[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在雪鐵龍的SUV產(chǎn)品中,，一共有三款車型，相對(duì)來(lái)說(shuō)可能天逸和云逸會(huì)更容易讓人想到,，一方面這兩款車在設(shè)計(jì)上比較有個(gè)性,，一方面名字也比較統(tǒng)一。而名字相對(duì)復(fù)雜,、設(shè)計(jì)相對(duì)保守的C3-XR可能并不是每個(gè)人都十分熟悉,，但是在這三款車型中，C3-XR的關(guān)注度排名是最高的,。2019款的C3-XR在230THP車型重新調(diào)校了發(fā)動(dòng)機(jī),，并且換裝了來(lái)自格特拉克的6速雙離合變速箱，這次我們就來(lái)體驗(yàn)一下,。

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臻享裝飾更顯沉穩(wěn)

　　這次試駕的車型是雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版，因?yàn)橹�前我的同事已�?jīng)對(duì)190THP的車型進(jìn)行過(guò)比較詳細(xì)的介紹（傳送門(mén)）,，所以在外觀內(nèi)飾的部分我就不再過(guò)多的贅述,，主要說(shuō)明一下設(shè)計(jì)和配置上的差異。

　　2019款的C3-XR的前臉融入了更多的家族化設(shè)計(jì)元素,，包括車燈,、中網(wǎng)以及下方的兩個(gè)環(huán)狀進(jìn)氣口。在百年紀(jì)念版上,，下方的兩個(gè)進(jìn)氣口使用了玫瑰金色涂裝,，將之前的時(shí)尚,、動(dòng)感的視覺(jué)效果，改成了莊重,、古典,。

　　前車門(mén)上貼有百年臻享版的專屬Logo，并且下方還配有Origins Since 1919字樣,，看上去還是挺有尊貴感的，只不過(guò)Logo是平面貼紙,，如果要是能做成立體的話給人的檔次感會(huì)更高一些,。

　　2019款C3-XR在車尾的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)比較多，家族化的立體尾燈設(shè)計(jì),，單邊雙出的排氣布局,。如果百年臻享版能夠在尾門(mén)上增加一個(gè)專屬銘牌或者貼紙的話，專屬感會(huì)更強(qiáng)一些,。

　　其實(shí)我個(gè)人對(duì)于內(nèi)飾中大面積使用紅色的設(shè)計(jì)并不十分認(rèn)同,，雖然能夠給人更強(qiáng)的時(shí)尚感，但是時(shí)間久了,，更容易產(chǎn)生視覺(jué)疲勞,。百年臻享版上的黑灰配色我認(rèn)為明顯更耐看一些。

　　9英寸的觸控大屏為百年臻享版的標(biāo)準(zhǔn)配置,，內(nèi)置了在線音樂(lè)和導(dǎo)航功能,，車輛的油耗信息也集成在這里顯示。并且這套系統(tǒng)是支持語(yǔ)音控制的,，語(yǔ)音的識(shí)別率表現(xiàn)不錯(cuò),，只是語(yǔ)音控制的喚醒需要通過(guò)方向盤(pán)上的按鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)，這一點(diǎn)表現(xiàn)比較一般,。

動(dòng)力表現(xiàn)有驚喜

　　經(jīng)過(guò)重新的調(diào)校之后,，這款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力數(shù)據(jù)不變的前提下，滿足了國(guó)VIb排放標(biāo)準(zhǔn),，并且在工信部的綜合油耗也從5.4L/100km降為了5.1L/100km,。變速箱是來(lái)自格特拉克的6速濕式雙離合變速箱。懸架結(jié)構(gòu)也不必多說(shuō),，法系車一貫都是前麥弗遜后扭力梁,。

　　因?yàn)槲易罱�試駕的幾款車型都是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有1.0T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),，也有1.2T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，共性都是高速階段加速無(wú)力，但是在C3-XR上,，這臺(tái)1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)即便是時(shí)速超過(guò)了100km/h,，踩下油門(mén)還是能夠提供一定的推背感,。

　　三缸發(fā)動(dòng)機(jī)必須要聊的一個(gè)話題就是抖不抖，在大多數(shù)的駕駛工況下,，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都不會(huì)有過(guò)多的振動(dòng)傳入車內(nèi),，只有在停車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的狀態(tài)下，掛D擋踩剎車時(shí),，會(huì)明顯感覺(jué)到一些來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng),。

　　在較為通暢的路況下，這臺(tái)6速濕式雙離合變速箱在換擋的平順性以及換擋速度上表現(xiàn)還是挺好的,，只是在走走停停的擁堵路段時(shí),，平順性表現(xiàn)比較一般，這也是雙離合變速箱很難避免掉的問(wèn)題,。

　　C3-XR的轉(zhuǎn)向力度調(diào)校有些偏輕,，在低速狀態(tài)下可以提供比較輕松的操作感受，但是到了高速階段,，偏輕的回饋力度總讓人心里有些不踏實(shí),，需要適應(yīng)一段才會(huì)習(xí)慣。

　　減振器的調(diào)校更偏重提供支撐性,，所以對(duì)于路面振動(dòng)的吸收就顯得不那么到位,。好在座椅足夠舒適，雖然有不少振動(dòng)傳入車內(nèi),，但身體能感受到的并不多,。

　　這次試駕的路段大部分都是高速公路，C3-XR的隔音表現(xiàn)也挺好,，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音并不會(huì)過(guò)多的傳入車內(nèi),，能聽(tīng)到的噪音基本只有風(fēng)噪和路噪。對(duì)于一款10萬(wàn)元級(jí)別的合資品牌緊湊型SUV來(lái)說(shuō),，已經(jīng)是足夠好的表現(xiàn)了,。

全文總結(jié)： 

　　經(jīng)過(guò)兩天的體驗(yàn)，2019款的C3-XR給我留下了挺好的印象,，雖然它在很多方面做得不夠完善,，并不能夠算是一款全能且均衡的SUV,，但是考慮到頂配車型不到12萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià),，對(duì)于一些預(yù)算相對(duì)緊張的用戶來(lái)說(shuō)，這款車確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,。 至于這款百年臻享版車型,，用越領(lǐng)版上的全景天幕換來(lái)了更有科技感的觸控大屏,，我認(rèn)為是不太值得的，畢竟中控大屏的加裝成本并不算高,，而全景天幕是無(wú)法后期加裝的,。所以如果大家想要購(gòu)買高功率車型的話,，我更推薦230THP DCT越領(lǐng)版。（圖/文/攝 汽車之家 張益嘉）

車型圖片
基本參數(shù)	雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版
廠商指導(dǎo)價(jià)	11.79萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	東風(fēng)雪鐵龍
級(jí)別	小型SUV
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
上市時(shí)間	2019.07
最大功率(kW)	100
最大扭矩(N·m)	230
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.2T 136馬力 L3
變速箱	6擋濕式雙離合
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4282*1748*1557
車身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座SUV
最高車速(km/h)	195
官方0-100km/h加速(s)	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	10.33
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	40.62
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.1
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	5.8
整車質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里
車身	雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版
長(zhǎng)度(mm)	4282
寬度(mm)	1748
高度(mm)	1557
軸距(mm)	2655
前輪距(mm)	-
后輪距(mm)	-
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門(mén)數(shù)(個(gè))	5
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	53
后備廂容積(L)	420
整備質(zhì)量(kg)	1220
發(fā)動(dòng)機(jī)	雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	HN05
排量(mL)	1199
排量(L)	1.2
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	3
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	136
最大功率(kW)	100
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500
最大扭矩(N·m)	230
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1750-3500
最大凈功率(kW)	100
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
變速箱	雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版
擋位個(gè)數(shù)	6
變速箱類型	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡(jiǎn)稱	6擋濕式雙離合
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動(dòng)	雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型	盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型	手剎
前輪胎規(guī)格	205/60 R16
后輪胎規(guī)格	205/60 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸