[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 對(duì)于很多人而言，車(chē)只是一種簡(jiǎn)單的代步工具,，能替我們遮風(fēng)擋雨,，每天完成從A到B點(diǎn)如此簡(jiǎn)單的行程僅此而已。除了這些之外,，能滿足路途中的基本娛樂(lè),，再加上盡可能低廉的用車(chē)成本，在他們心中這就是一部稱(chēng)職的好車(chē),。而現(xiàn)在越來(lái)越多的車(chē)并沒(méi)有選擇這種路線,，它們變得越來(lái)越龐大，也越來(lái)越復(fù)雜,。太多不必要的配置增加了車(chē)輛的售價(jià),，也經(jīng)常需要你有一顆更聰敏的大腦，來(lái)解開(kāi)它們繁瑣的功能設(shè)定,。如果辛苦了一天的你沒(méi)有在回家路途中得到放松,，這反而會(huì)而成為煩惱。物質(zhì)世界的豐富,，促使了我們盲目的追求,，于是乎，再擁有了許多之后,，漸漸開(kāi)始有人追求極簡(jiǎn)的生活理念,，回歸初心，而我今天試駕到的這輛比亞迪e1就帶給了我這種感覺(jué),。

　　注：比亞迪e平臺(tái)的“33111”每個(gè)數(shù)字分別代表的含義是：驅(qū)動(dòng)3合1（電機(jī),、電控和減速器）、高壓充配電系統(tǒng)3合1（OBC,、DC和PDU）,、1塊多合一集成式車(chē)身控制器、1塊“DiLink”系統(tǒng)的智能旋轉(zhuǎn)大屏,、1塊長(zhǎng)續(xù)航,、性能穩(wěn)定。

　　動(dòng)力部分：

　　e1配備了一塊容量為32.2kWh的三元鋰電池組,，綜合整體動(dòng)力系統(tǒng)官方給出的工況純電續(xù)航里程可達(dá)305km,，滿足國(guó)家補(bǔ)貼政策。另外,，比亞迪e1的整車(chē)質(zhì)保政策為非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛保修期6年或15萬(wàn)公里,，核心零部件保修8年或15萬(wàn)公里，動(dòng)力電池電芯終身保修,。

  駕駛感受：

　　硬件部分其實(shí)它并沒(méi)有太過(guò)人的地方,，畢竟e1只是一款入門(mén)級(jí)定位的微型轎車(chē),，整臺(tái)車(chē)的研發(fā)都在嚴(yán)格的成本控制下進(jìn)行，不過(guò)比亞迪的工程師在行駛標(biāo)定方面并沒(méi)有因此而懈怠,。

　　比起王朝家族的同門(mén)師兄們,，e1這個(gè)小師弟的動(dòng)力參數(shù)確實(shí)看起來(lái)有些弱不禁風(fēng)。不過(guò)拿它和這個(gè)價(jià)位同級(jí)別競(jìng)品相比,，也基本處于同水平,，動(dòng)力確實(shí)沒(méi)有必要過(guò)分要求。

　　即便是編輯這樣擁有十年以上駕齡的老司機(jī),，開(kāi)著它也不會(huì)感到無(wú)聊,，那種輕松簡(jiǎn)單的駕駛感反倒很容易讓我感到快樂(lè)。善加使用兩種駕駛模式基本可以勝任日常市區(qū)大部分的交通路況,。至于那些轉(zhuǎn)向虛位,、車(chē)頭指向性之類(lèi)的，您也就別再刻意要求什么了,，短小的車(chē)身能保證靈活性其實(shí)也基本足夠了,。

  外觀和內(nèi)飾部分：

　　雖然外形上你一眼就能看出e1脫胎于比亞迪的F0,，但內(nèi)在它已經(jīng)有了本質(zhì)的變化,，最大的變化莫過(guò)于它已經(jīng)不喝汽油改燒電了。

　　官方也給出了充電速度方面的數(shù)據(jù),，快充整塊電池需要1.5個(gè)小時(shí),，而從30%-80%的充電時(shí)間僅需30分鐘。日后,，我們還將對(duì)e1的實(shí)際充電速度進(jìn)行測(cè)試,，對(duì)這款車(chē)感興趣的網(wǎng)友們還請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注汽車(chē)之家后續(xù)相關(guān)的報(bào)道。

　　相較外觀,，內(nèi)飾部分的變化則更加明顯,，這主要是曾經(jīng)的F0內(nèi)飾設(shè)計(jì)太過(guò)粗糙，而且配置也得到了明顯提升,，與時(shí)俱進(jìn)的引入雙液晶儀表,，還采用了旋鈕式排擋設(shè)計(jì)，雙USB接口的添加也更符合現(xiàn)代人最基本的用車(chē)需求,。

　　比亞迪e1也確實(shí)存在配置過(guò)于向頂配車(chē)型集中的問(wèn)題,，而且像后視鏡調(diào)節(jié)和內(nèi)部門(mén)鎖這種過(guò)于原始的設(shè)計(jì)確實(shí)還存在不夠人性化的地方，有待改進(jìn),。

  空間部分：

　　例如：放置在中控臺(tái)雙杯架的水瓶也很容易傾斜,，手機(jī)儲(chǔ)物槽只放得下小尺寸屏幕手機(jī)等問(wèn)題，突顯了車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)缺乏細(xì)致的問(wèn)題,。另外,，比亞迪e1的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也不算十分豐富,。

　　全文總結(jié)：

　　以一臺(tái)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量,，比亞迪e1并沒(méi)有突破自己入門(mén)級(jí)的定位,，但在它6-8萬(wàn)預(yù)售價(jià)的面前。它基本能滿足大部分的日常代步需求,，而且簡(jiǎn)單輕松的駕駛氛圍省去了很多不必要的麻煩,。很適合成為事業(yè)起步階段年輕人的第一臺(tái)車(chē)，也更適合成為“占號(hào)”兼顧家中大部分日常的代步車(chē),。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 于碩）