顏值先行 搶先試駕比亞迪宋Pro 1.5T
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 4月底,，我在西安剛剛參加了宋Pro的實拍活動，沒想到時隔僅半個月,，我跟北京又再次見到了這款比亞迪最新的緊湊型SUV。不同于上次的活動,，這次除了靜態(tài),，我還可以體驗它的動態(tài)部分。
此前我已經(jīng)對宋Pro和宋Pro DM有了一個很全面的實拍體驗,，點擊傳送門即刻閱讀,。此文主要以宋Pro的動態(tài)體驗部分為主。
宋Pro上的這臺1.5T發(fā)動機調(diào)校比較保守，明顯是考慮到家用和舒適性,。不過整體的動力性能基本可以滿足日常的使用需求,，如果您想要追求更好的動力效果，那么未來不妨可以看看宋Pro DM,。
變速箱在低速時會偶有一定的抖動,，雙離合的結(jié)合過程也稍慢，我之前試駕的其他搭載雙離合的車型也會出現(xiàn)這個問題,，我們會持續(xù)關注這款車最終量產(chǎn)版的感受,。不過當速度起來之后,，變速箱的換擋效率,、銜接和邏輯還是不錯的。在日常使用中,，變速箱會把轉(zhuǎn)速控制在一個合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間,，這樣也會更好的保證燃油經(jīng)濟性。
節(jié)能和普通模式的動力性能一般,，在日常駕駛時,，其實我更樂意調(diào)整到運動模式，在運動模式下油門響應會更加迅速,，車身的動態(tài)感受要更好一些,。
宋Pro的懸架以舒適性為主導向，遇到減速帶或者坑洼路面時,，車內(nèi)并不會感到有很強的振動和彈跳感,。畢竟是一款定位家用的SUV，舒舒服服的通勤,，高高興興的外出游玩才是它的責任,。
宋Pro的制動踏板很“德系”，踩下去的制動力均勻,，腳感出色,，相比于比亞迪其他的車型有著很明顯的進步。這樣既提升了車內(nèi)乘客在擁堵路面時的舒適感,，也不會讓駕駛員覺得很累,。
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SUV試駕評測
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