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當(dāng)前位置：
尋“新”之旅 東京對(duì)比三種新能源車型
曹昊旻
關(guān)注
看完能源的不同，我們還是簡單了解一下這三種不同能源車型的靜態(tài)表現(xiàn),，畢竟這三臺(tái)車是各自細(xì)分市場(chǎng)賣的最好的車型,，對(duì)比之下看看它們各自長處所在,。
從外觀來看就有非常大的區(qū)別，LEAF無疑是最順眼的,，如果不是封閉的格柵,，都看不出是一臺(tái)新能源車型，甚至還有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感在這里面,。類似兩廂車的造型和長軸距讓它看起來很舒展,；Serena就沒什么設(shè)計(jì)感可言，新款換的格柵算是比較亮眼的部分了,，讓它顯得比較魁梧,，不過這種瘦高車型主要為了實(shí)用考慮，稱不上好看或者有設(shè)計(jì)感,，面向的也不是看顏值的用戶,；Mirai則是最另類的存在，車頭看起來還好很有未來感,，車尾的設(shè)計(jì)就不太能接受了,，像是幾個(gè)形狀的零部件拼接在一起，有點(diǎn)太超前我欣賞不來,，不過看看下一代Mirai的概念車就回歸正常不少,。
不過Serena雖然是不太起眼的那個(gè)，但在日本這種道路狹窄的地方開很輕松,，就算開到鄉(xiāng)間小道也能應(yīng)付,，再加上車頭短駕駛壓力最小,；LEAF其實(shí)我覺得比軒逸好看,，同樣的平臺(tái)如果引入這臺(tái)車看起來比純電動(dòng)軒逸新鮮感更強(qiáng)；Mirai就是很超前設(shè)計(jì)的車型了,，發(fā)布有幾年了現(xiàn)在看還是不太能接受,，當(dāng)然這種設(shè)計(jì)讓人一看就知道是新能源車，辨識(shí)度很高,。
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