秦全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,支持最新的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),傳動(dòng)系統(tǒng)分別5速手動(dòng)和CVT兩種變速箱,。
雖然排量不大,,但動(dòng)力應(yīng)付城市間走走停停的路段完全沒(méi)有問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出偏向于中段,,只要控制好轉(zhuǎn)速,,表現(xiàn)還是能有小驚喜的。油門(mén),、剎車和離合器的踏板位置合適,,沒(méi)有出現(xiàn)堆在一起“打架”或者是離著較遠(yuǎn)的情況。離合器的結(jié)合點(diǎn)有點(diǎn)高,,初次上手或者對(duì)于手動(dòng)擋車型不太熟練駕駛需要稍稍適應(yīng)一下,。
雖然1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)有所吵鬧,不過(guò)四門(mén)隔音方面能看得出來(lái)是下了功夫的,。風(fēng)噪和胎噪隔絕得很到位,。即使速度快一點(diǎn),前后座乘客聊天也不用扯著脖子喊,。
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向手感輕盈,,低速倒車揉庫(kù)不費(fèi)力,高速時(shí)也不會(huì)感覺(jué)輕飄飄,。底盤(pán)的調(diào)校很舒適,,路感不明顯。像路面上的細(xì)小顛簸減振器直接就過(guò)濾掉了,,根本不會(huì)傳到車內(nèi),。而碰到減速帶等大的沖擊,懸架會(huì)有余振,,但是反饋并不生硬,。總體來(lái)說(shuō)是款很好開(kāi),,坐著也比較愜意的家用轎車,。
文章總結(jié):
就像我開(kāi)頭說(shuō)的,秦確實(shí)是一款很容易上手的車,,日常夠用的動(dòng)力總成,,不錯(cuò)的前后排空間,舒適柔軟的座椅以及底盤(pán)都讓它可以很好的履行代步車的指責(zé),。除此之外,,家族式的前臉以及清爽干凈的內(nèi)飾造型也更加引人注意,。如果您想買一款價(jià)格不貴、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的手動(dòng)三廂車來(lái)代步的話,,那么秦可以進(jìn)入您的購(gòu)車名單了,。(圖/文/攝 汽車之家 王曉辰)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: