上汽MAXUS D60分別搭載1.3T三缸和1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率分別為163馬力/5200rpm,、169馬力/5600rpm,，最大扭矩為230牛·米/1800-4400rpm,、250牛·米/1700-4400rpm,。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6MT和7DCT變速箱,，所有動(dòng)力組合均達(dá)到了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，這次我們測(cè)試的是1.5T+7DCT的組合,。

　　這臺(tái)車的加速表現(xiàn)不夠理想,，做超車動(dòng)作時(shí)駕駛者需要深踩油門才能完成,，油門調(diào)的比較線性,，起步階段時(shí)，雙離合變速箱在結(jié)合點(diǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)些許頓挫,，隨著車速升高,、掛入擋位這種感覺就會(huì)馬上消失。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱升降擋速度和反應(yīng)都不夠快，動(dòng)力輸出不夠連貫,，深踩油門時(shí)變速箱需要反應(yīng)些許時(shí)間才能做出降擋的動(dòng)作,，但是這樣的調(diào)校對(duì)這臺(tái)車的平順性起到了很大的幫助,。掛入S擋之后，變速箱會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分做功,，突然踩下油門時(shí)變速箱也會(huì)做出降擋動(dòng)作,，這時(shí)動(dòng)力的表現(xiàn)會(huì)更加出色，轉(zhuǎn)速也會(huì)攀升到4000rpm左右再換擋,，除了運(yùn)動(dòng)模式外,，上汽MAXUS D60具備被動(dòng)ECO模式，它會(huì)根據(jù)駕駛者的油門開合大小提示當(dāng)前的行駛狀態(tài)是否節(jié)能。

加速測(cè)試

　　上汽MAXUS D60的加速成績(jī)表現(xiàn)一般,，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱完全是家用SUV的標(biāo)定,，為了保證油耗和舒適度放棄了換擋速度，起步階段時(shí)變速箱還會(huì)出現(xiàn)保護(hù)措施,，無法彈射起步，最終導(dǎo)致成績(jī)不夠理想,。在多次加速測(cè)試的過程中,，上汽MAXUS D60并沒有出現(xiàn)很明顯的衰減，變速箱也沒有出現(xiàn)過熱保護(hù),。

油耗測(cè)試

　　本次油耗測(cè)試共行駛了113.3km,，平均車速30km/h，全程開啟空調(diào)（26度,、內(nèi)循環(huán)）,，在該工況下我們分別在擁堵、城市道路,、高速路之間進(jìn)行測(cè)試,，表顯油耗在測(cè)試中一直在8.0-8.9L/100km之間徘徊，最終表顯油耗定格在8.3L/100km上,，實(shí)測(cè)油耗為9.04L/100km,。