[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 在如今的汽車(chē)市場(chǎng),,有較大的車(chē)身尺寸和較全的功能配置是許多品牌旗艦車(chē)型的特點(diǎn),。而今天我們?cè)囻{的這臺(tái)一汽奔騰T99,,作為奔騰全新推出的旗艦車(chē)型,除了以上兩個(gè)特點(diǎn)之外,,還有一個(gè)特點(diǎn):有位二次元小姐姐,。
作為一汽奔騰換標(biāo)后的第三款產(chǎn)品,,同時(shí)也是品牌的旗艦車(chē)型,奔騰T99于9月19日正式下線,,預(yù)售價(jià)15.99到19.99萬(wàn)元之間,。作為與紅旗HS5同平臺(tái)的兄弟車(chē)型,奔騰T99在背靠大樹(shù)的同時(shí),,也肩負(fù)著很大的市場(chǎng)壓力,,此次我們就來(lái)到一汽奔騰的產(chǎn)地長(zhǎng)春,對(duì)它進(jìn)行一次簡(jiǎn)單試駕,。我們?cè)囻{的車(chē)輛仍為試裝車(chē),,最后的量產(chǎn)車(chē)型跟此次試駕的車(chē)輛可能會(huì)有一些差異。
紅旗HS5使用了愛(ài)信的6AT變速箱,,而奔騰T99使用了盛瑞的8AT變速箱,。試駕車(chē)沒(méi)有匹配相傳十分有格調(diào)的水晶擋把,未來(lái)預(yù)測(cè)水晶擋把會(huì)出現(xiàn)在高配車(chē)型或作為選裝,。
閑言少敘,,上車(chē)試駕。駕駛奔騰T99,,給我的第一印象是輕盈易上手,,偏輕的轉(zhuǎn)向力度加上充沛的低扭,讓我感覺(jué)駕駛這個(gè)大塊頭毫不費(fèi)力,。不過(guò),,方向盤(pán)的尺寸偏大,方向曠量也較大,,駕駛之初,,車(chē)輛會(huì)讓人覺(jué)得好像缺少點(diǎn)而緊致感。
這款車(chē)的動(dòng)力儲(chǔ)備不錯(cuò),,即使在高速狀態(tài)下也能輕松提速,。只是降擋不太積極,加上渦輪有一些遲滯,,有點(diǎn)給車(chē)輛的提速體驗(yàn)拖后腿,。每次降擋之后,車(chē)輛都會(huì)有一種解脫韁繩般的輕盈感,。
底盤(pán)的舒適性深得我心,,過(guò)溝溝坎坎都能從容應(yīng)對(duì)。許多人在購(gòu)買(mǎi)大車(chē)時(shí)除了追求通過(guò)性,,多少都期待點(diǎn)兒舒適感,。在這方面,奔騰T99讓我比較滿意。
過(guò)急彎時(shí)懸架的支撐性不錯(cuò),,同時(shí)座椅的側(cè)向包裹性也可圈可點(diǎn),。雖然車(chē)身尺寸和軸距都較大,不過(guò)過(guò)調(diào)頭彎時(shí)并不吃力,,沒(méi)有想象中的笨拙感,。
對(duì)于一款大車(chē)來(lái)說(shuō),剎車(chē)是十分重要的,。這款車(chē)的剎車(chē)前段較軟,,車(chē)身又較大較重,需要提前深踩才能有更多安全感,。而剎車(chē)踏板后段力度偏硬,,想踩深需要用點(diǎn)兒力氣。
我們還體驗(yàn)了車(chē)輛的主動(dòng)剎車(chē)功能,。在低速行駛的狀態(tài)下,,車(chē)輛可以通過(guò)紅外線識(shí)別前方的障礙物并且主動(dòng)剎停,剎停后離前方障礙物有半米左右的距離,,整體反應(yīng)不錯(cuò),。大家可以通過(guò)下面的視頻更直觀的感受一下。
奔騰T99的動(dòng)力充沛,,駕駛整體比較輕松,。變速箱降擋不太積極,換擋邏輯還有提升空間,。方向盤(pán)略有些曠量,,底盤(pán)濾振性不錯(cuò),懸架可以給車(chē)身提供不錯(cuò)的支撐,。在過(guò)急彎時(shí),,輪胎抓地表現(xiàn)一般導(dǎo)致車(chē)輛略有些推頭,不過(guò)鑒于是試裝車(chē),,相信在量產(chǎn)車(chē)上會(huì)有更好的表現(xiàn),。在功能上,自適應(yīng)巡航,、防碰撞預(yù)警,、車(chē)道偏離預(yù)警、陡坡緩降等功能比較全面,。整體來(lái)說(shuō),,這款車(chē)在城市里使用是足夠的。只是作為一款中大型SUV,,沒(méi)有四驅(qū)注定會(huì)招來(lái)一些質(zhì)疑,,畢竟在現(xiàn)有的對(duì)手當(dāng)中,,有四驅(qū)已經(jīng)不是新鮮事了。
體驗(yàn)完了駕駛,,我們來(lái)回顧一下奔騰T99的外觀。之前我的同事已經(jīng)對(duì)這款車(chē)進(jìn)行了詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn),,因此這篇文章我們只說(shuō)重點(diǎn),,想知道車(chē)輛的各種具體數(shù)據(jù)歡迎點(diǎn)擊鏈接進(jìn)行詳細(xì)了解。作為旗艦車(chē)型,,這款車(chē)不僅尺寸大,,而且設(shè)計(jì)很是霸氣,外觀由“光影折學(xué)”向“光影美學(xué)”進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí),。見(jiàn)棱見(jiàn)角的車(chē)身線條搭配21英寸的輪圈尺寸,,讓全車(chē)氣勢(shì)很足,有股硬派越野車(chē)的味道,。而中控系統(tǒng)的二次元少女給整車(chē)的穩(wěn)重增添了截然不同的萌系色彩,。
從前臉的雨滴式進(jìn)氣格柵一眼就可以看出它跟T77是兄弟。大燈與中網(wǎng)相貫穿,,延展了視覺(jué)寬度,,讓前臉看起來(lái)更加寬大。
車(chē)身尺寸對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
奔騰T99 | 4800 | 1915 | 1685 | 2870 |
紅旗HS5 | 4760 | 1907 | 1700 | 2870 |
長(zhǎng)安CS95 | 4949 | 1930 | 1790 | 2810 |
傳祺GS8 | 4810 | 1910 | 1770 | 2800 |
奔騰T99的車(chē)身尺寸在中大型SUV當(dāng)中并不算魁梧,,不過(guò)跟紅旗HS5一樣2870mm的軸距優(yōu)勢(shì)明顯,。車(chē)身側(cè)面的線條平直硬朗,懸浮式的車(chē)頂略有一些溜背造型,,緩和了整個(gè)車(chē)身的凌厲氣氛,。
相比于前大燈,尾燈點(diǎn)亮以后的設(shè)計(jì)更有層次感,�,?此坪裰仄街钡臉邮街率窍嗷ゴ┎宓膭x車(chē)燈、倒車(chē)燈,、雙閃,、示寬燈,每個(gè)燈的點(diǎn)亮都讓整體燈組更加豐滿充盈,。
奔騰T99的外觀整體很硬朗,,寬闊的車(chē)身線條和橫平豎直的大燈設(shè)計(jì)都給人一種霸氣而運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。21英寸的輪圈設(shè)計(jì)新穎,,看起來(lái)很輕盈,,跟車(chē)身的壯碩形成對(duì)比,而尾燈看似厚重,,點(diǎn)亮以后也有設(shè)計(jì)的小心思,�,?傊瑹o(wú)論是美觀度還是辨識(shí)度,,這款車(chē)都有實(shí)力跟對(duì)手爭(zhēng)一爭(zhēng),。
奔騰T99的內(nèi)飾很有厚重感,環(huán)抱式的設(shè)計(jì)加以大量黑色皮革材質(zhì)包裹和隱藏式的空調(diào)出風(fēng)口,,讓車(chē)內(nèi)有一種簡(jiǎn)潔的整體感,。車(chē)內(nèi)采用五座布局,乘坐空間不是問(wèn)題,。
雙12.3英寸屏幕的設(shè)計(jì)大家已經(jīng)不是初次見(jiàn)到,,無(wú)論是在德系豪華品牌上還是紅旗HS5上,這樣的設(shè)計(jì)都能給人很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力,。奔騰T99上的這套雙屏也很得人心,,在視覺(jué)效果上表現(xiàn)不錯(cuò)。不過(guò),,中控觸屏的反應(yīng)有時(shí)稍微有點(diǎn)卡頓,。沒(méi)有匹配CarPlay或CarLife功能有點(diǎn)遺憾。
相較于中控觸屏,,8英寸的空調(diào)操控屏更加令我驚喜,。里面不僅內(nèi)容豐富,將車(chē)輛的許多功能集成于此,,而且反應(yīng)也很靈敏,。只是由于沒(méi)有任何物理回饋,屏幕的有些按鍵容易誤觸而不覺(jué),,比如使用者可能誤關(guān)電子穩(wěn)定系統(tǒng)或者一不小心碰開(kāi)后備廂門(mén),,這方面還有進(jìn)一步提升的空間。
這里的人臉識(shí)別功能跟斯巴魯?shù)哪翘紫到y(tǒng)不太一樣,,它不能通過(guò)人臉記憶座椅的位置,,只能觀察司機(jī)的駕駛狀態(tài),并在察覺(jué)異常時(shí)予以提醒,。
最后再跟大家聊一下這個(gè)車(chē)的二次元小姐姐,,全息投影Yomi。如今它還只是一個(gè)無(wú)法與人有更多互動(dòng)的虛擬形象,。對(duì)于二次元世界的男女來(lái)說(shuō),,它的潛力才是最吸引人的地方。如果能像曾經(jīng)的QQ秀一樣給小姐姐換發(fā)型,、換服裝,, 給后面漆黑的背景增添不同的色彩,或者讓她隨著語(yǔ)音互動(dòng)的內(nèi)容進(jìn)行一些相應(yīng)的回饋,,相信會(huì)有很多喜歡寬大SUV且有著二次元人格的用戶因她對(duì)這款車(chē)青睞有加,。
總結(jié):
奔騰T99的預(yù)售價(jià)為15.99-19.99萬(wàn)元之間,,定位為中大型SUV,這明顯是要與定位為中型SUV,、售價(jià)18.38-24.98萬(wàn)元的紅旗HS5進(jìn)行差異化,。而五座座椅布局、沒(méi)有四驅(qū)版的設(shè)計(jì),,讓它不僅要面對(duì)如長(zhǎng)安CS95等有四驅(qū)版和七座車(chē)型的對(duì)手競(jìng)爭(zhēng),,還要面對(duì)許多如哈弗H7、廣汽傳祺GS8之類(lèi)中型SUV的挑戰(zhàn),。實(shí)車(chē)來(lái)看,,車(chē)輛的外觀內(nèi)飾和配置都有吸引人的方面,,同時(shí),,見(jiàn)棱見(jiàn)角的設(shè)計(jì)搭配二次元的元素,讓這款車(chē)有了自己的個(gè)性化標(biāo)簽,,也讓人有了記住它的理由,。未來(lái)到底這款車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)如何,除了產(chǎn)品正式售價(jià)之外,,后續(xù)的產(chǎn)品品質(zhì)以及市場(chǎng)口碑是關(guān)鍵,。(圖/文/攝 汽車(chē)之家 徐澄)
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