● 行駛表現(xiàn):
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比老款車型力度變輕了,這樣似乎抹去了更多的路感反饋,,但不得不承認(rèn)這樣做確實(shí)符合現(xiàn)在城市SUV的定位,駕駛者并不需要過多的反饋,,只需給我細(xì)膩的手感,,和更輕巧的轉(zhuǎn)向力度就好。
森林人(參數(shù)|詢價(jià))這代車型的底盤調(diào)校更加趨向于舒適,,特別是面對(duì)顛簸路面時(shí),,基本能將路面細(xì)小的振動(dòng)過濾的比較干凈,面對(duì)減速帶和坑洼路面時(shí)給駕駛者保留一定的路感,,但絕對(duì)不會(huì)降低乘坐舒適性,。
● 剎車測(cè)試:
在連續(xù)剎車測(cè)試中,斯巴魯森林人剎車有輕微熱衰減現(xiàn)象,,剎車距離逐漸增加,不過好在成績(jī)都還不錯(cuò),,最終平均得出40.18米,。
● 噪音測(cè)試:
森林人噪音控制相當(dāng)不錯(cuò),,在同級(jí)別中處于上游水平,,不過在高速120km/h時(shí),主觀感受風(fēng)噪還是較大,,其他方面噪音抑制的都很不錯(cuò),。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: