[汽車之家 原創(chuàng)試駕]今天的主角是吉利繽越,，一款BMA模塊化架構(gòu)下的小型SUV,。這款車不同配置車型的命名方式很有趣兒，射手,、獵手,、騎士,、游俠和Battle，前幾個聽著就像游戲人物,，讓人很自然地就能聯(lián)想到虛擬世界中的那些“很燃”的畫面,，而最后一個則跟街舞和hip hop有關系，這兩種時下最流行的文化形式都以勁爆的場面著稱,，反正,，它們都是屬于“年輕人”的東西，看到這兒你就知道繽越(參數(shù)|詢價)的目標人群了吧,。
之前,，我們已經(jīng)多次報道過繽越的相關內(nèi)容,，既有全面細致的靜態(tài)體驗，又有客觀理性的購車手冊和富有激情的賽道試駕,，從瀏覽量和評論內(nèi)容來看,，這款車的關注度非常高，很好,，它已經(jīng)邁出了晉升網(wǎng)紅的第一步,。但最終能不能成為網(wǎng)紅車，還得看它的實際道路駕駛表現(xiàn),，經(jīng)過一天的試駕我心里已經(jīng)有了答案,。
先從動力系統(tǒng)說起，繽越全系使用的都是三缸發(fā)動機,，有1.0T和1.5T兩種,，1.0T發(fā)動機匹配的是6擋手動變速箱，而1.5T發(fā)動機匹配的都是7擋雙離合變速箱,。掀開發(fā)動機蓋可以看到發(fā)動機艙工整有序,，給人印象很不錯，而且自動擋車型還都用上了電子擋桿,，連老大哥博越都沒這待遇,。底盤沒什么特殊的，后懸架是扭力梁的,。
以上介紹的都是繽越的硬件水平,，開著好不好當然主要還是取決于調(diào)校。關于駕駛,，繞不開的還是三缸,，我知道，這也是你們最關心的,。
繽越的這臺1.5T三缸發(fā)動機終究還是沒能突破物理極限,，在高負荷狀態(tài)下起步和爬坡時，依舊會有細碎的振動傳進車廂,，但當轉(zhuǎn)速突破2000rpm后,，這種振動感基本就很難察覺了。目前,，國內(nèi)在售的各品牌三缸發(fā)動機我基本都接觸過,，橫向?qū)Ρ龋_越發(fā)動機的振動感基本處于中等水平,，雖然不至于影響日常使用,，但仍有一定的優(yōu)化空間。
實際上,，這款車整體的駕駛感受還是挺不錯的,，它有很強的親和力,，油門、剎車和轉(zhuǎn)向幾乎都不需要適應,，一切都是標準的家用車的設定。起步時，車身動態(tài)也能跟腳下的步調(diào)統(tǒng)一,，沒有拖沓的感覺,。隨著油門開度的加大，這個小家伙會努著勁兒往前沖,，日常超車一點都不費勁兒,。
這款車有經(jīng)濟、普通和運動三種駕駛模式,，轉(zhuǎn)向的回饋力度和動力系統(tǒng)的性格會根據(jù)駕駛模式而做出改變,，在經(jīng)濟和舒適模式下，轉(zhuǎn)向比較輕盈,，動力輸出也不急不躁,，營造出愜意的駕駛氛圍，而在運動模式下,，轉(zhuǎn)向會加重,，但中間的虛位仍在，好在打方向時車頭會迅速且準確地做出響應,，再加上更積極的動力響應,，給人感覺還是有股運動勁兒的。
7擋雙離合變速箱也是大家比較關心的,，它在換擋速度和邏輯方面都沒問題，平順性整體也說得過去,，試駕過程中,，只出現(xiàn)過一次在1擋升2擋時的輕微頓挫。頂配和次頂配車型都有方向盤換擋撥片,，撥片的手感挺好,，但執(zhí)行換擋指令的速度有點慢，把它當個附加福利就好,。
繽越的底盤具備較高的舒適性,，懸架能很好地過濾掉路面的顛簸，在遇到大的坑坎時,，它表現(xiàn)得也比較從容,，實際的沖擊感要比預期中的小,。高速行駛時，底盤給人感覺也挺厚重,，開起來很有信心,。隔音表現(xiàn)也可圈可點，胎噪和風噪都控制得挺好,，正常行駛時,，發(fā)動機噪音也不明顯，只是在高轉(zhuǎn)速下,，發(fā)動機運轉(zhuǎn)的聲音不太好聽,。
開著夠勁，看著夠燃,，這就是繽越,。繞車走了一圈，給我感覺這款車的形象跟它的定位是匹配的,，尤其是紅車,，渾身散發(fā)著一股子屬于青春的勁兒。
繽越前臉采用的是吉利家族設計語言,，同時一些細節(jié)的處理又賦予了它很高的辨識度,，紅黑雙色中網(wǎng)再加上恰到好處的鍍鉻飾條，讓整體看起來很舒服,，下包圍則在很大程度上提升了運動感,，頂配車型擁有ACC自適應巡航功能，所以在前包圍上你能看到雷達探頭,。
車身側(cè)面設計得也挺漂亮,，比例也很協(xié)調(diào),，它的三圍比較標準,，典型的小型SUV,。我比較喜歡的是它的腰線設計，既有立體感,，又有運動感,。這款車使用的是18英寸輪圈，款式挺花哨，為整車的運動感增添了一份力量,。
相比之下,，車尾就不如車頭和車側(cè)精彩了，不過這款運動型還好,，大尺寸的后擾流板和雙邊共四出排氣搶占一部分視覺焦點,。很多人都說后擾流板和排氣有些用力過猛了，但我個人感覺后擾流板其實還好,，只是四出排氣確實沒把握好度,。
車廂并沒有照搬其余吉利車的設計，繽越有著自己的一套風格,，這種簡約的感覺很討年輕人喜歡，同時設計團隊還通過材料和顏色的搭配來讓車廂看起來更有立體感,。中控臺最搶眼的便是10.25英寸觸摸屏了，配合全液晶儀表盤,，確實顯得挺有科技感,。配置絕對是繽越的強項之一，比如,，該車全系標配了可四向調(diào)節(jié)的皮質(zhì)多功能方向盤和無鑰匙進入,、一鍵啟動功能。
總結(jié)：
繽越的試駕到此就結(jié)束了,，文章的最后再來做個總結(jié),。這款車靜態(tài)表現(xiàn)出色，尤其是造型設計和配置都達到了這個級別比較高的水準,，整體的駕駛感受也挺不錯,，轉(zhuǎn)向、底盤和隔音都給我留下了很好的印象,。三缸發(fā)動機是它最具爭議的地方,，在振動的控制上，它確實還有優(yōu)化的空間,，但充足的動力儲備也是需要表揚的,。這樣一款外形夠燃，動力夠勁的小型SUV,，你喜歡么,？（文/圖/攝 汽車之家 李坤）
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| 車型圖片 |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V | 繽越 2019款 運動款 260T DCT游俠 國V | 繽越 2019款 260T DCT游俠 國V |
| 廠商指導價 | 11.88萬 | 10.88萬 | 10.88萬 |
| 廠商 | 吉利汽車 | 吉利汽車 | 吉利汽車 |
| 級別 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標準 | 國V | 國V | 國V |
| 上市時間 | 2018.10 | 2018.10 | 2018.11 |
| 最大功率(kW) | 130 | 130 | 130 |
| 最大扭矩(N·m) | 255 | 255 | 255 |
| 變速箱 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 發(fā)動機 | 1.5T 177馬力 L3 | 1.5T 177馬力 L3 | 1.5T 177馬力 L3 |
| 長*寬*高(mm) | 4330*1800*1609 | 4330*1800*1609 | 4330*1800*1609 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| 最高車速(km/h) | - | - | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.1 | 6.1 | 6.1 |
| 實測0-100km/h加速(s) | 7.71 | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m) | 37.01 | - | - |
| 實測油耗(L/100km) | 8.4 | - | - |
| 整車質(zhì)保 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1340 | 1340 | 1340 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - |
| 車身 | 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V | 繽越 2019款 運動款 260T DCT游俠 國V | 繽越 2019款 260T DCT游俠 國V |
| 長度(mm) | 4330 | 4330 | 4330 |
| 寬度(mm) | 1800 | 1800 | 1800 |
| 高度(mm) | 1609 | 1609 | 1609 |
| 軸距(mm) | 2600 | 2600 | 2600 |
| 前輪距(mm) | 1546 | 1546 | 1546 |
| 后輪距(mm) | 1557 | 1557 | 1557 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV |
| 車門開啟方式 | - | - | - |
| 車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 45 | 45 | 45 |
| 后備廂容積(L) | - | - | - |
| 風阻系數(shù)(Cd) | - | - | - |
| 發(fā)動機 | 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V | 繽越 2019款 運動款 260T DCT游俠 國V | 繽越 2019款 260T DCT游俠 國V |
| 發(fā)動機型號 | JLH-3G15TD | JLH-3G15TD | JLH-3G15TD |
| 排量(mL) | 1477 | 1477 | 1477 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動機布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 3 | 3 | 3 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
| 配氣機構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 177 | 177 | 177 |
| 最大功率(kW) | 130 | 130 | 130 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 255 | 255 | 255 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - |
| 發(fā)動機特有技術(shù) | DVVT | DVVT | DVVT |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標準 | 國V | 國V | 國V |
| 變速箱 | 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V | 繽越 2019款 運動款 260T DCT游俠 國V | 繽越 2019款 260T DCT游俠 國V |
| 簡稱 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 |
| 擋位個數(shù) | 7 | 7 | 7 |
| 變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V | 繽越 2019款 運動款 260T DCT游俠 國V | 繽越 2019款 260T DCT游俠 國V |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V | 繽越 2019款 運動款 260T DCT游俠 國V | 繽越 2019款 260T DCT游俠 國V |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V | 繽越 2019款 運動款 260T DCT游俠 國V | 繽越 2019款 260T DCT游俠 國V |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | - | - |
| 主動安全 | 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V | 繽越 2019款 運動款 260T DCT游俠 國V | 繽越 2019款 260T DCT游俠 國V |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測功能 | |||
| 安全帶未系提醒 | |||
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● |
| 車道偏離預警系統(tǒng) | ● | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | - | - |
| 疲勞駕駛提示 | - | - | - |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | ● | - | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | ● |
| 駕駛操控 | 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V | 繽越 2019款 運動款 260T DCT游俠 國V | 繽越 2019款 260T DCT游俠 國V |
| 駕駛模式切換 | |||
| 自動駐車 | ● | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● | ● |
| 陡坡緩降 | ● | ● | ● |
| 駕駛硬件 | 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V | 繽越 2019款 運動款 260T DCT游俠 國V | 繽越 2019款 260T DCT游俠 國V |
| 前/后駐車雷達 | 前● / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |||
| 駕駛功能 | 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V | 繽越 2019款 運動款 260T DCT游俠 國V | 繽越 2019款 260T DCT游俠 國V |
| 巡航系統(tǒng) | |||
| 衛(wèi)星導航系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 導航路況信息顯示 | ● | ● | ● |
| 并線輔助 | ● | - | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ● | - | - |
| 道路交通標識識別 | ● | - | - |
| 輔助泊車入位 | ● | - | - |
| 外觀/防盜 | 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V | 繽越 2019款 運動款 260T DCT游俠 國V | 繽越 2019款 260T DCT游俠 國V |
| 輪圈材質(zhì) | |||
| 電動后備廂 | - | - | - |
| 車頂行李架 | ● | ● | ● |
| 發(fā)動機電子防盜 | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● | ● |
| 鑰匙類型 | |||
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進入功能 | |||
| 車外燈光 | 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V | 繽越 2019款 運動款 260T DCT游俠 國V | 繽越 2019款 260T DCT游俠 國V |
| 近光燈光源 | |||
| 遠光燈光源 | |||
| LED日間行車燈 | ● | ● | ● |
| 自適應遠近光 | ● | - | - |
| 自動頭燈 | ● | ● | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● | ● | ● |
| 車前霧燈 | |||
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● | ● |
| 大燈延時關閉 | ● | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V | 繽越 2019款 運動款 260T DCT游俠 國V | 繽越 2019款 260T DCT游俠 國V |
| 天窗類型 | |||
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | |||
| 車窗防夾手功能 | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |||
| 后雨刷 | ● | ● | ● |
| 感應雨刷功能 | - | - | |
| 外后視鏡 | 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V | 繽越 2019款 運動款 260T DCT游俠 國V | 繽越 2019款 260T DCT游俠 國V |
| 外后視鏡功能 | |||
| 屏幕/系統(tǒng) | 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V | 繽越 2019款 運動款 260T DCT游俠 國V | 繽越 2019款 260T DCT游俠 國V |
| 中控彩色屏幕 | |||
| 中控屏幕尺寸 | |||
| 藍牙/車載電話 | ● | ● | ● |
| 手機互聯(lián)/映射 | - | - | - |
| 語音識別控制系統(tǒng) | |||
| 智能化配置 | 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V | 繽越 2019款 運動款 260T DCT游俠 國V | 繽越 2019款 260T DCT游俠 國V |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● | ● |
| OTA升級 | - | - | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V | 繽越 2019款 運動款 260T DCT游俠 國V | 繽越 2019款 260T DCT游俠 國V |
| 方向盤材質(zhì) | |||
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | |||
| 多功能方向盤 | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋撥片 | ● | ● | - |
| 方向盤加熱 | - | - | - |
| 方向盤記憶 | - | - | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |||
| 全液晶儀表盤 | - | - | - |
| 液晶儀表尺寸 | |||
| 內(nèi)后視鏡功能 | |||
| 車內(nèi)充電 | 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V | 繽越 2019款 運動款 260T DCT游俠 國V | 繽越 2019款 260T DCT游俠 國V |
| 多媒體/充電接口 | |||
| USB/Type-C接口數(shù)量 | |||
| 手機無線充電功能 | - | - | - |
| 行李廂12V電源接口 | ● | ● | ● |
| 座椅配置 | 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V | 繽越 2019款 運動款 260T DCT游俠 國V | 繽越 2019款 260T DCT游俠 國V |
| 座椅材質(zhì) | |||
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |||
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |||
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副- | 主● / 副- | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | |||
| 電動座椅記憶功能 | - | - | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - | - | - |
| 后排座椅放倒形式 | |||
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V | 繽越 2019款 運動款 260T DCT游俠 國V | 繽越 2019款 260T DCT游俠 國V |
| 揚聲器品牌名稱 | - | - | - |
| 揚聲器數(shù)量 | |||
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - | - | |
| 空調(diào)/冰箱 | 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V | 繽越 2019款 運動款 260T DCT游俠 國V | 繽越 2019款 260T DCT游俠 國V |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |||
| 后排獨立空調(diào) | - | - | - |
| 后座出風口 | - | - | - |
| 溫度分區(qū)控制 | - | - | - |
| 車載空氣凈化器 | ● | - | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | ● | ● |
| 負離子發(fā)生器 | ● | ● | ● |
