| 動(dòng)力 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 電動(dòng)機(jī) | 8.0 | 4.9 |
| 加速 | 2.5 | 0.8 |
| 中途加速 | 2.5 | 1.5 |
| 平順性 | 1.5 | 1.4 |
| 動(dòng)力響應(yīng) | 1.5 | 1.2 |
| 傳動(dòng)系統(tǒng) | 8.0 | 8.0 |
| 變速箱自動(dòng) | 8.0 | 8.0 |
| 變速箱手動(dòng) | 8.0 | -- |
| 能耗性能 | 28.0 | 20.0 |
| 電量消耗效率 | 8.0 | 8.0 |
| 續(xù)航里程 | 14.0 | 7.5 |
| 充電速率 | 4.0 | 2.5 |
| 是否支持快充 | 2.0 | 2.0 |
| 總分 | 44.0 | 32.9 |
呆萌新寵能堪大用否,？ 測歐拉R1靈趣版
歐拉R1(參數(shù)|詢價(jià))搭載一臺(tái)最大功率為48Ps（35kW）的永磁同步電機(jī),，最大扭矩為125N·m,。從數(shù)據(jù)上來看，就知道歐拉R1這樣的小車,，動(dòng)力一定不是它的主打,，那它開起來究竟怎么樣呢？
雖然靈趣版車型提供了兩種駕駛模式,，ECO（節(jié)能）和NORMAL（正常）模式,，但就動(dòng)力響應(yīng)來說，兩種模式的差別并沒有特別大,，都是不疾不徐,，想要獲得加速感，就得腳下發(fā)狠,，深踩加速踏板,。不同的是ECO模式下限速70km/h，NORMAL模式下限速102km/h,，這基本上就決定了它的步調(diào),，悠閑、舒適才是它所追求的,。
●加速測試：
加速成績上來說,，歐拉R1從0到100km/h花費(fèi)了17.13s，屬于比較差的成績了,。主要原因在于該車電機(jī)功率,、扭矩都不高，起步的g值就低,，60km/h之后加速度開始明顯下降,，從60km/h-100km/h就用了10.67s。不過該車的使用場景也比較少會(huì)涉及到0到100km/h的加速,。
動(dòng)力部分EV AH-100得分：
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