向年輕化邁進(jìn) 試駕一汽-大眾探影1.4T

周楚然

2019年12月02日 22:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

● 動(dòng)力無(wú)需擔(dān)心

　　動(dòng)力方面,，今天試駕的這臺(tái)探影(參數(shù)|詢價(jià))采用的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱的動(dòng)力組合,，最大功率150馬力，峰值扭矩則為250�,！っ住＿@套動(dòng)力系統(tǒng)大家已經(jīng)很熟悉了,，大眾旗下多款車(chē)型都采用的是這套組合,。另外，探影還會(huì)有1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,。

　　掛擋,，起步，一切都是很熟悉的感覺(jué),。新車(chē)動(dòng)力銜接很順暢,，輕快的起步很容易就能跟上車(chē)流的節(jié)奏。探影再提速的過(guò)程表現(xiàn)得很自然,，稍微深踩一些油門(mén)踏板即可達(dá)到駕駛者預(yù)期的車(chē)速,。與此同時(shí)，聰明的變速箱非�,？焖俚木湍茏龀雠袛唷祿趸蛘呤抢咿D(zhuǎn)速,，一切都顯得頗為簡(jiǎn)單、迅速,。稍早前,，同平臺(tái)且相同動(dòng)力組合的途鎧實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間為8.28秒，相信探影的測(cè)試數(shù)據(jù)也與其不會(huì)有太大差異,，這也印證了其動(dòng)力輸出應(yīng)對(duì)日常時(shí)候還是毫無(wú)問(wèn)題的,。

　　大眾旗下車(chē)型配備的發(fā)動(dòng)機(jī)大多都有著相當(dāng)不錯(cuò)的運(yùn)行品質(zhì)，但相比競(jìng)品,，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的變速箱有著較高的默契程度似乎才是整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)異表現(xiàn)的關(guān)鍵,。日常狀態(tài)下，7速雙離合變速箱不到2000rpm便會(huì)升擋,，積極的換擋有助于為整車(chē)帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,，同時(shí)也避免高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生更高的運(yùn)轉(zhuǎn)分貝。另外,，新車(chē)在65km/h左右便可升至最高擋,，市區(qū)巡航轉(zhuǎn)速時(shí)常保持在1200-1500rpm區(qū)間，實(shí)際油耗表現(xiàn)值得期待,。

　　別忘了,，干脆,、迅速的換擋動(dòng)作是這臺(tái)7速雙離合變速箱的特點(diǎn)，整個(gè)過(guò)程頗有點(diǎn)雷厲風(fēng)行的感覺(jué),，說(shuō)干就干,。當(dāng)然，編輯也留意一下變速箱低速時(shí)的工作情況,，大家關(guān)注的頓挫以及拖拽感在探影上并沒(méi)有出現(xiàn),。

　　上述的表現(xiàn)適用于普通模式，當(dāng)你將擋桿繼續(xù)下拉至S擋（運(yùn)動(dòng)模式）時(shí),，整車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)相比之前有著明顯的變化,。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)處于更高的區(qū)間以獲得更快的動(dòng)力響應(yīng)，油門(mén)踏板也為免得更靈敏,，右腳稍微施加一些力度便會(huì)在動(dòng)力輸出上做出相應(yīng)的回應(yīng),，很直接。

　　面向普通家庭用戶的探影,，當(dāng)然是一臺(tái)舒適性趨向的車(chē)型,。其在路面銜接以及路面細(xì)碎振動(dòng)方面，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),，過(guò)濾得很干凈,。然而在遇到一些起伏較大的減速帶等路況時(shí)，新車(chē)則是顯得有些力不從心,，多余的彈跳在所難免,，且缺乏一些緊致感。另外,，探影在100km/h以上高速巡航時(shí),，風(fēng)噪較為明顯，后期還需持續(xù)優(yōu)化,。

● 總結(jié)

　　探影的推出進(jìn)一步的豐富了一汽-大眾SUV車(chē)型的產(chǎn)品線,，形成了探影、T-ROC探歌和探岳組成的從小型SUV一直延伸到中型SUV的產(chǎn)品矩陣（在售車(chē)型）,，為消費(fèi)者帶來(lái)了更多的選擇,。而通過(guò)實(shí)車(chē)整體表現(xiàn)來(lái)看，走年輕化路線的探影在外觀,、內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面還是能夠得到年輕人的認(rèn)可,，雖然內(nèi)飾用料以及部分配置的搭配上還有需要調(diào)整的地方，但總體來(lái)看還是不錯(cuò)的,。1.4T+7DCT的動(dòng)力組合頗為成熟,，整體表現(xiàn)令人滿意，很難挑出毛病,。動(dòng)態(tài)方面唯一還需提升的只有兩個(gè)地方,，一是對(duì)路面振動(dòng)的處理,，另一個(gè)則是高速巡航時(shí)的靜謐性。由于探影目前還未上市,，結(jié)合12.00-16.00萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)區(qū)間以及整體表現(xiàn),，您認(rèn)為它的正式售價(jià)多少合適呢？（圖/文/攝汽車(chē)之家周楚然）