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徹底與福特說拜拜 試駕新款攬勝運(yùn)動(dòng)版
王曉辰
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-10-28 02:52
關(guān)注
1英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)介紹

[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 在脫離老東家福特之后,由于一直缺少自己的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),所以路虎常年給旗下的新車使用福特的V6和V8發(fā)動(dòng)機(jī)。在自己賺錢的同時(shí),也不免要“割肉”給福特,。缺少核心技術(shù),以及要把自己的利潤(rùn)分給其他人,,相信這樣的舉措是任何一個(gè)汽車品牌所不能忍受的,,所以捷豹路虎的英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)孕育而生,。

汽車之家

路虎(進(jìn)口) 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC

此次試駕的車型為攬勝運(yùn)動(dòng)版(以下簡(jiǎn)稱攬運(yùn)(參數(shù)|詢價(jià)))2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC車型,,在試駕之前,我們先來看看它到底是換了什么“芯”,。

●英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)有幾種,?

路虎(進(jìn)口) 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC

英杰力共有1.5T、2.0T和3.0T三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī),,2.0T和3.0T已經(jīng)適配在捷豹路虎旗下的多款車型中,。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)正在規(guī)劃當(dāng)中,未來它會(huì)逐步投產(chǎn)并成為旗下的主力小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。目前為止,,捷豹路虎擁有英國伍爾弗漢普頓全球發(fā)動(dòng)機(jī)制造中心和中國常熟奇瑞捷豹路虎發(fā)動(dòng)機(jī)制造中心,兩個(gè)制造中心會(huì)共同投產(chǎn)英杰力系列發(fā)動(dòng)機(jī),。

●英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些技術(shù),?

如果您對(duì)英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)有著濃厚的興趣,這里有1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),,和3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)解析,。

路虎(進(jìn)口) 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC

英杰力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)及競(jìng)品對(duì)比
車型 英杰力2.0T 低功率 英杰力2.0T 中功率 英杰力2.0T 高功率 大眾EA888 2.0T 低/高功率 寶馬B48 2.0T 低/中/高功率發(fā)動(dòng)機(jī)
最大功率(Ps) 200 250 300 190/252 184/225/252
最大扭矩(N·m) 320 365 400 320/370 290/310/350

我們以奧迪Q5上的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)和寶馬X3上的B48發(fā)動(dòng)機(jī)為例,英杰力2.0T三種調(diào)校功率相比上述兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上完全不落下風(fēng),,其中高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩全部領(lǐng)先于競(jìng)品發(fā)動(dòng)機(jī),。由于時(shí)間關(guān)系,我們今天主要介紹下面的英杰力3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

路虎(進(jìn)口) 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC

在此之前,,奔馳和奧迪旗下的車型已經(jīng)搭載了48V輕混系統(tǒng),,而其他品牌包括捷豹路虎也同樣采用輕混的方案,為何大家現(xiàn)在都青睞于這種方案呢,?原因很簡(jiǎn)單,,之前我們常使用的汽車電壓是12V,隨著啟停等系統(tǒng)的加入開始變得力不從心,,在此情況下若使用插電式混動(dòng)則會(huì)對(duì)成本提出了更高的要求,。一套由48V電池、電機(jī),、逆變器以及相關(guān)模塊組成的系統(tǒng)就可以滿足需求,,其不僅價(jià)格低廉,,還可以提供動(dòng)能回收,、輔助驅(qū)動(dòng)等功能,在擁堵或紅綠燈路況下自動(dòng)啟停介入停機(jī)節(jié)油,,有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)在低速狀態(tài)下也具備了電動(dòng)車的特性,。

路虎(進(jìn)口) 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC

雙渦管渦輪增壓技術(shù)我們已經(jīng)非常常見了,它的作用是可以避免相鄰氣缸之間相互影響,,提升發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率,。電子增壓器在低速時(shí)由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),低速時(shí)增加增壓壓力,。當(dāng)轉(zhuǎn)速提升之后則切換到渦輪增壓器,,進(jìn)一步解決渦輪遲滯的問題,其主要的作用就是提升油門響應(yīng),,即便低速時(shí)也不會(huì)讓車輛出現(xiàn)無力感,。

相信有不少朋友之前已經(jīng)對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)以及其他發(fā)動(dòng)機(jī)有所了解,在此之前,,奔馳GLE已經(jīng)率先采用了帶有電子渦輪增壓器的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),。在我們的產(chǎn)品庫中,它的進(jìn)氣方式為雙渦輪增壓,,但是英杰力這款發(fā)動(dòng)機(jī)為機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,難道同為電子渦輪增壓器,它們有著不同的工作原理,?為此我也咨詢了捷豹路虎的發(fā)動(dòng)機(jī)工程師,,工程師表示其實(shí)電子渦輪增壓器的工作原理相近,只是他們認(rèn)為,,只有利用廢氣吹起來的才叫渦輪增壓,,而其他的結(jié)構(gòu)則全部歸為機(jī)械增壓行列。

路虎(進(jìn)口) 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC

路虎(進(jìn)口) 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC

路虎(進(jìn)口) 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC

英杰力3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)及競(jìng)品對(duì)比
車型 英杰力3.0T 低功率 英杰力3.0T 高功率 寶馬B58 3.0T 奔馳M256 3.0T
最大功率(Ps) 360 400 340 367
最大扭矩(N·m) 495 550 450 500

同樣對(duì)比競(jìng)品發(fā)動(dòng)機(jī),,英杰力3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩均有著一定的優(yōu)勢(shì),,官方透露,,相比老款攬勝運(yùn)動(dòng)版使用的V6發(fā)動(dòng)機(jī)效率高出20%,百公里油耗僅為9.3L,,對(duì)應(yīng)二氧化碳排放量為213g/km,,相比V6發(fā)動(dòng)機(jī)243g/km降低了12%。同時(shí)該發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了汽油微粒過濾器,,通過過濾器可將顆粒物排放量降低75%左右,。

其實(shí)綜上來看,英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)與現(xiàn)在大多的發(fā)動(dòng)機(jī)相同,,采用了模塊化生產(chǎn),,好處在于降低研發(fā)和生產(chǎn)的成本,使小排量發(fā)動(dòng)機(jī)同樣可以使用到最新最先進(jìn)的技術(shù),。

23.0T發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)更好

●動(dòng)態(tài)駕駛感受

路虎(進(jìn)口) 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC

路虎(進(jìn)口) 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC

路虎(進(jìn)口) 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC

路虎(進(jìn)口) 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC

路虎(進(jìn)口) 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC

3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的底氣充足,,放在攬運(yùn)上我認(rèn)為正合適,既能體現(xiàn)它的運(yùn)動(dòng),,又可以讓它悠閑自得,。在任意轉(zhuǎn)速區(qū)間,油門到底,,發(fā)動(dòng)機(jī)都能給你非常流暢的加速感受,,或許是因?yàn)檐嚿硖罅耍耐票掣胁皇呛苊?,但是整個(gè)過程相當(dāng)持續(xù),,完全不像小排量渦輪增壓的那種緊湊和慌張感。

路虎(進(jìn)口) 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC

路虎(進(jìn)口) 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC

如果你以單純的沉重質(zhì)感來講,,或者你經(jīng)常跑跑高速的話,,那么它的力度是合格的,是會(huì)讓你滿意的,。但如果你常走盤山路,,它的轉(zhuǎn)向就不是很友好了,回正力度很強(qiáng),,手感也很沉,,開一天下來感覺有些身心俱疲。

路虎(進(jìn)口) 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC

雖然是運(yùn)動(dòng)版,,但攬運(yùn)僅僅是賦予駕駛者一個(gè)非常初步的感受,,與真正的運(yùn)動(dòng)和性能還相距甚遠(yuǎn)。過大過高的尺寸在過彎和高速并線時(shí)對(duì)車身的動(dòng)態(tài)也有所影響,,連續(xù)的重心轉(zhuǎn)移不是那么干脆利落,。尤其是在山路中,車尾的響應(yīng)并不能跟車頭保持一致??梢赃@么說,,攬運(yùn)是一款在有限的范圍內(nèi)給你最大樂趣的一款運(yùn)動(dòng)型SUV。

3依舊路虎“范兒”

●外觀內(nèi)飾回顧

路虎(進(jìn)口) 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC

路虎(進(jìn)口) 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC

路虎(進(jìn)口) 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC

路虎(進(jìn)口) 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC

它的龐大身軀讓人又愛又恨,,高坐姿,,高視野,開上車看見其他矮小的轎車,,就有一種舒爽和高高在上的感受,。然而它確實(shí)是太大了,在擁擠的城市中,,它不太好找停車位更不太好停車,。

路虎(進(jìn)口) 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC

路虎(進(jìn)口) 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC

路虎(進(jìn)口) 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC

車尾的設(shè)計(jì)飽滿,小尺寸的尾燈,,雙邊共兩出的排氣,,撞色的車身顏色,攬運(yùn)在細(xì)節(jié)上體現(xiàn)著自己的定位,。

路虎(進(jìn)口) 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC

路虎(進(jìn)口) 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC

路虎(進(jìn)口) 攬勝運(yùn)動(dòng)版 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC

2020款把之前一些需要選裝的配置變?yōu)榱藰?biāo)配,,諸如像素式LED頭燈、360度全景攝像頭,、前排座椅通風(fēng)。功能性上提升的不是很明顯,,不過多加點(diǎn)配置,,自己就少花點(diǎn)錢,何樂而不為呢,。

●全文總結(jié)

2020款車型最大的變化是換裝了捷豹路虎自己的英杰力發(fā)動(dòng)機(jī),,并對(duì)部分配置進(jìn)行了優(yōu)化。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)完全不輸老款的V6發(fā)動(dòng)機(jī),,加入48V輕混系統(tǒng)也讓攬運(yùn)的經(jīng)濟(jì)性有了一定的提升,。使用全新發(fā)動(dòng)機(jī)之后,面對(duì)寶馬X5,、奔馳GLE等車型的夾擊,,攬運(yùn)是否能成功突圍呢?三個(gè)字,,走著瞧,。(文/圖/攝 汽車之家 王曉辰)

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4相關(guān)配置

車型圖片
基本參數(shù)攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 SE攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HST
廠商指導(dǎo)價(jià)90.48萬100.60萬110.30萬
廠商路虎(進(jìn)口)路虎(進(jìn)口)路虎(進(jìn)口)
級(jí)別中大型SUV中大型SUV中大型SUV
能源類型汽油+48V輕混系統(tǒng)汽油+48V輕混系統(tǒng)汽油+48V輕混系統(tǒng)
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國VI國VI國VI
上市時(shí)間2019.092019.092019.09
最大功率(kW)265265294
最大扭矩(N·m)495495550
變速箱8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)3.0T 360馬力 L63.0T 360馬力 L63.0T 400馬力 L6
長(zhǎng)*寬*高(mm)4879*2073*18034879*2073*18034879*2073*1803
官方0-100km/h加速(s)6.66.65.9
最高車速(km/h)209209225
NEDC綜合油耗(L/100km)8.88.8-
整車質(zhì)保三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
整備質(zhì)量(kg)24192446-
最大滿載質(zhì)量(kg)---
車身攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 SE攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HST
長(zhǎng)度(mm)487948794879
寬度(mm)207320732073
高度(mm)180318031803
軸距(mm)292329232923
前輪距(mm)169216921692
后輪距(mm)168616861686
滿載最小離地間隙(mm)213213213
接近角(°)262626
離去角(°)26.226.226.2
縱向通過角(°)21.221.221.2
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)6.26.26.2
最大涉水深度(mm)850850850
車身結(jié)構(gòu)SUVSUVSUV
車門開啟方式平開門平開門平開門
車門數(shù)(個(gè))555
座位數(shù)(個(gè))555
油箱容積(L)104.3104.3104.3
后備廂容積(L)780-1686780-1686780-1686
風(fēng)阻系數(shù)(Cd)---
發(fā)動(dòng)機(jī)攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 SE攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HST
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)PT306PT306PT306
排量(mL)299629962996
排量(L)3.03.03.0
進(jìn)氣形式渦輪增壓+電動(dòng)增壓渦輪增壓+電動(dòng)增壓渦輪增壓+電動(dòng)增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局縱置縱置縱置
氣缸排列形式LLL
氣缸數(shù)(個(gè))666
每缸氣門數(shù)(個(gè))444
配氣機(jī)構(gòu)DOHCDOHCDOHC
最大馬力(Ps)360360400
最大功率(kW)265265294
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)---
最大扭矩(N·m)495495550
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)---
最大凈功率(kW)265265294
能源類型汽油+48V輕混系統(tǒng)汽油+48V輕混系統(tǒng)汽油+48V輕混系統(tǒng)
燃油標(biāo)號(hào)95號(hào)95號(hào)95號(hào)
供油方式直噴直噴直噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國VI國VI國VI
變速箱攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 SE攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HST
簡(jiǎn)稱8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)888
變速箱類型手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)
底盤轉(zhuǎn)向攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 SE攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HST
驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式全時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)多片離合器多片離合器多片離合器
前懸架類型雙叉臂式獨(dú)立懸架雙叉臂式獨(dú)立懸架雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架多連桿式獨(dú)立懸架多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式承載式承載式
車輪制動(dòng)攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 SE攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HST
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格235/65 R19275/45 R21275/45 R21
后輪胎規(guī)格235/65 R19275/45 R21275/45 R21
備胎規(guī)格非全尺寸非全尺寸非全尺寸
被動(dòng)安全攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 SE攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HST
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●前● / 后●
主動(dòng)安全攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 SE攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HST
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
胎壓監(jiān)測(cè)功能
安全帶未系提醒
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示
道路救援呼叫
駕駛操控攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 SE攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HST
駕駛模式切換
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
自動(dòng)駐車---
上坡輔助
陡坡緩降
可變懸架功能
空氣懸架
四驅(qū)/越野攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 SE攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HST
中央差速器鎖止功能
涉水感應(yīng)系統(tǒng)
駕駛硬件攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 SE攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HST
前/后駐車?yán)走_(dá)前● / 后●前● / 后●前● / 后●
駕駛輔助影像
駕駛功能攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 SE攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HST
巡航系統(tǒng)
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示
并線輔助
車道保持輔助系統(tǒng)
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別
輔助泊車入位
外觀/防盜攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 SE攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HST
輪圈材質(zhì)
電動(dòng)吸合車門
電動(dòng)后備廂
感應(yīng)后備廂
電動(dòng)后備廂位置記憶
車頂行李架
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
鑰匙類型
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
無鑰匙進(jìn)入功能
遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能
車外燈光攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 SE攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HST
近光燈光源
遠(yuǎn)光燈光源
燈光特色功能-
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向頭燈-
車前霧燈
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置
大燈延時(shí)關(guān)閉
天窗/玻璃攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 SE攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HST
天窗類型
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車窗一鍵升降功能
車窗防夾手功能
側(cè)窗多層隔音玻璃
后排側(cè)隱私玻璃
車內(nèi)化妝鏡
后雨刷
感應(yīng)雨刷功能
外后視鏡攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 SE攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HST
外后視鏡功能
屏幕/系統(tǒng)攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 SE攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HST
中控彩色屏幕
中控屏幕尺寸
中控下屏幕尺寸
藍(lán)牙/車載電話
手機(jī)互聯(lián)/映射
語音識(shí)別控制系統(tǒng)
車載電視
后排液晶屏幕
車載CD/DVD
智能化配置攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 SE攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HST
車聯(lián)網(wǎng)
OTA升級(jí)---
方向盤/內(nèi)后視鏡攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 SE攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HST
方向盤材質(zhì)
方向盤位置調(diào)節(jié)
多功能方向盤
方向盤換擋撥片
方向盤加熱
方向盤記憶
行車電腦顯示屏幕
全液晶儀表盤
液晶儀表尺寸---
HUD抬頭數(shù)字顯示
內(nèi)后視鏡功能
車內(nèi)充電攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 SE攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HST
多媒體/充電接口
USB/Type-C接口數(shù)量
220V/230V電源
手機(jī)無線充電功能---
行李廂12V電源接口
座椅配置攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 SE攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HST
座椅材質(zhì)
主座椅調(diào)節(jié)方式
副座椅調(diào)節(jié)方式
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前排座椅功能
電動(dòng)座椅記憶功能
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕
第二排座椅調(diào)節(jié)
第二排座椅功能
座椅布局
后排座椅放倒形式
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 SE攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HST
揚(yáng)聲器品牌名稱
揚(yáng)聲器數(shù)量
觸摸式閱讀燈
車內(nèi)環(huán)境氛圍燈
空調(diào)/冰箱攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 SE攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC攬勝運(yùn)動(dòng) 2020款 3.0 L6 HST
空調(diào)溫度控制方式
后排獨(dú)立空調(diào)
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器
車內(nèi)PM2.5過濾裝置
負(fù)離子發(fā)生器
車載冰箱

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攬勝運(yùn)動(dòng)
攬勝運(yùn)動(dòng)
89.80-218.00萬
4.29
2025/7/3 23:22:10