10萬元電動車攪局者 試駕東風雷諾K-ZE
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 作為一個年輕的合資品牌,，東風雷諾的存在感一直不太強，在電動車市場我們更是幾乎聽不到有關(guān)它的消息,。然而雷諾在歐洲其實可以算是電動車的先行者,，并有ZE系列純電動車（包括ZOE、Twizy,、Kangoo和Master）量產(chǎn)在售,。對于東風雷諾來說，在沒有新的燃油車引進,，銷量也始終難以打開局面的情況下,，寄厚望于電動車也理所當然。K-ZE是東風雷諾引的第一款電動車,，將于今年9月正式國產(chǎn),，廠家透露補貼后售價可能在10萬元價格區(qū)間。要知道10萬元價格區(qū)間的電動車,，中國品牌強手如林,，并且早早完成布局，東風雷諾K-ZE（以下簡稱K-ZE）作為后來者,，真的準備好了嗎?
● 外型設計
K-ZE是一款全新車型,，但并不是基于純電動平臺打造的產(chǎn)品，它的產(chǎn)品原型是雷諾主打印度市場的小車Kwid,，之前曾經(jīng)報道過的Kwid電動版諜照,，其實就是這款K-ZE。
車身尺寸為3735×1579×1515mm,，軸距為2423mm,。這樣的車身尺寸要比常見的小型SUV，如比亞迪元,、傳祺GE3都要小不少,，倒是跟歐拉R1這樣的微型車比較接近。K-ZE整備質(zhì)量為921kg,，質(zhì)量較輕,，有助于提升能效。
整體造型依舊是家族設計,，跟大哥科雷傲,、二哥科雷嘉都有非常接近的設計元素，比如U型中網(wǎng),，兩側(cè)跟頭燈連接起來,。只不過進氣格柵為封閉式設計，凸顯電動車身份。
車尾部的造型個人認為跟整車風格更協(xié)調(diào),，造型比較飽滿,，可愛的同時，還不乏力量感,。
小車常見的四輪四角設計,，輪圈配備的是14英寸雙五輻輪圈，輪胎規(guī)格為165/70 R14,，輪胎配備的是玲瓏輪胎,，偏向經(jīng)濟性。
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