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國六之后實(shí)力幾何 試駕名爵HS 30T 6DCT

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕名爵HS(參數(shù)|詢價(jià))這款車不僅具有漂亮的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),而且在動(dòng)力表現(xiàn)方面交出了令人滿意的答卷,。而隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的升級,,這款車如今也滿足了國VI階段的排放要求。不過畢竟相比20T的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)而言,,動(dòng)力才是選擇30T車型的朋友更關(guān)心的問題,,那么我們就一起來近距離體驗(yàn)一把這款新車吧。

汽車之家


30秒快速了解2019款名爵HS 30T自動(dòng)兩驅(qū)版國VI

1.定位緊湊型SUV,,2019款車型滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)
2.升級國VI之后初段中段加速依然有不錯(cuò)表現(xiàn)
3.機(jī)械式擋把升級為電子擋把,,科技感更好


  目前,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的名爵HS一共有三款,,分別為2019款30T自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超能版,、自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超燃版以及自動(dòng)四驅(qū)Trophy超燃版,目前均已滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn),,相比國V車型來說少了一款四驅(qū)中配車型,。此次我們試駕的是2019款名爵HS 30T自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超燃版。由于之前我的同事已經(jīng)為大家?guī)砹诉@款車的實(shí)拍解析文章,,并且空間體驗(yàn)方面相比老款車型也沒有變化,,因此本文就不再過多重復(fù)這方面內(nèi)容了,僅進(jìn)行簡單回顧,。

● 外觀年輕化

上汽集團(tuán) 名爵HS 2019款 30T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超燃版 國VI

上汽集團(tuán) 名爵HS 2019款 30T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超燃版 國VI

上汽集團(tuán) 名爵HS 2019款 30T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超燃版 國VI

  對于名爵旗下的SUV而言,,顏值一直是這個(gè)品牌設(shè)計(jì)師所追求的東西。上市一年多時(shí)間的它從外觀設(shè)計(jì)上看沒有絲毫疲態(tài),,基于X-motion概念車而來的設(shè)計(jì)也是可圈可點(diǎn),。尤其是前臉上點(diǎn)陣式的格柵設(shè)計(jì)更是引領(lǐng)了一股設(shè)計(jì)風(fēng)潮,顏值自然是沒得說,。

上汽集團(tuán) 名爵HS 2019款 30T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超燃版 國VI

上汽集團(tuán) 名爵HS 2019款 30T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超燃版 國VI

上汽集團(tuán) 名爵HS 2019款 30T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超燃版 國VI

  車身尺寸方面,,這款車的長/寬/高分別為4574/1876/1685mm,具有2720mm的軸距,,與2018款車型保持一致,。這樣的車身尺寸讓它在與同級別對手的競爭中不落下風(fēng),并且從側(cè)面看去車身也頗為協(xié)調(diào),。至于車身后部和細(xì)節(jié)方面也與老款車型保持一致,,不過相對來說車尾設(shè)計(jì)比較更偏向穩(wěn)重,而雙邊共兩出的排氣很好地烘托了它偏向年輕運(yùn)動(dòng)的定位,,比較受消費(fèi)者的喜歡,。

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔

  進(jìn)入車內(nèi)之后首先印入眼簾的是簡潔的座艙設(shè)計(jì),整體來看這款車的內(nèi)飾的亮點(diǎn)在于扎實(shí)的用料:通過大量皮質(zhì)材料的包裹為車內(nèi)乘客提供了柔軟舒適的內(nèi)飾觸感,從而營造出不錯(cuò)的豪華感,。

上汽集團(tuán) 名爵HS 2019款 30T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超燃版 國VI

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  另外,,這款車還有多種內(nèi)飾顏色和風(fēng)格可以選擇,我們試駕的這款車采用紅色為主調(diào)的內(nèi)飾配色,,再加上諸如SUPER SPORT按鍵和換擋撥片的加入,,也使得這款車的格調(diào)更顯運(yùn)動(dòng)。而全液晶的儀表盤加上好用的中控娛樂系統(tǒng)的加入則提升這款車的檔次感,,同時(shí)用車的便利性也得到了保證,。

上汽集團(tuán) 名爵HS 2019款 30T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超燃版 國VI

上汽集團(tuán) 名爵HS 2019款 30T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超燃版 國VI

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  大尺寸的全景天窗、平整且寬大的后備廂再加上諸如電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),、后排座椅4/6比例放倒以及電動(dòng)后備廂等配置的加入不僅豐富了車輛的配置,,同時(shí)也增加了更好的實(shí)用性和便利性。

向編輯羅奧雨提問
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    評測編輯-曹昊旻:

    不到12萬買那么大一個(gè)車,而且顏值和配置都不低,,還要什么自行車,?手動(dòng)擋開起來沒什么毛病,,底盤的調(diào)校也很扎實(shí)。雖然是入門車型,,但配置一點(diǎn)都不低,,所以我十分推薦這款車。

    評測編輯-黃正橋:

    現(xiàn)如今要找一臺好看,、好開,,配置還不低的手動(dòng)擋的確很難,。不過這臺名爵HS手動(dòng)勁取版,,雖然也是車系中的入門車型,但勝在造型真好看,,配置還不低,,開起來也很棒,價(jià)格只要12萬不到,,性價(jià)比真是非常的高,。

    評測編輯-盛元珺:

    在這個(gè)價(jià)位上基本挑不出太大毛病的一臺車,手動(dòng)變速箱+1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)這臺HS也綽綽有余,,只是在高速上中后段再加速能力稍顯弱了一些,。考慮到不到12萬元的價(jià)格,,加上頗有誠意的配置,,我覺得這臺車是很值得購買的。

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    評測編輯-:

    這臺搭載1.5T的名爵HS給我最大的印象在于動(dòng)力調(diào)校上的改變,,相比以往產(chǎn)品有了很大的進(jìn)步,,動(dòng)力輸出可以完美契合駕駛意圖。此外,,20T車型的整體售價(jià)也比30T要便宜些,,對于預(yù)算有限的消費(fèi)者而言性價(jià)比很高。

    評測編輯-曹昊旻:

    名爵HS1.5T搭配7速雙離合,,平順性比想象中的要好,,而且包括加速和油耗方面的表現(xiàn)也在同級中屬于中上水平。另外靜態(tài)也有著很好的表現(xiàn),,配置高用起來方便,,總體可以推薦。

    評測編輯-周翱:

    名爵HS的20T車型整體性價(jià)比很高,,配置豐富,,動(dòng)力夠用,油耗不高,,此外順暢的動(dòng)力調(diào)校也是這臺1.5T車型最大的亮點(diǎn),。如果追求動(dòng)力表現(xiàn),,可以購買30T車型,但對于注重配置表現(xiàn)的朋友,,可以考慮這臺20T頂配車型,。

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    評測編輯-曹昊旻:

    名爵HS作為品牌的旗艦SUV,不論是外觀還是內(nèi)飾都有著很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感,,而且相比同價(jià)位合資車型它的配置更加全面,,還有著很好地動(dòng)態(tài)表現(xiàn),作為年輕人的SUV,,是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

    評測編輯-黃正橋:

    名爵HS采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在原有品牌凌厲的外觀上加入了更多的曲面,,整臺車看起來更高級,。而且開著也很有品質(zhì)感,綜合來看在它這個(gè)價(jià)位區(qū)間,,也就領(lǐng)克01可以一戰(zhàn),。

    評測編輯-周翱:

    名爵HS更適合年輕人選擇,像互聯(lián)大屏,、超級運(yùn)動(dòng)模式,、運(yùn)動(dòng)座椅等都是年輕人喜歡的元素,而開起來它的2.0T+6速濕式雙離合平順性也可以保證,,沒有明顯的弱點(diǎn),。

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指導(dǎo)價(jià):14.98萬
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