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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗 正文

小型車?yán)吓谝餐婵缃?試駕廣汽豐田致炫X

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  生活越來越好,,錢包也是越來越大,小型車早已被大車給淹沒在了多變的汽車市場,。不過車小好玩的真理大家依舊認(rèn)同,,所以小型車就如“old school”一樣,,永遠(yuǎn)都有其地位,畢竟好玩又實惠,。而廣汽豐田YARiS L致炫(參數(shù)|詢價)似乎還不安分當(dāng)一個“OG”老炮兒,,在致炫后面加了個“X”,讓小型車也玩起了跨界范兒,。

汽車之家

  廣汽豐田YARiS L致炫X(下文簡稱為致炫X)上市共推出了三款車型,售價區(qū)間為8.98-10.38萬元,,相比致炫而言差異不大,,頂配尊貴版則完全一樣,所以差不多的價格能給你不一樣的感受,。我們今天試駕的也正是尊貴版車型,,之前我們也已經(jīng)做了詳細(xì)的實拍體驗(傳送門),所以接下來就簡單致炫X變化的亮點,,然后以試駕為主,。

廣汽豐田 YARiS L 致炫 2020款 致炫X 1.5L CVT尊貴版

●十足的跨界姿態(tài)

  致炫X的跨界姿態(tài)很有誠意,相比致炫而言變化很多也很明顯,,全新的前臉造型以六邊形的黑色大嘴前格柵代替了致炫的“八字胡”設(shè)計,, LED大燈也是新的造型,內(nèi)部還加入了折線形日間行車燈,。同時,,黑色輪眉與銀色前后護(hù)板則表明它向SUV跨界的姿態(tài),讓這臺小車多了些野性和個性,。

廣汽豐田 YARiS L 致炫 2020款 致炫X 1.5L CVT尊貴版

廣汽豐田 YARiS L 致炫 2020款 致炫X 1.5L CVT尊貴版

廣汽豐田 YARiS L 致炫 2020款 致炫X 1.5L CVT尊貴版

廣汽豐田 YARiS L 致炫 2020款 致炫X 1.5L CVT尊貴版

廣汽豐田 YARiS L 致炫 2020款 致炫X 1.5L CVT尊貴版

  內(nèi)飾方面,,致炫X自然是延續(xù)了致炫的設(shè)計,但是新樣式儀表盤與懸浮式中控屏的加入增添了新鮮感,,特別是中控大屏幕讓人感覺跟上了潮流,,迎合了時尚。配置層面,,致炫X增加了胎壓監(jiān)測,,全系標(biāo)配VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)和發(fā)動機啟停系統(tǒng),定速巡航與天窗則在高配車型才有,,屬于合資同級別主流,。

廣汽豐田 YARiS L 致炫 2020款 致炫X 1.5L CVT尊貴版

廣汽豐田 YARiS L 致炫 2020款 致炫X 1.5L CVT尊貴版

廣汽豐田 YARiS L 致炫 2020款 致炫X 1.5L CVT尊貴版

  大屏幕是有了,但對于合資品牌的車機系統(tǒng),,自然沒有中國品牌車型提供的功能豐富,,所以致炫X并沒有提供導(dǎo)航、網(wǎng)絡(luò)等功能,,但百度CarLife也能滿足手機互聯(lián),,藍(lán)牙連接也能搞定音樂娛樂,日常使用是夠了。

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  • YARiS L 致炫 2016款 改款 1.5GS CVT銳動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.08 42.20 --
    測試文章:氣盛則髭美 測試2016款YARiS L致炫
    評測編輯-朱力神:

    新款YARiS L致炫前臉的造型雖然看起來更加立體時尚,但是目前看來消費者接受起來還是需要一定時間的,。CVT變速箱的使用使得日常駕駛的平順性以及燃油經(jīng)濟性更好,,也更加符合其家用車的定位。車身穩(wěn)定系統(tǒng),、牽引力控制以及上坡輔助成為全系標(biāo)配,,安全性得到大幅升級。所以如果只是日常用來代步,,那么這款車還是很值得推薦的,。

    評測編輯-盛元珺:

    作為改款推出YARiS L 致炫,最大的亮點就是全系標(biāo)配了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),,并將4AT換成了CVT,。這種自我革新的態(tài)度,還是很值得肯定的,。整體來看,,YARiS L 致炫是一款比較實用的小車,,空間在同級別中略有優(yōu)勢,不過它的車頭造型就因人而異了,�,?傊绻隳芙邮芩耐庥^造型,,且想買臺便宜的代步小車,,它還是值得推薦的

    評測編輯-祁子鑫:

    YARiS L致炫是一款小改款車型,我們看到車頭進(jìn)行了改進(jìn),,兩撇胡須的設(shè)計比老款更和諧一些,,不過如果你買的是一輛黑色車型,那你就看不到這個亮點了,。這款車最大特點就是實用,空間寬敞,,配置夠用,,價格也不貴,加上豐田的口碑,,對于預(yù)算不高的三口之家來說,,這個十分適合。另外新車型更換了了CVT變速箱,,全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),,前者讓動力輸出更平順,同時也擺脫了4AT物理擋位少的這個遺憾,。后者讓駕駛多了份保障,,畢竟不是所有人都是賽車手,穩(wěn)定系統(tǒng)的存在,,在危急時刻可以幫你化解一部分危險,。

  • YARiS L 致炫 2014款 1.5GS 自動銳動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.21 41.77 --
    測試文章:順“市”而為 測試YARiS L 致炫1.5 AT
    評測編輯-梁巍:

    新雅力士變得陽剛了不少,,不再是女性專屬座駕,,而且其他設(shè)計方面也符合現(xiàn)在的潮流�,?臻g表現(xiàn)比同級別的POLO或者嘉年華更大,,性能表現(xiàn)相近,但畢竟作為入門級產(chǎn)品,,價格更低的1.3L車型才是銷售主力,,但相應(yīng)的配置也會更低,這倒是適合第一次購車的用戶,,這部分用戶未來升級新車的速度要更快,。

    評測編輯-胡正暘:

    其實就是雅力士加長版,,做了一些新設(shè)計,加長是重要一步,,空間真的很大,,入門價格比雅力士調(diào)低不少,值得關(guān)注,。

    評測編輯-羅浩:

    豐田致炫這款車不錯,,空間大,而且開起來也很順手,,但是它有一個強大的競爭對手本田飛度,,所以究竟市場表現(xiàn)怎樣,現(xiàn)在不敢說,。

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YARiS L 致炫

指導(dǎo)價:6.88-10.88萬
級別:小型車
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