聊完了試駕,,咱對(duì)靜態(tài)部分再做一個(gè)簡(jiǎn)單的回顧,由于該車是還未上市的試裝車,,廠家也沒(méi)有給出量產(chǎn)車的詳細(xì)配置表,,因此咱們的靜態(tài)回顧主要聊一些造型設(shè)計(jì)方面的差異,并順便對(duì)已經(jīng)上市新車配置進(jìn)行介紹,。
車身尺寸對(duì)比 | |||
車型 | 風(fēng)行T5 | 哈弗H6 | 傳祺GS4 |
長(zhǎng)度(mm) | 4460 | 4600 | 4525 |
寬度(mm) | 1820 | 1860 | 1852 |
高度(mm) | 1720 | 1720 | 1685 |
軸距(mm) | 2720 | 2680 | 2640 |
新車外觀相比現(xiàn)款車型更為簡(jiǎn)約,,前臉對(duì)格柵尺寸、內(nèi)部裝飾元素進(jìn)行了簡(jiǎn)化處理,,車尾細(xì)節(jié)也有了微調(diào),,從個(gè)人喜好來(lái)說(shuō),我更喜歡這種相對(duì)內(nèi)斂一些的造型設(shè)計(jì),。
新車內(nèi)飾采用了向駕駛員方向傾斜的設(shè)計(jì),,內(nèi)部大面積以軟性材質(zhì)包裹,內(nèi)飾在氣味方面表現(xiàn)良好,,進(jìn)入后沒(méi)有不適的味道,。
試駕車內(nèi)飾的造型、配色,、空間表現(xiàn)與現(xiàn)款車型保持一致,,具備古典美的座椅紋理、配色在該車上得以保留,。后備廂較大的擴(kuò)展空間讓車輛除了家用代步,,還能兼?zhèn)湟欢ǖ妮d物功能。
★ 全文總結(jié):
此次試駕車為還未上市的1.5T 6AT尊貴型試裝車,,外觀與已經(jīng)上市的2020款新品基本一致,,內(nèi)飾延用了2018款車型的經(jīng)典設(shè)計(jì),古典的菱形紋理,、黑紅配色都得以保留,。此外,該車的配置較1.5T自動(dòng)豪華型更高,,對(duì)于那些資金充裕對(duì)配置有更高要求的用戶來(lái)說(shuō),,有了新的選擇。
試駕部分該車表現(xiàn)較為中庸,,如果動(dòng)力系統(tǒng)的“沖擊感”這一短板在量產(chǎn)車型上已經(jīng)解決,,其綜合駕駛感受良好,。變速箱的平順性讓人印象深刻,底盤有別于同級(jí)別車型大多的偏軟調(diào)校,,風(fēng)行T5(參數(shù)|詢價(jià))的調(diào)校同樣比較中庸,,駕駛時(shí)能夠感受到一定的韌性,在舒適度與支撐性方面有恰當(dāng)?shù)钠胶�,。該車預(yù)計(jì)8月18日正式上市,,具體配置與價(jià)格表現(xiàn)如何,咱們拭目以待,。(文/圖/攝 汽車之家 王鶴璇)
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