●4.4T V8+8AT

　　 寶馬M5(參數(shù)|詢價(jià)) 雷霆版采用了與寶馬M5相同的S63B44T4的全新4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用M TwinPower Turbo技術(shù),，經(jīng)重新調(diào)校之后,，最大功率達(dá)到626馬力/6000rpm,，相比M5增加了26馬力,，最大扭矩依舊為750�,！っ�,，扭矩的最大轉(zhuǎn)速由5600rpm提升至5860rpm。

　　寶馬M5 雷霆版匹配了最新的8速Steptronic自動(dòng)變速箱,，這臺(tái)變速箱進(jìn)行了賽車化升級(jí),，與雙離合變速箱相比，兼顧了換擋速度和日常使用的舒適性,。

●好好先生

　　雖然是一臺(tái)M Power,，但是這并不妨礙M5雷霆版當(dāng)一個(gè)“好好先生”。4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的底氣十足,，低扭就有著相當(dāng)出色的表現(xiàn),。油門響應(yīng)使用經(jīng)濟(jì)模式下，顯得并不激進(jìn),，除了動(dòng)力更加渾厚以外,，你會(huì)覺得和一輛寶馬5系沒什么太大的差異。

　　需要?jiǎng)恿Φ那闆r下,，4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)毫不吝嗇的傾盡所有,，在任何模式下只要你“一聲令下”,，強(qiáng)大的加速感會(huì)讓你瞬間全神貫注，兩側(cè)的車輛仿佛像電影快放一般劃過你的車身,。不過整體的加速感受很線性可控,，并不像一般渦輪增壓車型那種臨門一腳的感受。在限速的公路和高速上,，你永遠(yuǎn)不知道這臺(tái)車的加速底線在哪里,。動(dòng)力取之不盡用之不竭，你無(wú)需“慣”著任何人和任何車,，因?yàn)槁访嫔?9%的車都不是你的對(duì)手,。

　　變速箱可靜可動(dòng)，日常駕駛時(shí)你完全可以充分體驗(yàn)到它平順的功力,，只要放平心態(tài),，變速箱不會(huì)挑逗你，更不會(huì)招惹你,�,？墒侨绻�你的脾氣上來了，那么它絕對(duì)和你是“一條心”,。變速箱換擋的速度非�,？欤�它可以很“識(shí)時(shí)務(wù)”的降到你想要的目標(biāo)擋位,，毫不拖沓,。換擋時(shí)營(yíng)造出來的頓挫感仿佛拳拳到肉，4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出了全部實(shí)力,，沒有浪費(fèi)1馬力,。

●0-100km/h：3.45秒

　　M5雷霆版的彈射起步并不復(fù)雜，起步之前將油門響應(yīng),、懸架阻尼,，轉(zhuǎn)向力度全部使用Sport Plus，換擋桿上的變速箱換擋邏輯使用最運(yùn)動(dòng)即可,。左腳踩住剎車,，右腳踏下油門，變速箱允許2500rpm起步,，松開左腳的一刻,，車身如同弓箭離弦一般迅速?zèng)_出去，3.45秒的0-100km/h成績(jī)堪比一眾超跑,，也是迄今為止我們測(cè)試0-100km/h加速最快的寶馬車型,。

　　我之所以放AMG A 45的加速成績(jī)，是想讓大家看出差距，那些駕駛小鋼炮的車主,，如果馬路上碰到M5雷霆版就不要挑釁了,，都是原廠的狀態(tài)下，2.0T的小鋼炮是沒有任何機(jī)會(huì)的,。

●實(shí)測(cè)油耗：12.5L/100km

　　12.5L/100km的油耗對(duì)于一臺(tái)4.4T V8的車型來說不算高了,，當(dāng)然了這是我們以正常通勤的情況下測(cè)試得出的成績(jī),，如果您腳腳油門到底,，次次轉(zhuǎn)速紅線的話，油耗就另當(dāng)別論了,。

　　雖然是一款極致的性能轎車,，但M5 雷霆版在我們AH-100的分類里仍舊歸為中大型轎車。動(dòng)力和變速箱兩方面自然不用多想,，分?jǐn)?shù)非常高,。油耗方面，12.5L/100km的實(shí)測(cè)成績(jī)已經(jīng)超出了汽車之家的推薦值,，所以在得分方面不是很理想,。