[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 在目前江淮汽車皮卡產(chǎn)品系列中,，已經(jīng)形成了從江淮V7,、帥鈴T6和帥鈴T8(參數(shù)|詢價)的家族陣容，而相比于前兩款車型,，作為家族定位最高的帥鈴T8自上市后卻只有一種2.0T柴油發(fā)動機可選,，雖然皮卡車型中,，柴油版的銷量往往都要高于汽油，但相比競品它的動力選擇比較單一,。而在日前,，搭載2.0T汽油發(fā)動機的帥鈴T8正式亮相，那么它相比之前的柴油版車型都有哪些變化呢,？讓我們從這次試駕中尋找答案,。
夸張的前格柵辨識度高
帥鈴T8車型的外觀辨識度高，這其中寬大鍍鉻裝飾的前格柵尤為顯眼,，中間大大的紅色JAC品牌標(biāo)識,，同樣會給人留下較為深刻的印象。相比其兄弟車型帥鈴T6,，其在外觀時尚感以及辨識度的營造上要更勝一籌,。
| 四款車型車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 帥鈴T8 | 風(fēng)駿7 | 銳騏6 | 鈴?fù)?/td> |
| 長度(mm) | 5325 | 5095 | 5290 | 5295 |
| 寬度(mm) | 1880 | 1800 | 1850 | 1860 |
| 高度(mm) | 1830 | 1760 | 1810 | 1775 |
| 軸距(mm) | 3090 | 3050 | 3150 | 3095 |
在車身尺寸方面，帥鈴T8的長/寬/高分別為5325×1880×1830mm,，軸距為3090mm,，相比同級別的主要競品車型，其在車身的長,、寬,、高上均有一些優(yōu)勢。
車尾造型相對平淡,，尾門上的JAC和下方的倒車影像攝像頭看上去稍顯突兀,，其實以往將攝像頭和尾門把手集成在一起的設(shè)計視覺效果會更好一些。兩側(cè)的尾燈融入了部分LED光源,，點亮后具有不錯的視覺效果,。
| 四款車型貨廂尺寸對比 | ||||
| 車型 | 帥鈴T8 | 風(fēng)駿7 | 銳騏6 | 鈴?fù)?/td> |
| 長度(mm) | 1520 | 1380 | 1510 | 1480 |
| 寬度(mm) | 1520 | 1460 | 1562 | 1530 |
| 高度(mm) | 470 | 480 | 475 | 480 |
帥鈴T8車型的貨廂尺寸為1520×1520×470mm，其貨廂長度在同級略占優(yōu)勢,，此外,，其貨廂寶為全系標(biāo)配，其可對貨鋼板起到很好的防腐,、耐劃作用,，進一步增加其使用壽命,。
內(nèi)飾部分采用了偏乘用化的設(shè)計，主要采用黑,、棕和銀三種顏色來搭配,，在檔次感的營造上表現(xiàn)不錯，棕色皮革材質(zhì)摸上去具有不錯的手感,。
在配置方面,，帥鈴T8屬于相對豐富的一款，諸如：車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),、胎壓監(jiān)測,、導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像,、手機互聯(lián),、四車窗一鍵升降等，在配置方面不輸對手,。
乘坐空間表現(xiàn)充裕
作為一款皮卡車型,，對于它的乘坐空間是用戶同樣關(guān)心的話題。帥鈴T8的座椅填充柔軟,，乘坐舒適性好給我留下了比較深刻的印象,。此外諸如后排中央頭枕在目前的皮卡車型中配備的并不多，帥鈴T8在這些小細節(jié)的處理上更到位,。
2.0T汽油+6MT動力組合
動力方面,，帥鈴T8汽油版車型搭載了型號為HFC4GA3-4D的2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率為190馬力,，峰值扭矩為290?！っ祝欧艠?biāo)準(zhǔn)為國五,，傳動系統(tǒng)匹配的是6擋手動變速箱,。而在未來將要推出的江淮汽車更高級別的皮卡產(chǎn)品中，將會搭載其全新的動力單元,，根據(jù)先前廠家的透露,，將會有2.0T和2.5T兩款柴油和2.4T汽油，共三款排放可以達到國六b標(biāo)準(zhǔn)的全新動力,。
此次我們來到了一個簡單的越野場地,，來感受這款汽油版皮卡的動力以及操控上的表現(xiàn)。主要項目有駝峰,、S彎等,，由于現(xiàn)場場地道路相對松軟，所以會經(jīng)常出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象,。面對這樣難度不大的場地,，我們在實際體驗過程中以高速四驅(qū)模式即可完成場內(nèi)項目,。
作為汽油機雖然同為2.0T,，它的整體動力表現(xiàn)其實是不錯的，尤其是轉(zhuǎn)速達到2500rpm以上,，動力輸出十分的暢順,。寬泛的離合器結(jié)合點加上稍顯靈敏的油門踏板，讓這臺發(fā)動機很容易就會突破2000rpm,，整個起步動作還算從容,。
相比柴油在低扭方面的優(yōu)勢，我們今天試駕的這臺汽油版車型面對這樣的場地,，基本上除了駝峰路段外,，其它項目僅需稍微多給一些油就能夠通過，在爬坡時沒有柴油版那樣從容,，但在試駕過程中更多的還是通過降擋拉高發(fā)動機轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)更強的動力輸出,。
并不精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向指向性面對這樣的路況是比較友好的，根據(jù)路上的車轍不斷的小幅修正方向,，路面一些較大的坑洼也能夠化解后較弱的傳到方向盤上,，模糊的轉(zhuǎn)向面對這類路況時是比較合適的。
總結(jié)：
帥鈴T8的外觀設(shè)計大氣硬朗,，六邊形的前格柵搭配寬厚的鍍鉻裝飾,，讓它比同級競品時尚了不少。配置方面值得表揚的是它全系標(biāo)配了265/60 R18的大尺寸輪胎,、四車窗的一鍵升降以及后排中央頭枕等,，細節(jié)方面表現(xiàn)優(yōu)于大部分競品。在場地試駕環(huán)節(jié),，2.0T汽油發(fā)動機動力表現(xiàn)不錯,，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2500rpm左右以及高速四驅(qū)模式下就基本能夠完成所有的項目環(huán)節(jié)，較長的懸架行程能夠讓車輛在相對夸張的姿態(tài)下輪胎仍能夠抓住地,，配合上伊頓差速鎖和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),，面對一般道路的脫困是沒有問題的。（文/圖/攝 汽車之家 劉東）
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相關(guān)車型參數(shù)配置表：
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | 江淮T8 2019款 2.0T汽油四驅(qū)尊貴型標(biāo)雙HFC4GA3-4D | 江淮T8 2019款 2.0T汽油四驅(qū)尊貴型大雙HFC4GA3-4D |
| 廠商指導(dǎo)價 | 11.68萬 | 11.88萬 |
| 廠商 | 江淮汽車 | 江淮汽車 |
| 級別 | 皮卡 | 皮卡 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 國V |
| 上市時間 | 2019.04 | 2019.04 |
| 最大功率(kW) | 140 | 140 |
| 最大扭矩(N·m) | 290 | 290 |
| 變速箱 | 6擋手動 | 6擋手動 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 皮卡 | 皮卡 |
| 發(fā)動機 | 2.0T 190馬力 L4 | 2.0T 190馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 5325×1880×1830 | 5615×1880×1830 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 最高車速(km/h) | - | - |
| 整車質(zhì)保 | - | - |
| 整備質(zhì)量(kg) | - | - |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - |
| 車身 | 江淮T8 2019款 2.0T汽油四驅(qū)尊貴型標(biāo)雙HFC4GA3-4D | 江淮T8 2019款 2.0T汽油四驅(qū)尊貴型大雙HFC4GA3-4D |
| 長度(mm) | 5325 | 5615 |
| 寬度(mm) | 1880 | 1880 |
| 高度(mm) | 1830 | 1830 |
| 軸距(mm) | 3090 | 3380 |
| 前輪距(mm) | - | - |
| 后輪距(mm) | - | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | 皮卡 | 皮卡 |
| 車門開啟方式 | - | - |
| 車門數(shù)(個) | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 76 | 76 |
| 后備廂容積(L) | - | - |
| 貨箱尺寸(mm) | 1520x1520x470 | 1810x1520x470 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - |
| 后排車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
| 發(fā)動機 | 江淮T8 2019款 2.0T汽油四驅(qū)尊貴型標(biāo)雙HFC4GA3-4D | 江淮T8 2019款 2.0T汽油四驅(qū)尊貴型大雙HFC4GA3-4D |
| 發(fā)動機型號 | HFC4GA3-4D | HFC4GA3-4D |
| 排量(mL) | 1997 | 1997 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 |
| 配氣機構(gòu) | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 190 | 190 |
| 最大功率(kW) | 140 | 140 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000 | 5000 |
| 最大扭矩(N·m) | 290 | 290 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1800-4000 | 1800-4000 |
| 最大凈功率(kW) | - | - |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 未知 | 未知 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 國V |
| 變速箱 | 江淮T8 2019款 2.0T汽油四驅(qū)尊貴型標(biāo)雙HFC4GA3-4D | 江淮T8 2019款 2.0T汽油四驅(qū)尊貴型大雙HFC4GA3-4D |
| 簡稱 | 6擋手動 | 6擋手動 |
| 擋位個數(shù) | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 江淮T8 2019款 2.0T汽油四驅(qū)尊貴型標(biāo)雙HFC4GA3-4D | 江淮T8 2019款 2.0T汽油四驅(qū)尊貴型大雙HFC4GA3-4D |
| 驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| 前懸架類型 | 雙橫臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 |
| 助力類型 | 液壓助力 | 液壓助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 非承載式 | 非承載式 |
| 車輪制動 | 江淮T8 2019款 2.0T汽油四驅(qū)尊貴型標(biāo)雙HFC4GA3-4D | 江淮T8 2019款 2.0T汽油四驅(qū)尊貴型大雙HFC4GA3-4D |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | - | - |
| 前輪胎規(guī)格 | 265/60 R18 | 265/60 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 265/60 R18 | 265/60 R18 |
| 備胎規(guī)格 | - | - |