● 內飾設計及細節(jié)體驗

　　來到內飾,，整個中控T字區(qū)的層次感很強，整體還是偏年輕化走向,，7英寸的全液晶儀表尺寸有點兒小,，僅僅是夠用程度，不過好在分辨率,、流暢度什么的都沒問題,。

【儀表盤界面切換動態(tài)圖，緩沖后可流暢播放】

　　駕駛模式的轉換旋鈕位于擋把后方,，旋鈕使用的感覺中規(guī)中矩,，還算是比較趁手。在正常模式下,，逆時針旋轉會切換到ECO模式,，順時針旋轉則是SPORT（運動）模式。ECO和SPORT（運動）模式下,，反向旋轉即切換回正常模式,。

　　12.3英寸的中控臺彩色大屏看著很爽，內置的導航為高德地圖,，日常的導航,、周邊搜索和路況信息什么的都很成熟了，不需要擔心,。此外,，系統(tǒng)內置了GKUI吉客智能系統(tǒng)，能夠通過4G實現在線的音樂播放,、信息查詢,、路況信息。一個小遺憾是不支持CarPlay,。

　　帶雙色提示燈的可加熱杯架是內飾設計上的一個小亮點,，我個人很喜歡這種設計,，簡單實用還充滿科技感。另外一個能體現科技感的小玩意兒就是這個頂配車型配備的抬頭顯示裝置了,，駕駛員可根據方向盤左側區(qū)域的按鍵自行開啟/關閉,，白色字體顯示非常易讀、醒目,。

● 座椅部分

　　嘉際(參數|詢價)支持2+2+2,、2+2+3、2+3+2車座布局,，不過我個人其實更中意2+2+3這個布局,，原因很簡單，第二排座椅中間有一個通道,，這樣讓去第三排的人....動作不至于太尷尬,。本次我并沒有看到2+3+2布局車型，以下所談均為2+2+2,、2+2+3座椅布局車型,。

　　本次試駕的頂配車型，前排兩個座椅均支持通風,、加熱功能,，座椅造型比較上檔次，無論是配色還是縫線等細節(jié)做工都很到位,。第二排座椅支持靠背角度調節(jié)及座椅前后調節(jié),，此外兩個獨立座椅還配有獨立的中央扶手。

　　第二排右側座椅還配備了一個USB電源接口,，前方還備有一個長方形儲物格放手機用,，很貼心。再加上后排空調控制區(qū)下方的兩個USB接口,，第二排乘客一共能有三個USB接口,，還是挺幸福的，日常充電,、玩兒手機需求絕對能得到滿足。

　　最后來說說第三排座椅,，先說好的,，第三排無論是2座還是3座車型，左右各配備了一個USB接口及儲物格,，且日常搭放胳膊的位置都用皮質軟性材質覆蓋了,，很貼心。不過2座版車型,，第三排座椅均沒有配備兒童座椅接口,，3座版車型有一側配備了兒童座椅接口,。

　　這里在嘮叨一句，關于這輛車乘坐空間及儲物空間等表現,，您可以點擊這里查看我們同事之前出的一篇文章,。好，外觀,、內飾部分就說到這里,。