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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗(yàn) 正文

冰面上撒個歡兒 別克SUV家族冰雪試駕

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  上個周末,,西雙版納溫暖的氣候還能讓我身著短袖短褲在外頭轉(zhuǎn)悠,而這個周末,,再穿一身夏裝出去溜達(dá),,應(yīng)該就進(jìn)醫(yī)院了。因?yàn)榇藭r我正身處內(nèi)蒙古呼倫貝爾,,白天室外溫度-26°C,,一個在烏魯木齊出生長大的娃娃終于感受到了更高緯度地區(qū)的冬天。好了不多廢話了,,來這里的原因很簡單,,別克SUV家族冰雪試駕。

汽車之家

  上汽通用別克為此次冰雪試駕活動準(zhǔn)備了目前旗下在售的三款SUV,,分別為緊湊型SUV--昂科拉GX,,上個月上市的中型SUV--2020款昂科威,以及首款國產(chǎn)中大型SUV--昂科旗,。其中昂科旗(參數(shù)|詢價)是此次活動的主要體驗(yàn)車型,。

上汽通用別克 昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)尊享旗艦型

  由于此前我的同事黃正橋?qū)Π嚎破?8T四驅(qū)尊享旗艦型做了AH-100測試,相信看過那篇測試文章的朋友對昂科旗已經(jīng)有了比較深入的認(rèn)識,,這里我就不再多說了,,想再了解昂科旗設(shè)計(jì)、空間,、駕駛等方面內(nèi)容的朋友,,以及沒有看那篇測試文章的朋友,都可以點(diǎn)擊下方圖片超鏈接過去,。

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  此次冰雪試駕活動共分為場地體驗(yàn)科目和道路試駕兩大塊,,其中場地體驗(yàn)又有5個不同的體驗(yàn)項(xiàng)目,分別為加速挑戰(zhàn),、極速Slalom,、技巧360°,、冰環(huán)漂移挑戰(zhàn)和限時挑戰(zhàn)�,;顒拥谝惶鞂@五個項(xiàng)目進(jìn)行個人練習(xí),,第二天則會在除了技巧360°以外的四個項(xiàng)目中進(jìn)行個人競賽,并按得分排名,。同時伴隨著場地體驗(yàn)所進(jìn)行的還有道路試駕,,說到道路試駕,好像我的同事黃正橋又幫我完成了一項(xiàng)工作,。

上汽通用別克 昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)尊享旗艦型

上汽通用別克 昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)尊享旗艦型

●直線加速

  按照分組情況,,我首先體驗(yàn)的是直線加速科目。直線加速考驗(yàn)的自然是車輛的動力系統(tǒng)了,,昂科旗搭載一臺2.0T發(fā)動機(jī),,最大功率237馬力(174千瓦)/5000rpm,最大扭矩350�,!っ�/1500-4000rpm,,該發(fā)動機(jī)還帶有可變缸技術(shù),可實(shí)現(xiàn)四缸性能,、四缸經(jīng)濟(jì)和兩缸經(jīng)濟(jì)模式之間的工況切換,。

上汽通用別克 昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)尊享旗艦型

上汽通用別克 昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)尊享旗艦型

  在之前的AH-100測試中,同事黃正橋用舒適模式跑出了昂科旗0-100km/h的最快駕駛成績,,所以我決定在練習(xí)中,,也先來試試前驅(qū)的舒適模式�,!昂伲�4不4是sǎ,,這可是在雪地上,!”相信您看到我用舒適模式來做零百加速的時候肯定會這么想,但是呢,,算了沒有但是,,結(jié)局沒有反轉(zhuǎn),確實(shí)sǎ,。

上汽通用別克 昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)尊享旗艦型

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  好了不犯二了,,咱還是好好練習(xí)并體驗(yàn)吧。按下位于擋桿前方的駕駛模式切換鍵,,選擇運(yùn)動模式,,是否關(guān)閉ESC取決于你對自己的右腳有多少信心。有了四輪驅(qū)動,,駕駛昂科旗在雪地上起步從容了許多,,雖然道面的低附著力令你的雙手在加速過程中需要偶爾修正方向,,但無需對右腳進(jìn)行非常細(xì)膩的控制,已經(jīng)讓人如釋重負(fù)了,。

上汽通用別克 昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)尊享旗艦型

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  誕生于通用C1平臺的昂科旗采用發(fā)動機(jī)橫置布局,,所以在這種低附著力的道面上進(jìn)行大扭矩起步時,前輪會產(chǎn)生一些扭矩轉(zhuǎn)向的現(xiàn)象,,不過只需稍微修正一下方向即可,,隨著前輪找回抓地力,后續(xù)的加速過程就輕松愜意了,。

●技巧360°

  隨后我們一組人馬來到技巧360°項(xiàng)目的體驗(yàn)場地,。在這塊場地中,昂科旗的“屁股”后面多了一臺自重超過1噸的房車,,這個項(xiàng)目考驗(yàn)的便是2.0T發(fā)動機(jī)的低扭表現(xiàn)了,。前文也講到2.0T發(fā)動機(jī)的最大扭矩為350牛·米,,且輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間為1500-4000rpm,,所以從1500rpm開始,昂科旗所搭載的這臺2.0T發(fā)動機(jī)就已經(jīng)開始釋放全部扭矩了,。

上汽通用別克 昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)尊享旗艦型

  其實(shí)在這一環(huán)節(jié)中,,最困難的是倒車入庫,因?yàn)橥蠏旆寇嚨拇嬖�,,在倒車時需要不時的修正方向來調(diào)整房車的走向,。看過全掛車倒車的朋友應(yīng)該都知道,,倒車時方向盤的轉(zhuǎn)向是與掛車的轉(zhuǎn)向方向相反的,,一開始倒車時難免手忙腳亂。不過在掌握這個規(guī)律后,,想要完成倒車入庫并不難,,所以咱還是趕緊開始后面的體驗(yàn)吧,相信你和我一樣期待后面的三項(xiàng)體驗(yàn)科目,。

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昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)尊享旗艦型

指導(dǎo)價:35.99萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機(jī):2.0T 237馬力...
變速箱:9擋自動
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昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)尊享旗艦型PK
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