[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  對(duì)于不同價(jià)位不同定位的車(chē)，我們有著不一樣的訴求：大型車(chē)必須要豪華,、要有科技感、要舒適,；跑車(chē)要有動(dòng)力,、要有操控,、要能讓人沉迷其中。而對(duì)于一輛家用緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō),，好開(kāi),、空間大、配置高就是它的首要任務(wù),，在這個(gè)基礎(chǔ)上要是再能有個(gè)實(shí)惠的價(jià)格,，那就更好了。

　　東南汽車(chē)這兩年似乎把重心轉(zhuǎn)移到了SUV市場(chǎng),，而之前起家的轎車(chē)領(lǐng)域卻比較沉積,，只有V3菱悅和V5菱致苦苦支撐，但是這老哥倆征戰(zhàn)多年,，早就跟不上節(jié)奏了�,，F(xiàn)在一款全新的轎車(chē)來(lái)了，并且預(yù)售價(jià)只有4.99-7.59萬(wàn)元,，是不是有點(diǎn)動(dòng)心了,？

　　A5翼舞就是東南汽車(chē)最新的轎車(chē)，整車(chē)采用了名為“翼³”的設(shè)計(jì)理念,，想要達(dá)到一種舒展的視覺(jué)效果,。X型車(chē)頭相比DX7和DX3來(lái)說(shuō)尺寸更為夸張，視覺(jué)沖擊力確實(shí)挺強(qiáng),。

　　A5翼舞有著標(biāo)準(zhǔn)的入門(mén)級(jí)緊湊型車(chē)的尺寸,，2625mm的軸距雖然不拔尖兒，但也達(dá)到了主流水平,。側(cè)面整體輪廓沒(méi)有什么夸張的設(shè)計(jì),，遠(yuǎn)不及車(chē)頭令人印象深刻，對(duì)于一臺(tái)家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)也無(wú)可厚非,，畢竟它需要滿(mǎn)足大多數(shù)消費(fèi)者的審美,。

　　車(chē)尾造型同樣沒(méi)有車(chē)頭那么令人印象深刻，整體感覺(jué)還是和V5菱致有幾分相似,，尤其是尾燈的造型,。不過(guò)A5翼舞的后包圍明顯要更加運(yùn)動(dòng)，棱角分明,，縱向布局的霧燈/倒車(chē)燈也和車(chē)頭有著很好的呼應(yīng),。

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　和現(xiàn)在不少車(chē)型追求的極簡(jiǎn)風(fēng)格、一塊大屏走天下的設(shè)計(jì)不同,，A5翼舞還是更加傳統(tǒng)一些,。不過(guò)傳統(tǒng)不意味著平庸，不對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)和地臺(tái)，豐富的線(xiàn)條和裝飾的運(yùn)用都讓A5翼舞的內(nèi)飾彰顯了一定的設(shè)計(jì)感,，給人的感覺(jué)挺舒服的,。

　　配置表現(xiàn)一貫是中國(guó)品牌車(chē)型的強(qiáng)項(xiàng)，尤其是在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)這個(gè)區(qū)間,，跟合資車(chē)型相比有著明顯的優(yōu)勢(shì),，A5翼舞也不例外。全系標(biāo)配多功能方向盤(pán),、藍(lán)牙,，除最低配外都配備了9英寸觸摸屏、倒車(chē)影像,，高配車(chē)型還有四門(mén)一鍵升降車(chē)窗,、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)空調(diào),、感應(yīng)后備廂,，要知道A5翼舞頂配的預(yù)售價(jià)也不過(guò)7.59萬(wàn)，性?xún)r(jià)比頗高,。

● 乘坐空間

　　A5翼舞的乘坐空間也達(dá)到了這個(gè)價(jià)位車(chē)型的主流水平,，前后排不管頭部還是腿部都不錯(cuò),，并且除最低配以外都有配備的皮質(zhì)座椅讓人印象深刻,，皮質(zhì)細(xì)膩、內(nèi)部填充柔軟,，雖然沒(méi)有什么包裹性,，但舒適性和競(jìng)品相比絕對(duì)有優(yōu)勢(shì)。

● 儲(chǔ)物空間

　　儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)整體來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩,，該有的都有,，除了前后門(mén)板上的儲(chǔ)物格比較窄之外，其他地方都沒(méi)什么問(wèn)題,。

● 后備廂

　　后備廂空間的表現(xiàn)只能說(shuō)是一般般,，問(wèn)題出在后輪侵占了太多空間，導(dǎo)致后備廂內(nèi)部不夠規(guī)整,。后排座椅放倒這個(gè)功能只出現(xiàn)在三款高配車(chē)型上,，并且放倒后還會(huì)有一些凸起，對(duì)空間拓展性也有一點(diǎn)影響,。

● 動(dòng)力系統(tǒng)

　　A5翼舞搭載了三菱的4A91 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是中國(guó)品牌的老朋友，不光東南,，在其他品牌上出場(chǎng)率也是非常的高,，明年1月還會(huì)推出符合國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱以及邦奇的CVT變速箱,。

● 駕駛感受

　　就像我在文章開(kāi)頭說(shuō)的那樣,，不同定位的車(chē)有不同的訴求,，當(dāng)你開(kāi)著一輛頂配還不到8萬(wàn)元的家用轎車(chē)的時(shí)候，你對(duì)它的期望值會(huì)理所當(dāng)然的降低一些,。動(dòng)力夠用,、超車(chē)不吃力、底盤(pán)濾振不生硬不影響乘坐,，開(kāi)著不和你較勁,，那就算是很好的完成了它的本職工作。

　　靈敏的油門(mén)踏板調(diào)校對(duì)動(dòng)力感受的提升大有裨益,，響應(yīng)夠快,、起步夠干脆，需要中途加速超車(chē)的時(shí)候能第一時(shí)間對(duì)你下達(dá)的指令做出回應(yīng),。CVT變速箱也在為這一切默默地添磚加瓦,，整套動(dòng)力系統(tǒng)的匹配有著比較高的成熟度，A5翼舞作為一輛代步車(chē)來(lái)說(shuō),，表現(xiàn)時(shí)稱(chēng)職的,。

　　液壓助力轉(zhuǎn)向在低速時(shí)能夠提供比較輕盈的轉(zhuǎn)向力度，掉頭,、停車(chē)的時(shí)候單手就能操作,，女性駕駛員也不會(huì)覺(jué)得吃力。高速時(shí)力度會(huì)略微變重一點(diǎn),，但整體感覺(jué)還是有點(diǎn)輕,。至于轉(zhuǎn)向的精確性，中間位置存在比較明顯的虛位,，車(chē)頭的響應(yīng)也不算積極,，不過(guò)畢竟是一輛家用車(chē)，這樣的設(shè)定也是合情合理的,。

　　多連桿式獨(dú)立懸架在這個(gè)價(jià)位車(chē)型中并不多見(jiàn),，但結(jié)構(gòu)只是一方面，調(diào)校更為重要,。整套懸架對(duì)于過(guò)濾顛簸兢兢業(yè)業(yè),，更可貴的是在處理大起伏的時(shí)候顯得很從容，不顛不生硬,，對(duì)后排的乘坐感受照顧周到,。唯一不足的就是面對(duì)連續(xù)小顛簸時(shí)會(huì)與一點(diǎn)余振，晃動(dòng)顯得有點(diǎn)多,，考慮到它只有4.99萬(wàn)元的起售價(jià)來(lái)看,，不是什么大毛病,，能接受,。

● 全文總結(jié)

　　在沉寂了一段時(shí)間之后，東南汽車(chē)并沒(méi)有急于求成,，而是推出了A5翼舞這款踏踏實(shí)實(shí)的家用車(chē),。從它的整體表現(xiàn)來(lái)看，不論造型,、空間,、配置還是駕乘感受，都沒(méi)有明顯的短板,，再結(jié)合4.99-7.59萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)來(lái)看,，是個(gè)性?xún)r(jià)比很高、很務(wù)實(shí)的產(chǎn)品,。對(duì)于購(gòu)車(chē)預(yù)算有限的朋友來(lái)說(shuō),，頂配也能控制在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)，確實(shí)很有吸引力,。A5翼舞將會(huì)在馬上開(kāi)幕的廣州車(chē)展上正式公布售價(jià),，希望屆時(shí)在價(jià)格上還能有一些下沉的空間，給我個(gè)一個(gè)驚喜,。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 侯云峰）

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