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里外都有提升 沙地體驗(yàn)2020款哈弗H9

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 動力系統(tǒng)升級/沙漠體驗(yàn)

  作為一款硬派越野車,,更多車迷關(guān)心的自然是車輛的動力系統(tǒng)以及其脫困的能力,,在這方面,,新車的升級依然非常有誠意。首先,,車輛的動力參數(shù)有了升級,最大扭矩從原來的355N·m升級到了385N·m,,并且支持國六排放,。燃油標(biāo)號也從原來的95#改到支持92#汽油,從此車輛可以前往更多的偏遠(yuǎn)地區(qū)而不用擔(dān)心加不到95#汽油,。

長城汽車 哈弗H9 2020款 尊享型 5座

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  而車輛行駛系統(tǒng)的最大升級則是新款車型配備了前后差速鎖,,脫困能力得到了進(jìn)一步提升,中間采用的是中央多片離合器式差速器,,前后橋則采用伊頓電控式差速器鎖,。也是這一價位中獨(dú)有的配置。

 簡單公路體驗(yàn)/L2級別自動駕駛

  在前往沙漠體驗(yàn)場地的路上,,我們首先簡單體驗(yàn)了一下新車在公路上的表現(xiàn),,車輛的動力,輸出十分的平順穩(wěn)健,,加速線性,。底盤在公路上的表現(xiàn)也非常讓人滿意,有著很不錯的厚重感,,能把各種道路上的顛簸過濾的比較得體,。新款哈弗H9(參數(shù)|詢價)還搭載了L2級別的自動駕駛輔助系統(tǒng),能最大程度的減輕駕駛者的疲勞度,。

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  在隨后的長距離的沙漠穿越中,,我們也充分體驗(yàn)到了車輛扎實(shí)的越野功底,新車配備的中央多片離合器式差速器+前/后橋電控式差速鎖結(jié)構(gòu)在面對沙地炮彈坑時能非常從容的脫困,,而新增的坦克轉(zhuǎn)向及低速越野巡航也很大程度的降低了越野或穿越時的駕駛難度,。由于沙質(zhì)異常松軟難行,稍有操作不當(dāng),,便會有陷車風(fēng)險,,所以越野圈中流傳的口訣就是:快走沙慢走水。其含義就是在沙地行駛時一定要保持車速,,而許多新手就是因?yàn)槿狈?jīng)驗(yàn),,在沙地時不敢踩油門而最終導(dǎo)致陷車,不過車輛配備的多種越野模式能幫助我們應(yīng)對各種路況,,即便遇到簡單的陷車,,也能通過低速四驅(qū)+3把鎖來及時脫困。

■ 編輯點(diǎn)評:

  哈弗H9的此次改款,,升級的內(nèi)容可以說是誠意滿滿,,尤其是對于越野愛好者來說,,40萬以內(nèi)能買到帶有前后鎖的硬派越野車選擇本就不多,而哈弗H9此次不僅對車輛行駛系統(tǒng)做了較大的升級外,,車輛的配置及造型也有了明顯的提升,,現(xiàn)在唯一的懸念就是其最終的售價。(文/圖/攝 汽車之家 周翱)

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    評測編輯-:

    25.58萬元,!前后橋兩把機(jī)械鎖,,越野能力大增,面對極端越野路況時也能輕松應(yīng)對,。論性價比這一塊,,哈弗H9的確不錯,除此越野能力外,,配置水準(zhǔn)也繼承了中國品牌車型一貫的高配置,,甚至可以比肩一些行政車型。

    評測編輯-謝玥:

    如果您是一位熱愛越野的硬漢,,我認(rèn)為哈弗H9非常適合你,,25萬左右的價格可以買到兩把鎖+非承載式車身確實(shí)夠?qū)嵒�,,車�?nèi)的配置也不低,座椅按摩/加熱/通風(fēng)全部配齊,,這些配置確確實(shí)實(shí)提升了車內(nèi)的舒適度,,讓這臺車在日常城市駕駛時也能讓乘客更舒心。

    評測編輯-:

    哈弗H9坐起來相當(dāng)舒適,,坐墊的柔軟度非常好,,有點(diǎn)沙發(fā)的感覺。公路駕駛其實(shí)并不是它的強(qiáng)項(xiàng),,如果買了它,我建議你去越野路段探索這輛車的真諦,。

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    評測編輯-李佳:

    傳統(tǒng)意義上的硬派越野車都是偏工具性質(zhì),,極少對舒適性和實(shí)用性做出妥協(xié)。然而哈弗H9不僅成功挑戰(zhàn)了所有越野項(xiàng)目,,而且表現(xiàn)穩(wěn)定輕松,,同時還能保證乘客有足夠的舒適性,很難得,。

    評測編輯-張可:

    優(yōu)秀的越野性能,、出色的舒適性,這些都建立在它只有20多萬元價格的前提下,,從這點(diǎn)來說它的表現(xiàn)超出預(yù)期,。

    評測編輯-張郁達(dá):

    加速9.53秒,油耗百公里13.7升,,配置算不上豐富,,操控也可以說一塌糊涂,哈弗H9性格實(shí)在鮮明,,所以很多人對于這款車,,非愛即恨,很少有折中的,。另外我對它的長時間可靠性和保值率,,有些擔(dān)心。

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    評測編輯-李毅:

    這是款誠意十足的車型,,作為一臺哈弗,,它的價格確實(shí)非同一般,也許大家都覺得花小30萬買一臺長城有點(diǎn)難以接受,,但是我認(rèn)為,,H9值這個價。

    評測編輯-于晗:

    哈弗H9怎么樣,?我覺得論質(zhì)感及技術(shù),,它在所有自主品牌車中都是數(shù)一數(shù)二的,;論功能和產(chǎn)品定位,它不遜于帕杰羅,、普拉多,,而配置卻更加突出;論價格,,它也與市面上多數(shù)合資緊湊型SUV相仿,,而它本身卻是一個可搭7人出行、可越野的中大型SUV,。雖然說很多人還無法接受花20-30萬元買一款自主車,,而我覺得只要認(rèn)可長城這個品牌和它目前向高端車型邁進(jìn)的做法,那么這款車當(dāng)真不貴,。

    評測編輯-時睦華:

    進(jìn)步蓋過了小瑕疵,,氣度蓋過了“高”定價,堅(jiān)持難能可貴,,期待倔強(qiáng)終被認(rèn)同,。還能說啥?不管能賣出幾臺,,10分沒跑兒,。

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哈弗H9 2020款 2.0T 汽油四驅(qū)尊享型 5座

指導(dǎo)價:25.58萬
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