● 行駛質(zhì)感非常好,，車(chē)內(nèi)隔音水準(zhǔn)一流

　　名爵HS(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的底盤(pán)結(jié)構(gòu)和不少同級(jí)SUV一樣,，采用了前麥弗遜+后多連桿的結(jié)構(gòu),，其中高配車(chē)型配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而我們這款入門(mén)車(chē)型則是一臺(tái)前驅(qū)車(chē),，符合其城市SUV的定位,。不過(guò)和同價(jià)位其他產(chǎn)品不同的是,，這臺(tái)名爵HS車(chē)系中最便宜的車(chē)型也配備了XDS電子差速鎖，這使得它能夠在車(chē)輛的操控性能上更有優(yōu)勢(shì),。同時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還帶有側(cè)風(fēng)及扭矩轉(zhuǎn)向補(bǔ)償,，能夠提高車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性。

　　底盤(pán)的隔音和調(diào)教水平的提升,，是我認(rèn)為名爵HS在和上汽此前的產(chǎn)品比較時(shí)差異最大的地方,。你會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)非常的緊致，在通過(guò)連續(xù)的短波路面時(shí),，底盤(pán)沒(méi)有任何松脆發(fā)散的跳動(dòng)感,，傳入車(chē)內(nèi)的聲音也是很沉悶的“咚咚”聲。此外,，減振系統(tǒng)對(duì)路面起伏的反應(yīng)速度非�,？欤�看得出在減振筒的選擇上名爵HS是下足了成本,，因此車(chē)身的晃動(dòng)很小,，整個(gè)底盤(pán)的表現(xiàn)都顯得扎實(shí)而有韌勁，給人以高級(jí)感,。

　　全新的EPS-pro助力系統(tǒng)配備的扭矩轉(zhuǎn)向補(bǔ)償和側(cè)風(fēng)補(bǔ)償功能對(duì)于車(chē)輛在惡劣天氣下的行駛會(huì)有安全方面的幫助,，例如在側(cè)風(fēng)比較大的道路上行駛時(shí)，車(chē)輛就會(huì)顯得不那么容易跑偏,。和高配車(chē)型相比,，入門(mén)配置車(chē)型不具備轉(zhuǎn)向力度調(diào)節(jié)功能，好在方向盤(pán)的助力比較適中,，即便是女性消費(fèi)者日常駕駛也不會(huì)顯得費(fèi)力,。

● 剎車(chē)腳感很不錯(cuò)，成績(jī)合格

　　在剎車(chē)測(cè)試中,，雖然是手動(dòng)擋車(chē)型,，但我們并沒(méi)有采用聯(lián)合制動(dòng)的方法進(jìn)行測(cè)試，而是使用了日常駕駛時(shí)最常采用的一腳到底的方法,。最終這臺(tái)名爵HS手動(dòng)擋車(chē)型的剎車(chē)成績(jī)?yōu)?9.32米,，多組測(cè)試中成績(jī)都比較穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)明顯的熱衰減現(xiàn)象,，表現(xiàn)合格,。

● 噪音測(cè)試

　　在NVH表現(xiàn)上，名爵HS此前的試駕活動(dòng)和30T測(cè)試車(chē)都給我們留下了深刻印象,，此次手動(dòng)擋車(chē)型的表現(xiàn)同樣亮眼,。超過(guò)95%的隔音材料覆蓋率和4.0mm厚的全車(chē)玻璃是全系標(biāo)準(zhǔn)配備，同時(shí)以往一直為人詬病的上汽車(chē)型車(chē)底隔音不佳的毛病,，隨著工程團(tuán)隊(duì)采用了25mm的厚隔音膠而成為了歷史,，相信這樣的改進(jìn)也能夠幫助品牌在未來(lái)的產(chǎn)品上提供更加出色的感觀品質(zhì)。

　　高速行駛時(shí),，車(chē)輛的噪音控制得非常好,，主觀感受上完全不輸更高級(jí)別的合資SUV。車(chē)速120km/h時(shí)車(chē)內(nèi)人員的交流很輕松,，播放音樂(lè)也不用刻意提高音量,。而在面對(duì)粗糙路面時(shí)，從車(chē)底傳入車(chē)內(nèi)的路噪也被濾去了高頻部分，這樣的表現(xiàn)不會(huì)讓底盤(pán)顯得單薄,，同時(shí)讓人覺(jué)得整臺(tái)車(chē)很有品質(zhì)感,。

■ 全文總結(jié)：

　　作為入門(mén)款車(chē)型，名爵HS 20T手動(dòng)勁取版首先在配置上就給了消費(fèi)者一顆定心丸,。尤其是那些只想買(mǎi)手動(dòng)擋車(chē)型的消費(fèi)者,，這臺(tái)車(chē)的配置絕對(duì)不低，能數(shù)出來(lái)的就有17英寸輪圈,、全景天窗,、自動(dòng)大燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng),、倒車(chē)影像,、定速巡航和皮座椅等等。同時(shí)車(chē)輛的做工,、用料和行駛品質(zhì)也絲毫沒(méi)有收到是入門(mén)車(chē)型的影響,，和高配置車(chē)型保持在同樣的水準(zhǔn)上，這是很不容易的,。

　　動(dòng)力方面,，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加6速手動(dòng)變速箱很容易上手，也比雙離合變速箱來(lái)的更靈活,，AUTOHOLD功能的標(biāo)配也讓駕駛者在城市道路中更為從容,，9.82秒的0-100km/h加速成績(jī)?nèi)舴切萝?chē)1擋-2擋略有生澀，或許完全可以比得上自動(dòng)擋車(chē)型,。對(duì)于一臺(tái)小排量SUV來(lái)說(shuō),，能進(jìn)10秒?yún)^(qū)間就已經(jīng)是非常不錯(cuò)的了，再結(jié)合11.98萬(wàn)元的售價(jià),，怎么看都覺(jué)得挺超值的,。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 黃正橋）

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