[汽車(chē)之家 性能測(cè)試] 運(yùn)動(dòng),、個(gè)性、科技等名詞,，早已成為年輕消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的標(biāo)簽，而正是這些標(biāo)簽，催生了諸多細(xì)分車(chē)型的誕生,，比如轎跑SUV。在擁有不遜于傳統(tǒng)SUV的大空間及高坐姿的同時(shí),，轎跑風(fēng)格的外觀足以讓你成為馬路上與眾不同的那一個(gè),。所以已經(jīng)擁有一款小型SUV、一款緊湊級(jí)SUV和一款中型SUV的上汽斯柯達(dá),，在2018廣州車(chē)展媒體日當(dāng)天正式發(fā)布了旗下首款轎跑SUV--柯迪亞克GT,。當(dāng)一臺(tái)SUV被命名為“GT”，相信你我對(duì)它的要求都會(huì)更加苛刻,。

● 外觀設(shè)計(jì)

　　柯迪亞克GT全系共有7款不同配置的車(chē)型（除最低配的TSI280兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版外,，每款車(chē)型分國(guó)五/國(guó)六排放），指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為18.99-26.99萬(wàn)元,。此次我們測(cè)試的是售價(jià)為25.59萬(wàn)元的TSI380四驅(qū)豪華版,，屬于次頂配車(chē)型。既然被叫做柯迪亞克GT,，那么它肯定是由柯迪亞克衍生而來(lái),，所以柯迪亞克GT在B柱之前的外觀設(shè)計(jì)，與柯迪亞克沒(méi)有太大的區(qū)別,。

　　由于沒(méi)有7座車(chē)型的存在,，柯迪亞克GT的車(chē)身長(zhǎng)度比柯迪亞克短了64mm，更短的后懸使整車(chē)更顯緊湊,，此外柯迪亞克GT的高度也比柯迪亞克矮27mm,，所以柯迪亞克GT看上去靈動(dòng)了不少。

　　柯迪亞克GT全系標(biāo)配后泊車(chē)?yán)走_(dá)與倒車(chē)影像,，外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)與電加熱功能也是全系標(biāo)配,，而在其他有區(qū)別的配置部分,，柯迪亞克GT各車(chē)型的配置水平與柯迪亞克相應(yīng)車(chē)型相當(dāng)，除了配置較低的兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版外,，其余車(chē)款的配置都處于同級(jí)別車(chē)型的中上游水平,。

● 內(nèi)飾及乘坐空間

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，柯迪亞克GT所帶來(lái)的變化不如外觀那么明顯,，不過(guò)雖只是簡(jiǎn)單的換用了平底方向盤(pán)和全液晶儀表盤(pán),，但卻令車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍有了質(zhì)的升級(jí)，而且10.25英寸的全液晶儀表只是在最低配的TSI280兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版上有所缺席,。而8英寸的原廠中控屏則是全系標(biāo)配,，畫(huà)面細(xì)膩，也更顯高級(jí),。

　　除了改用平底三輻式方向盤(pán)和全液晶儀表盤(pán)外,，柯迪亞克GT還把前排座椅換成了一體式的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，可提供更強(qiáng)的側(cè)向支撐,，軟硬適中的內(nèi)部填充物也讓這套座椅不失舒適性,。另外座椅材質(zhì)也是可用來(lái)區(qū)別不同配置車(chē)型的一點(diǎn)，比如豪華版與旗艦版配備真皮座椅,，舒適版使用皮/布混搭的座椅材質(zhì),，標(biāo)準(zhǔn)版則只配備織物座椅。

● 儲(chǔ)物空間

　　在儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)上,，除了行李廂的大小有所不同外,，柯迪亞克GT的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間與柯迪亞克并無(wú)不同，車(chē)內(nèi)應(yīng)有的儲(chǔ)物格都有了,。

柯迪亞克GT行李廂參數(shù)
容積	進(jìn)深	寬度	高度
463-1607L	908-1930mm	1010mm	810mm

　　從車(chē)內(nèi)空間來(lái)看,，擁有溜背造型的柯迪亞克GT在后排頭部空間的表現(xiàn)上依然出色，相信這也是很多想購(gòu)買(mǎi)轎跑SUV的朋友們比較關(guān)注的一點(diǎn),。另外柯迪亞克GT的行李廂容積雖然比柯迪亞克小一些,，但對(duì)日常的用車(chē)需求來(lái)說(shuō)也是綽綽有余了。

靜態(tài)AH100得分

● 動(dòng)力表現(xiàn)及加速油耗測(cè)試

　　柯迪亞克GT全系車(chē)型共有三種動(dòng)力選擇,，其中最低配的TSI280兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率150馬力（110千瓦）/5000rpm，最大扭矩250�,！っ�/1750-3000rpm,；其余車(chē)型搭載高低兩種功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中高功率的TSI380車(chē)型最大輸出功率220馬力（162千瓦）/4500-6200rpm,，最大扭矩350�,！っ�/1500-4400rpm；TSI330車(chē)型的低功率調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力（137千瓦）/4100-6000rpm,，最大扭矩320�,！っ�/1500-4000rpm,。傳動(dòng)系統(tǒng)均為7速濕式雙離合變速箱。

　　首次接觸柯迪亞克GT TSI380,，第一印象就是：動(dòng)力足,。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩從1500rpm時(shí)就能釋放出來(lái)，而在日常駕駛中,，只有在以不到80km/h的車(chē)速巡航時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速才會(huì)低于1500rpm,，所以柯迪亞克GT的動(dòng)力輸出基本上是處于一個(gè)待命的狀態(tài),，就等著你去踩油門(mén)�,！　� 

　　與柯迪亞克一樣,，柯迪亞克GT也有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn),、運(yùn)動(dòng),、個(gè)性化和雪地五種駕駛模式可調(diào)，在經(jīng)濟(jì)模式和標(biāo)準(zhǔn)模式下,，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門(mén)的響應(yīng)速度差的不是很多,，經(jīng)濟(jì)模式主要是增加了空擋滑行功能，這功能常見(jiàn)于很多德系車(chē),。當(dāng)切換至運(yùn)動(dòng)模式后,，首先變速箱會(huì)自動(dòng)進(jìn)入S擋，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在3000rpm上下,，其次方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向回饋力度也有所增加,，提醒你要打起精神專注駕駛了。

　　7速雙離合變速箱的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),，升擋銜接非常平順,，掛入S擋后的降擋反應(yīng)也很及時(shí)，而在D擋下,，變速箱并不是降擋速度慢,，而是不太那么愿意降擋犧牲了燃油經(jīng)濟(jì)性，所以需要駕駛者再深踩一些油門(mén),，向變速箱表達(dá)你要降擋的決心,。

　　在我們之前做的測(cè)試中，柯迪亞克 TSI380的加速成績(jī)?cè)谕��?jí)別中位列前茅,，而柯迪亞克GT TSI380的百公里加速成績(jī)完全超越了使用相同動(dòng)力系統(tǒng)的柯迪亞克,，6.48s的實(shí)測(cè)成績(jī)也超出了我們的想象，整個(gè)加速過(guò)程都給人滿滿沖勁兒,。

　　柯迪亞克的油耗水平在同級(jí)別車(chē)型中就比較出色,，柯迪亞克GT的表現(xiàn)同樣不賴,，不到9L的百公里平均油耗對(duì)于一款四驅(qū)車(chē)型來(lái)說(shuō)確實(shí)不錯(cuò)，而在城市快速路上以80km/h的速度巡航時(shí),，柯迪亞克GT的瞬時(shí)油耗也就在5L/100km左右,。

動(dòng)力AH100得分

● 底盤(pán)感受及其它測(cè)試

　　 “GT”的原意是豪華舒適的旅行，柯迪亞克GT雖不是傳統(tǒng)意義上的“GT”,，但用“GT”的本意來(lái)形容柯迪亞克GT的駕駛感受也不為過(guò),，懸架的整體調(diào)校偏重舒適，底盤(pán)質(zhì)感也比柯迪亞克好了不少,，應(yīng)付起伏路面時(shí)懸架表現(xiàn)的游刃有余,，在經(jīng)過(guò)坑洼道路時(shí)減振筒對(duì)彈簧的控制也比較到位，不會(huì)產(chǎn)生多余的振動(dòng),。

　　和柯迪亞克一樣,，柯迪亞克GT在加速和剎車(chē)測(cè)試中都有比較明顯的車(chē)身姿態(tài)變化，這也是大多數(shù)SUV在測(cè)試時(shí)會(huì)發(fā)生的情況,，不過(guò)駕駛者在車(chē)內(nèi)的感覺(jué)不如車(chē)外看的這么強(qiáng)烈,。

　　柯迪亞克GT的剎車(chē)表現(xiàn)非常線性且穩(wěn)定，多次剎車(chē)的成績(jī)都在37m-38m之間,，37.43m的平均剎車(chē)成績(jī)同樣也優(yōu)于柯迪亞克與途觀L,。跑得快也能剎得住，這句話放在柯迪亞克GT身上正好,。

　　噪音方面,，柯迪亞克GT在中低速行駛時(shí)的噪音控制比較出色，均低于推薦值,。當(dāng)車(chē)速超過(guò)80km/h后,，車(chē)內(nèi)的風(fēng)噪會(huì)有些明顯，不過(guò)從測(cè)試成績(jī)來(lái)看,，柯迪亞克GT在高速狀態(tài)下的噪音水平只是略高于我們的推薦值,，與柯迪亞克相比兩者的噪音數(shù)據(jù)差距也不大。

● 操控AH100得分

● 總結(jié)

　　作為上汽斯柯達(dá)旗下的第四款SUV,，柯迪亞克GT擁有四款SUV中最強(qiáng)的性能表現(xiàn),，同時(shí)它也是其中身材最特別的那一個(gè)，而這兩點(diǎn)恰好迎合了部分年輕消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求,。在已有三款主流SUV的情況下,，上汽斯柯達(dá)選擇邁入合資轎跑SUV這一細(xì)分市場(chǎng)，不過(guò)是否能夠打開(kāi)這一市場(chǎng),，還需要一定的時(shí)間考驗(yàn),，但對(duì)于喜歡轎跑SUV的朋友們來(lái)說(shuō)，柯迪亞克GT絕對(duì)可以算是一個(gè)好選擇。

　　另外從價(jià)格來(lái)看,，由于有TSI280兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版的存在,，柯迪亞克GT的起售價(jià)格只比柯迪亞克貴了100元，頂配車(chē)型的售價(jià)也比柯迪亞克的頂配車(chē)型貴100元,，其他車(chē)款的定價(jià)則要高出一些,。高出的這部分價(jià)格能夠得到顯示效果出色的全液晶儀表盤(pán)、更加優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)和更具質(zhì)感的駕駛感受,，放在后續(xù)的用車(chē)生涯中來(lái)看,，還是蠻劃算的。（圖/文/攝 汽車(chē)之家 周尤）

● 相關(guān)文章回顧：

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	柯迪亞克GT 2019款 TSI380 四驅(qū)豪華版 國(guó)V
廠商指導(dǎo)價(jià)	0.00萬(wàn) 獲取底價(jià)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	上汽斯柯達(dá)
級(jí)別	中型SUV
能源類型	汽油
最大功率(kW)	162
最大扭矩(N·m)	350
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 220馬力 L4
變速箱	7擋雙離合
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4634*1883*1649
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)	220
官方0-100km/h加速(s)	7.5
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	-
工信部綜合油耗(L/100km)	8
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	-
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身	柯迪亞克GT 2019款 TSI380 四驅(qū)豪華版 國(guó)V
長(zhǎng)度(mm)	4634
寬度(mm)	1883
高度(mm)	1649
軸距(mm)	2791
前輪距(mm)	-
后輪距(mm)	-
最小離地間隙(mm)	-
車(chē)身結(jié)構(gòu)	SUV
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	62
行李廂容積(L)	463-1607
整備質(zhì)量(kg)	1715
發(fā)動(dòng)機(jī)	柯迪亞克GT 2019款 TSI380 四驅(qū)豪華版 國(guó)V
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	EA888
排量(mL)	1984
排量(L)	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4
壓縮比	-
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
缸徑(mm)	-
行程(mm)	-
最大馬力(Ps)	220
最大功率(kW)	162
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	4500-6200
最大扭矩(N·m)	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1500-4400
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	-
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	95號(hào)
供油方式	混合噴射
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
變速箱	柯迪亞克GT 2019款 TSI380 四驅(qū)豪華版 國(guó)V
擋位個(gè)數(shù)	7
變速箱類型	雙離合變速箱(DCT)
簡(jiǎn)稱	7擋雙離合
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	柯迪亞克GT 2019款 TSI380 四驅(qū)豪華版 國(guó)V
驅(qū)動(dòng)方式	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	多片離合器
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	柯迪亞克GT 2019款 TSI380 四驅(qū)豪華版 國(guó)V
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類型	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	235/50 R19
后輪胎規(guī)格	235/50 R19
備胎規(guī)格	非全尺寸

內(nèi)部配置	柯迪亞克GT 2019款 TSI380 四驅(qū)豪華版 國(guó)V
皮質(zhì)方向盤(pán)	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)	上下+前后調(diào)節(jié)
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)	-
多功能方向盤(pán)	●
方向盤(pán)換擋	-
方向盤(pán)加熱	-
方向盤(pán)記憶	-
行車(chē)電腦顯示屏	●
全液晶儀表盤(pán)	●
HUD抬頭數(shù)字顯示	-
內(nèi)置行車(chē)記錄儀	-
主動(dòng)降噪	-
手機(jī)無(wú)線充電	-
座椅配置	柯迪亞克GT 2019款 TSI380 四驅(qū)豪華版 國(guó)V
座椅材質(zhì)	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅	-
座椅高低調(diào)節(jié)	●
腰部支撐調(diào)節(jié)	●
肩部支撐調(diào)節(jié)	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)	-
第二排座椅移動(dòng)	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)	-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕	-
電動(dòng)座椅記憶	●
前/后排座椅加熱	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)	-
前/后排座椅按摩	-
第二排獨(dú)立座椅	-
第三排座椅	-
后排座椅放倒方式	比例放倒
前/后中央扶手	前● / 后●
后排杯架	●
可加熱/制冷杯架	-
多媒體配置	柯迪亞克GT 2019款 TSI380 四驅(qū)豪華版 國(guó)V
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)	●
道路救援呼叫	-
中控臺(tái)彩色大屏	●
中控臺(tái)彩色大屏尺寸	8英寸
中控液晶屏分屏顯示	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話	●
手機(jī)互聯(lián)/映射	●
車(chē)聯(lián)網(wǎng)	-
車(chē)載電視	-
后排液晶屏	-
220V/230V電源	-
外接音源接口	USB+AUX(選裝存儲(chǔ)卡插槽)
CD/DVD	(選裝單碟CD)
揚(yáng)聲器品牌	-
揚(yáng)聲器數(shù)量	8-9喇叭
燈光配置	柯迪亞克GT 2019款 TSI380 四驅(qū)豪華版 國(guó)V
近光燈	LED
遠(yuǎn)光燈	LED
LED日間行車(chē)燈	●
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光	-
自動(dòng)頭燈	●
轉(zhuǎn)向輔助燈	●
轉(zhuǎn)向頭燈	-
前霧燈	-
大燈高度可調(diào)	●
大燈清洗裝置	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈	-
玻璃/后視鏡	柯迪亞克GT 2019款 TSI380 四驅(qū)豪華版 國(guó)V
前/后電動(dòng)車(chē)窗	前● / 后●
車(chē)窗一鍵升降	全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能	●
防紫外線/隔熱玻璃	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)	●
后視鏡加熱	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目	內(nèi)● / 外-
流媒體車(chē)內(nèi)后視鏡	-
后視鏡電動(dòng)折疊	●
后視鏡記憶	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾	-
后排側(cè)隱私玻璃	-
遮陽(yáng)板化妝鏡	●
后雨刷	●
感應(yīng)雨刷	●