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豪華新選擇 測試凱迪拉克XT4 28T兩驅版

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車型圖片
基本參數凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅領先型
廠商指導價28.97萬
廠商上汽通用凱迪拉克
級別緊湊型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標準國VI
上市時間2018.12
最大功率(kW)177
最大扭矩(N·m)350
發(fā)動機2.0T 241馬力 L4
變速箱9擋手自一體
長*寬*高(mm)4600*1881*1627
車身結構5門5座SUV
最高車速(km/h)-
官方0-100km/h加速(s)7.6
實測0-100km/h加速(s)7.67
實測100-0km/h制動(m)37.39
NEDC綜合油耗(L/100km)7.2
實測油耗(L/100km)9.5
整車質保三年不限公里
車身凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅領先型
長度(mm)4600
寬度(mm)1881
高度(mm)1627
軸距(mm)2779
前輪距(mm)1601
后輪距(mm)1610
車身結構SUV
車門數(個)5
座位數(個)5
油箱容積(L)60
后備廂容積(L)447-1334
整備質量(kg)1642
發(fā)動機凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅領先型
發(fā)動機型號LSY
排量(mL)1998
排量(L)2.0
進氣形式渦輪增壓
發(fā)動機布局橫置
氣缸排列形式L
氣缸數(個)4
每缸氣門數(個)4
配氣機構DOHC
最大馬力(Ps)241
最大功率(kW)177
最大功率轉速(rpm)5000
最大扭矩(N·m)350
最大扭矩轉速(rpm)1500-4000
最大凈功率(kW)-
發(fā)動機特有技術帶Tripower可變氣門管理技術
燃料形式汽油
燃油標號95號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標準國VI
變速箱凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅領先型
擋位個數9
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱9擋手自一體
底盤轉向凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅領先型
驅動方式前置前驅
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型五連桿獨立懸架
助力類型電動助力
車體結構承載式
車輪制動凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅領先型
前制動器類型通風盤式
后制動器類型通風盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格235/55 R18
后輪胎規(guī)格235/55 R18
備胎規(guī)格非全尺寸

被動安全凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅領先型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
后排安全帶式氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎-
主動安全凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅領先型
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統(tǒng)-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅領先型
發(fā)動機啟停技術
自動駐車-
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應懸架-
可變轉向比-
整體主動轉向系統(tǒng)-
四驅/越野凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅領先型
中央差速器鎖止功能-
涉水感應系統(tǒng)-
駕駛硬件凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅領先型
前/后駐車雷達前- / 后●
駕駛功能凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅領先型
倒車車側預警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導航系統(tǒng)
導航路況信息顯示
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標識識別-
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位-
外觀/防盜凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅領先型
電動后備廂
感應后備廂-
電動后備廂位置記憶
尾門玻璃獨立開啟-
車頂行李架
發(fā)動機電子防盜
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
主動閉合式進氣格柵
電池預加熱-
車外燈光凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅領先型
LED日間行車燈
自適應遠近光-
自動頭燈
轉向輔助燈
轉向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調
大燈清洗裝置-
大燈延時關閉
天窗/玻璃凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅領先型
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾-
后排側隱私玻璃
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅領先型
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅領先型
車聯網
OTA升級
主動降噪
方向盤/內后視鏡凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅領先型
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數字顯示-
電動可調踏板-
車內充電凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅領先型
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口
座椅配置凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅領先型
運動風格座椅-
主/副駕駛座電動調節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內燈光凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅領先型
觸摸式閱讀燈-
空調/冰箱凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅領先型
后排獨立空調-
后座出風口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車內PM2.5過濾裝置-
負離子發(fā)生器-
車內香氛裝置-
車載冰箱-

向編輯曹昊旻提問
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  • 凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅領先型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.67 37.39 9.50
    測試文章:豪華新選擇 測試凱迪拉克XT4 28T兩驅版
    評測編輯-曹昊旻:

    凱迪拉克XT4的行駛品質和整體顏值在同級中屬于上等水平,,尤其是車頭很有氣勢,,這對于選購豪華緊湊型SUV的用戶來說是很不錯的。另外它的動力表現也符合預期,還有閉缸功能并滿足國6b,,是這個級別的一個新星,。

    評測編輯-祁子鑫:

    這臺車是一臺針對年輕消費群體打造的,從各個實用角度和設計來講都是這級別很好地水平,。開起來它的懸架呈現出一定的運動感,,轉向手感也較為舒適。

    評測編輯-周翱:

    XT4是30萬以內一個很好地選擇,,各項表現比較均衡,,新的發(fā)動機和變速箱組合超出了我們的預期,只是油門稍微有點竄,,需要控制下,。

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凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅領先型

指導價:28.97萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:2.0T 241馬力...
變速箱:9擋手自一體
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