[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  在商用車(chē)領(lǐng)域，鄭州日產(chǎn)是不容忽視的車(chē)企之一，旗下?lián)碛屑{瓦拉,、日產(chǎn)ZN廂式車(chē)以及銳騏皮卡等多款車(chē)型,。我們今天試駕的銳騏6(參數(shù)|詢(xún)價(jià))便是一款關(guān)注度頗高的皮卡車(chē)型，其定位于納瓦拉和新款銳騏之間,，并將在年內(nèi)推出新款車(chē)型,。新車(chē)將換裝全新的2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借163馬力的最大功率和380�,！っ椎姆逯蹬ぞ�,，讓其還未上市就吸引了無(wú)數(shù)目光。（注：廠家表示試駕車(chē)為無(wú)限接近量產(chǎn)狀態(tài)的試裝車(chē),。）

● 設(shè)計(jì)部分僅細(xì)節(jié)優(yōu)化

　　在試駕之前,，讓我們先來(lái)看看新款銳騏6靜態(tài)方面的情況。相信各位在看到新款銳騏6或許有點(diǎn)小失望,，畢竟其相較于現(xiàn)款車(chē)型在外觀上并沒(méi)有變化,，新鮮感少了一些。新車(chē)整體造型依舊給人頗為大氣,、硬朗的感覺(jué),，家族式前進(jìn)氣格柵面積很大，內(nèi)部結(jié)構(gòu)則是標(biāo)志性的“冠軍腰帶”,。另外,，其配備的LED日間行車(chē)燈在同級(jí)別車(chē)型中算是一個(gè)亮點(diǎn)。

　　新款銳騏6車(chē)身尺寸相較于同級(jí)別車(chē)型沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì),，其接近角,、離去角和最小離地間隙分別為31°、20°以及207mm,，應(yīng)對(duì)日常使用綽綽有余,。此外，新款車(chē)型無(wú)論是柴油版還是汽油版車(chē)型都提供了長(zhǎng)貨廂版,，它的貨廂比標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型加長(zhǎng)了250mm,，載貨能力更強(qiáng)。

　　新款銳騏6柴油版車(chē)型后包圍造型變成了“U”字型,，設(shè)計(jì)上與汽油版車(chē)型有著一定的差異,，降低了踏板高度，上下貨廂略微輕松了一些,。另外,，全景影像和倒車(chē)?yán)走_(dá)均出現(xiàn)在新車(chē)上，這也是消費(fèi)者較為在意的功能,，很實(shí)用,。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)內(nèi)飾采用了雙色設(shè)計(jì),，并在中控臺(tái)下方加入了一條貫穿兩側(cè)的銀色飾條,，一定程度上延伸了橫向視覺(jué)張力，并使得整個(gè)中控臺(tái)不再單調(diào),。當(dāng)然,，材質(zhì)上仍然采用的是同級(jí)別車(chē)型“標(biāo)配”的硬塑料，沒(méi)有什么可抱怨的,。

　　中控臺(tái)上方設(shè)置了一塊觸摸屏,，系統(tǒng)的反應(yīng)以及上手容易程度都表現(xiàn)得挺不錯(cuò)，但UI設(shè)計(jì)顯得有些跟不上時(shí)代了,，希望后期能夠進(jìn)行優(yōu)化,。值得一提的是，新車(chē)配備了自動(dòng)空調(diào),、多向調(diào)節(jié)的電動(dòng)座椅,，這都是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中少有的配置。