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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗(yàn) 正文

中國原版全球車再升級 試駕新款寶駿530

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  內(nèi)飾部分也得到進(jìn)一步的升華和調(diào)整,尤其是更為引人注目的中控區(qū)及儀表盤,,其采用了10.4英寸的豎狀中控大屏及全電子顯示科技儀表,,科技感得到明顯提升。

上汽通用五菱 寶駿530 2020款 6座版

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  這套智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)由博泰和寶駿聯(lián)合開發(fā),,包括遠(yuǎn)程控制,、智能語音交互、語音微信和智能在線(智能導(dǎo)航和在線音樂)等功能,,具備高智能聲控和高精準(zhǔn)識別的特點(diǎn),。有人說目前的車機(jī)功能我用手機(jī)就完全可以滿足了,但是駕駛車輛中擺弄手機(jī)并不安全,。這套車機(jī)系統(tǒng)首先做到的就是“將手機(jī)變?yōu)檐嚈C(jī)系統(tǒng)”,,在行車中可以更方便、更簡單的使用,。

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『2020款寶駿530(參數(shù)|詢價(jià))人工智能語音交互系統(tǒng)演示』

上汽通用五菱 寶駿530 2020款 6座版

  座椅布局方面,新車將提供2+3,、2+2+2,、2+3+2三種布局的5/6/7座車型,滿足不同消費(fèi)者對座椅的多種需求,。而6座版車型為2020款的新增車型,,因此我們這次選擇了它進(jìn)行體驗(yàn)。座椅采用黑色皮革材質(zhì)包裹,,其中主駕駛位座椅支持6向電動調(diào)節(jié),。

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  后備廂方面,第三排座椅支持等比例放倒,,放倒后的后備廂地板平整度不錯(cuò),。由于是6座版車型,雖然第二排座椅也可以放平,,但是中間位置會有一個(gè)“窟窿”,,容納物品并不太合適。

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  • 寶駿530 2018款 1.5T 手動尊貴型 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.73 42.75 7.40
    測試文章:性能均衡無挑剔 獨(dú)家測試寶駿530 1.5T
    評測編輯-王亮:

    寶駿530上手輕松,,開起來十分的輕巧,作為一款家用車開起來非常的隨性,。從11.73秒的0-100km/h加速時(shí)間和42.73米的100-0km/h剎車距離來看,整體表現(xiàn)均衡,,配合個(gè)性化的外觀設(shè)計(jì),,非常符合年輕家庭使用。

    評測編輯-劉東:

    寶駿530是一款綜合表現(xiàn)均衡的產(chǎn)品,,時(shí)尚的外形,、內(nèi)飾設(shè)計(jì)加上不俗的空間表現(xiàn)相信能夠俘獲不少年輕消費(fèi)者。就我們測試這款1.5T尊貴型來說,,相對豐富的配置加上不到10萬元的價(jià)格,,這讓它在這個(gè)級別車型中的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

    評測編輯-王鶴璇:

    寶駿530的外觀設(shè)計(jì)沿襲個(gè)性的家族化風(fēng)格,,內(nèi)飾同樣簡約協(xié)調(diào),。在乘坐空間方面的表現(xiàn)也還是不錯(cuò)的,作為一款家庭用車,,在駕駛感受上表現(xiàn)輕松愉悅,,動力方面也能夠滿足日常的駕駛需求,。

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加載中

寶駿530 2020款 1.5T CVT尊貴互聯(lián)型 6座

指導(dǎo)價(jià):9.38萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):1.5T 147馬力...
變速箱:CVT無級變速(...