動(dòng)力系統(tǒng)

　　測(cè)試車搭載一臺(tái)代號(hào)為E15BA的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出171馬力,，參數(shù)看上去還不錯(cuò),。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

駕駛感受

　　1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)整體出力令人滿意,，符合我們對(duì)于這個(gè)功率水平的預(yù)期,。2000rpm左右會(huì)有一點(diǎn)明顯的渦輪介入感，大多數(shù)情況表現(xiàn)得都挺平順線性,。7速雙離合變速箱駕駛性比以往的WEY品牌車系又有一些提高,，現(xiàn)在它會(huì)更兼顧低速行駛的表現(xiàn)，起步已經(jīng)相當(dāng)自然了,，升降擋頓挫感受也不明顯,。如果要挑個(gè)毛病的話，就是油門的時(shí)滯性還有一些,，通俗說就是不太跟腳,。

加速測(cè)試

　　加速測(cè)試環(huán)節(jié)，我們采用運(yùn)動(dòng)模式,，外界氣溫10℃,，比較理想。VV5可以關(guān)閉穩(wěn)定程序,，但其實(shí)在極限一點(diǎn)的情況下它還是會(huì)介入,。搭配家用取向的雙離合變速箱，它的起步轉(zhuǎn)速自然不會(huì)太高,，最終0-100km/h成績(jī)9.9秒,。以這臺(tái)車的重量和功率來看，這個(gè)成績(jī)還不錯(cuò),，處于同級(jí)別中游水平,。

油耗測(cè)試

　　燃油經(jīng)濟(jì)性一直以來不是WEY的強(qiáng)項(xiàng)，這次我們測(cè)試VV5(參數(shù)|詢價(jià))的環(huán)境氣溫適宜，取得成績(jī)9.5L/100km,，跟品牌內(nèi)部比是相對(duì)理想的,，畢竟采用了更小排量的新發(fā)動(dòng)機(jī)，放在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中來看仍沒有明顯優(yōu)勢(shì),。

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　　在油耗測(cè)試時(shí)，我們還發(fā)現(xiàn)這臺(tái)VV5的行車電腦是不記錄啟停工作時(shí)的行駛數(shù)據(jù)的,，也就是說如果平時(shí)用車打開啟停功能并使其經(jīng)常工作的情況下,，車輛表顯得平均時(shí)速和行駛時(shí)間都會(huì)有偏差，具體可看視頻,。這也就解釋了為何我們結(jié)算油耗時(shí)表顯平均車速36km/h的緣故,。如果將啟停關(guān)閉，那么平均時(shí)速等信息都是準(zhǔn)確的,，并且這臺(tái)車會(huì)記錄怠速時(shí)的油耗,。