●領(lǐng)克02偏運(yùn)動(dòng)/名爵HS偏舒適

　　在駕駛方面,，兩臺(tái)車的取向也不太相同，名爵HS(參數(shù)|詢價(jià))因?yàn)閼壹苄谐谈�長(zhǎng),，對(duì)于路面大的振動(dòng)過濾的不錯(cuò),，在通過減速帶時(shí)車?yán)锏幕蝿?dòng)不多，而且對(duì)于路面細(xì)碎的振動(dòng)過濾的也挺好的,，有著優(yōu)于同級(jí)車的表現(xiàn),。領(lǐng)克02保留了更多的路感，因?yàn)閼壹苄谐桃�比名爵HS短,，通過減速帶時(shí)候很利落,，但車內(nèi)振動(dòng)會(huì)多于HS，不過它在側(cè)向支撐方面要優(yōu)于名爵HS,，兩臺(tái)車各有優(yōu)勢(shì)項(xiàng),，適合的人群也不太相同。

　　轉(zhuǎn)向的手感名爵HS比較輕柔,，開起來像SUV,，車身的反應(yīng)不算特別靈敏，但是整體清晰度不錯(cuò),，車身能夠按照你的預(yù)計(jì)軌跡行駛,，而且轉(zhuǎn)向的圈數(shù)也不多，路口掉頭等情況不需要轉(zhuǎn)太多圈,。領(lǐng)克02轉(zhuǎn)向更像是轎車,，車身反應(yīng)很直接，而且轉(zhuǎn)向阻尼做的不錯(cuò),，雖然存在少許曠量,，但也屬于這級(jí)別一線水平。

　　剎車成績(jī)兩臺(tái)車都達(dá)到了優(yōu)秀的水平,，表現(xiàn)更突出的是名爵HS,，測(cè)試成績(jī)?yōu)?6.93米，在同級(jí)中十分出色,，領(lǐng)克02也有37.82米的剎車成績(jī),。從剎車腳感來看它們前段都有點(diǎn)曠量，中后段力度持續(xù)增大,，這種設(shè)定比較適合城市駕駛,，不會(huì)有明顯起步剎車的沖擊感,。

　　噪音方面名爵HS控制的更好，因?yàn)轭I(lǐng)克02三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故,，在怠速時(shí)車內(nèi)傳來的聲音要比名爵HS明顯,，從各個(gè)速度段轉(zhuǎn)速來看，領(lǐng)克02也更高一些,，這也是三缸和四缸小排量緊湊型SUV的差別之一,。實(shí)際感受來看開起來區(qū)別不大,，主要是怠速時(shí)能夠感知,。

操控與行駛AH100評(píng)分

總結(jié)：

　　兩款車都是小排量緊湊型SUV的精品車型，名爵HS更適合大眾的口味,，較高的顏值和大空間很適合家用,，另外從平順性到燃油經(jīng)濟(jì)性都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，還有智能互聯(lián)多媒體系統(tǒng)增加用車便利度,。領(lǐng)克02則更個(gè)性和年輕,，它趨于跨界的車型定位雖然空間不是優(yōu)勢(shì)，但能夠吸引到追求不同的年輕人眼光,，動(dòng)力方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn),，此外對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的抑制在同類產(chǎn)品中做的也算是很不錯(cuò)的，不仔細(xì)體會(huì)的話不會(huì)有太大感知,。

　　從評(píng)分表格里也可以看出來兩臺(tái)車的差距非常小,，名爵HS的優(yōu)勢(shì)在于空間和行駛舒適性，而領(lǐng)克02的優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力表現(xiàn)和操控性,，不太相同的兩個(gè)定位給了消費(fèi)者多元化的選擇,，對(duì)于小排量緊湊型SUV，這兩臺(tái)車也都是值得選購(gòu)的對(duì)象,。（文/圖/攝 汽車之家 周尤）

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