●動(dòng)力配置

　　 動(dòng)力方面,，柯米克(參數(shù)|詢價(jià))GT搭載1.5L或1.2T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為112馬力，峰值扭矩為145�,！っ�,。而我們此次試駕的1.2T車型最大功率為116馬力，峰值扭矩為200�,！っ�,。傳動(dòng)系統(tǒng)部分,，與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱，而1.2T車型采用的是7速雙離合變速箱,，同時(shí),，車輛也達(dá)到了國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)�,；蛟S會(huì)有人質(zhì)疑1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不夠用,，下面試駕體驗(yàn)將會(huì)說(shuō)明。

　　那說(shuō)大家比較關(guān)心的動(dòng)力表現(xiàn)吧,，初次接觸這款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)覺(jué)得油門的響應(yīng)略有些慵懶,，畢竟1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，低轉(zhuǎn)時(shí)扭力較低,，渦輪又很難幫上忙,，如果遇到從地庫(kù)停車場(chǎng)出來(lái)需要爬坡的時(shí)候，還是需要多給一點(diǎn)油門的,。當(dāng)渦輪介入工作后,，正常行駛起來(lái)則完全沒(méi)毛病。熟悉的7速雙離合變速箱也是老樣子,，換擋時(shí)機(jī)判斷準(zhǔn)確,，動(dòng)作和平順性表現(xiàn)都沒(méi)什么問(wèn)題。

　　開(kāi)了一段時(shí)間之后,，對(duì)于這款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出有了一定了解,，在市區(qū)行駛時(shí)也會(huì)變得更加的順手，如果你覺(jué)得D擋下動(dòng)力不夠過(guò)癮,，那可以切換到S擋運(yùn)動(dòng)模式,，此時(shí)你的嘴角或許會(huì)重新掛上微笑，因?yàn)檐囕v的動(dòng)力響應(yīng)和加速變得更加出色,，超車也變得更加果斷,，讓你不禁感嘆1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)也可以有如此的表現(xiàn)。

　　但畢竟車輛受制于其物理排量的限制,，在高速時(shí)會(huì)讓你覺(jué)得后段加速?zèng)]有那么的酣暢,，但作為城市代步而言，其整體的動(dòng)力表現(xiàn)還是比較稱職的,。

●加速測(cè)試—0-100km/h：10.8s

　　除了主觀感受外,，車輛的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)如何也很重要�,？旅卓薌T的7速雙離合變速箱并不支持彈射起步,，車輛起步時(shí)的最高轉(zhuǎn)速只能維持在2000rpm以內(nèi)。整個(gè)加速過(guò)程十分平穩(wěn),，感受不到很猛烈的爆發(fā),，最終成績(jī)?yōu)?0.8秒,。

　　車輛的實(shí)測(cè)成績(jī)已經(jīng)比搭載1.5L自然吸氣的柯米克要好上許多，在同級(jí)別中也算是一個(gè)能拿得出手的成績(jī),，中途加速成績(jī)方面,，40-80km/h成績(jī)?yōu)?.6秒。而80-120km/h為8.7秒,。

●油耗測(cè)試—6L/100km

　　油耗測(cè)試部分,，我們總共行駛了103.8公里，平均時(shí)速為30km/h,，包含了城市擁堵路段,，城市快速路以及高速公路，消耗了6.21升95#汽油,，測(cè)得平均油耗為6L/100km,。低于我們小型SUV的推薦值，1.2T小排量發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱的高效組合對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)還是有一定幫助的,。