看而已~
總結(jié):
SHELBY,一個(gè)在中國(guó)目前還比較陌生,,但憋著勁兒要進(jìn)軍中國(guó)性能車(chē)市場(chǎng)的硬核品牌,,即使5.0L最入門(mén)版GT車(chē)型,都有著非常不錯(cuò)的賬面數(shù)據(jù),。這么大馬力,、扭矩+手擋注定讓這個(gè)品牌車(chē)型是個(gè)只屬于少數(shù)人的玩樂(lè)車(chē)型。玩慣了精致,、細(xì)膩范兒車(chē)型的土豪們,,不妨換換口味,試試這臺(tái)硬核“糙漢”,,興許能滿(mǎn)足你們對(duì)速度,、性能更加原始的那部分欲望。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 王申)
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