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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

消除“三缸”顧慮 場(chǎng)地試駕博瑞GE 1.8T

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 毫無(wú)隱瞞的講,,從第一次測(cè)試博瑞GE MHEV起,,我對(duì)博瑞GE系列就產(chǎn)生了很不錯(cuò)的好感。開(kāi)起來(lái)舒適安逸,,空間大配置豐富,,中型車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)但售價(jià)卻比同級(jí)合資車(chē)便宜不少,,從編輯個(gè)人經(jīng)驗(yàn)的角度來(lái)評(píng)判,它真的算得上中國(guó)品牌車(chē)型中一款全面且出色的產(chǎn)品,。只可惜,,博瑞GE的銷(xiāo)量表現(xiàn)始終無(wú)法跟博越之類(lèi)的SUV車(chē)型相提并論,,除了車(chē)型本身原因之外,我認(rèn)為“三缸”動(dòng)力的大面積普及或多或少還是給不少人帶來(lái)了一些顧慮,。而作為即將上市的2020款博瑞GE,其中的一大改變就是將配備1.8T四缸動(dòng)力的車(chē)型加入到陣營(yíng)中,實(shí)際表現(xiàn)就讓我們一同來(lái)看看,。

汽車(chē)之家

  2020款博瑞GE目前還未向市場(chǎng)透露具體上市日期,,從目前我們得到的配置表來(lái)看,新款將有1.8T汽油版,、MHEV輕混和PHEV插電混三種動(dòng)力配備,,共8種車(chē)型可選(1.8T只有一款),。由于MHEV和PHEV在機(jī)械性能方面和現(xiàn)款區(qū)別不大,,所以此次我們著重就其中的1.8T車(chē)型進(jìn)行詳細(xì)介紹,從它的配置來(lái)看,,它也將會(huì)是全系車(chē)型中配置最低的車(chē)型。

  外觀內(nèi)飾:

  從上市至今,,現(xiàn)款博瑞GE只存在了一年多的時(shí)間,,這樣緊鑼密鼓的推出新款,其實(shí)更多的是想借改款來(lái)優(yōu)化改進(jìn)目前產(chǎn)品序列,,并追加進(jìn)1.8T車(chē)型,,來(lái)滿足更多用戶的實(shí)際需求,。所以說(shuō),,外觀內(nèi)飾基本延續(xù)現(xiàn)款也早已是意料之中的事情,。

吉利汽車(chē) 博瑞GE 2020款 1.8T 領(lǐng)航版

吉利汽車(chē) 博瑞GE 2020款 1.8T 領(lǐng)航版

吉利汽車(chē) 博瑞GE 2020款 1.8T 領(lǐng)航版

吉利汽車(chē) 博瑞GE 2020款 1.8T 領(lǐng)航版

吉利汽車(chē) 博瑞GE 2020款 1.8T 領(lǐng)航版

  新款外形除了Logo變化之外,,車(chē)身上下再也找不出第二處。而且,全系全LED的燈光配備從遠(yuǎn)處看更是難分辨車(chē)型之間差異,,能夠一眼識(shí)別出1.8T車(chē)型的地方除了側(cè)面鍍鉻條無(wú)標(biāo)識(shí)之外,,就只有輪圈了。

  內(nèi)飾配置:

  1.8T車(chē)型內(nèi)飾配色只有全黑一種,淺灰色的車(chē)頂不會(huì)帶給乘客壓抑感,。大氣舒展的儀表臺(tái)采用對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì),,配置較高配車(chē)型有所降低,但視覺(jué)效果上還是保留著一定的豪華感,。

吉利汽車(chē) 博瑞GE 2020款 1.8T 領(lǐng)航版

吉利汽車(chē) 博瑞GE 2020款 1.8T 領(lǐng)航版

吉利汽車(chē) 博瑞GE 2020款 1.8T 領(lǐng)航版

吉利汽車(chē) 博瑞GE 2020款 1.8T 領(lǐng)航版

吉利汽車(chē) 博瑞GE 2020款 1.8T 領(lǐng)航版

吉利汽車(chē) 博瑞GE 2020款 1.8T 領(lǐng)航版

  1.8T車(chē)型還配備了全車(chē)真皮座椅(主駕駛側(cè)座椅具備6向電動(dòng)調(diào)節(jié))、全景天窗,、自動(dòng)雨刷,、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)等配置,。雖然缺少了L2級(jí)智能循跡駕駛系統(tǒng),,但對(duì)于這個(gè)價(jià)位區(qū)間的購(gòu)買(mǎi)者來(lái)說(shuō),,這些配置并不是非有不可。

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  • 博瑞 2017款 1.8T 旗艦4G版 閱讀測(cè)試文章
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    9.01 39.69 9.50
    測(cè)試文章:中型車(chē)?yán)锏暮隈R 測(cè)試吉利新款博瑞1.8T
    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    博瑞給我的第一感受就是國(guó)產(chǎn)旗艦車(chē)型,乘坐舒適性,、動(dòng)力響應(yīng),、內(nèi)飾配置都非常不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    新博瑞還是一樣的舒適厚重,,動(dòng)力系統(tǒng),、底盤(pán)、懸架的提升都是能明顯感受得到的,,補(bǔ)強(qiáng)這些之后,,它的綜合實(shí)力已經(jīng)達(dá)到了合資車(chē)的水平。別懷疑,,這就是中國(guó)品牌最好的中型車(chē),。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    博瑞優(yōu)點(diǎn)明顯,配置豐富,,空間也是相當(dāng)好,。駕駛比較輕松,,變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配尚可,動(dòng)力表現(xiàn)一般,,底盤(pán)很有厚重的品質(zhì)感,。在硬指標(biāo)方面,包括加速剎車(chē),、噪音,、油耗表現(xiàn)都正常,不突出但也不差,。硬要說(shuō)不足,,可能就是中控太復(fù)雜了,我玩兒了兩天了才玩明白,。

  • 博瑞 2015款 1.8T 旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.09 38.14 9.70
    測(cè)試文章:向“恐韓癥”Say No! 博瑞對(duì)比索納塔九
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    作為吉利在轎車(chē)領(lǐng)域的頂尖水平之作,博瑞給我留下了相當(dāng)不錯(cuò)的印象,,整體表現(xiàn)也相當(dāng)稱(chēng)職,,是一款性價(jià)比十分高的中型車(chē)。當(dāng)然,,它也還有明顯的提升之處,,比如加速性能和油耗,但這確實(shí)是急不來(lái)的,,希望吉利可以繼續(xù)一步一個(gè)腳印做出更多的好產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    作為雅閣車(chē)主,博瑞的在配置方面讓我十分喜歡,,像ACC自適應(yīng)巡航等都是非常實(shí)用的配置,。在其它方面,博瑞同樣不乏亮點(diǎn),,綜合來(lái)看確實(shí)是高水平的表現(xiàn),。但作為處女座用戶,某些細(xì)節(jié)它還有提升空間,,例如偏硬的駕駛位座椅,。博瑞在硬指標(biāo)方面基本上能叫板合資中級(jí)車(chē),但在人性化用戶體驗(yàn)方面我覺(jué)得還要再努力一下,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    博瑞作為吉利目前的旗艦車(chē)型,,在工藝、用料和駕乘感受方面可以說(shuō)代表著吉利車(chē)型的最高水平,。博瑞的配置和價(jià)格是其有優(yōu)勢(shì)的地方,,尤其是安全配置豐富,制動(dòng)性能達(dá)到優(yōu)秀級(jí)別,,跟同級(jí)的索納塔九相比也要更勝一籌,。但是其加速表現(xiàn)一般,,跟索納塔九相比在行駛品質(zhì)感和加速性能方面有所欠缺,9.7L/百公里的油耗表現(xiàn)仍有很大的改善空間,。綜合來(lái)說(shuō)在博瑞身上我們看到了中國(guó)品牌的進(jìn)步,,已經(jīng)具備了向合資品牌同級(jí)別對(duì)手挑戰(zhàn)的實(shí)力。

  • 博瑞 2015款 1.8T 旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.80 36.79 13.20
    測(cè)試文章:誠(chéng)意之作 對(duì)比測(cè)試吉利博瑞1.8T和3.5V6
    評(píng)測(cè)編輯-:

    博瑞的外觀漂亮,,內(nèi)飾頗具設(shè)計(jì)感,,并且這臺(tái)旗艦型的配置相當(dāng)豐富!真皮座椅,、自動(dòng)空調(diào)在強(qiáng)大的后排電動(dòng)座椅,、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)等配置面前似乎都有些不值得一提了,。而在駕駛感受方面,,雖然這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)得不溫不火,加速也并不是很快,,但整體行駛質(zhì)感及乘坐舒適性非常好,,如果懸架能再調(diào)得稍微韌一些那就完美了。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    吉利博瑞,,無(wú)論外觀造型還是內(nèi)飾設(shè)計(jì),,在第一次見(jiàn)到實(shí)車(chē)的時(shí)候,就讓人有種驚艷的感覺(jué),。而且在配置方面,, 它除了擁有諸如真皮、自動(dòng)空調(diào),、電動(dòng)座椅以及全景天窗等常規(guī)裝備外,,還擁有城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、ACC智能自適應(yīng)巡航控制和自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)等一系列高科技裝備,,這在中國(guó)品牌車(chē)型中并不多見(jiàn),。至于駕駛感受,它整體的取向較偏重舒適,,底盤(pán)的濾震,、動(dòng)力的響應(yīng)以及車(chē)輛降噪隔音都不錯(cuò),唯一不足的就是它的6AT變速箱換擋平順性還一定提高的空間,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    從博瑞開(kāi)始,,我們看到了中國(guó)品牌制造出代表著全球水準(zhǔn)產(chǎn)品的能力,漂亮的外形,、出色的漆面和鈑金工藝,,令人印象深刻的內(nèi)飾以及毫不輸于同級(jí)別合資車(chē)型的工藝品質(zhì),這些都是感官上就能感受到的,。但更重要的是,,博瑞還提供了以往中國(guó)品牌一直無(wú)法做到的高品質(zhì)駕乘體驗(yàn),,從車(chē)輪開(kāi)始滾動(dòng)的那一刻,你就能明白眼前的這款車(chē)型和之前的吉利產(chǎn)品之間有多大的差異,。

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博瑞

指導(dǎo)價(jià):11.98-22.98萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
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