側重家庭化用車需求測試SWM斯威G05

王亮

2019年12月27日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　該車提供了舒適型和運動型兩種轉向力度模式選擇，舒適模式下轉向力度偏輕盈,，運動模式時則會相對沉穩(wěn)一些。轉向時存在一定的虛位,，但是在可以接受的范圍內,。

　　除了轉向力度的選擇外，其還具備車道偏離預警,、前方碰撞預警及并線輔助等功能,，在安全行車方面會更有保障。這些功能連同“伴我回家”,、后視鏡自動折疊等,，均可以在中控屏上進行設置和選擇。

　　該車采用前麥弗遜式,、后扭力梁式的懸架結構,，同級別的大多數車型也采用此種懸架搭配。偏于舒適的調校符合其家用車的定位,。懸架初段和中段都能夠積極的濾振,，過濾掉路面上一些較小的顛簸，不過懸架的后半段還是偏硬一些,，面對較大的坑洼路面時并不是很從容,。

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文章標簽： SUV試駕評測

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SWM斯威G05 2019款 1.5T 自動尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.72秒	42.26米	8.50升
測試文章：側重家庭化用車需求測試SWM斯威G05
評測編輯-王亮：	在性能測試方面,，這臺車的表現中規(guī)中矩,，在滿足日常用車需求的層面上還是可以勝任的。它的一些輔助性配置,，如并線輔助,、車側影像、泊車輔助等功能非常實用,，更能貼合日常的用車環(huán)境,，不過在行駛品質上，其還應該繼續(xù)努力,。
評測編輯-劉東：	SWM斯威G05外觀辨識度高,，內飾造型簡潔，12英寸大屏屬于亮點配置,，但是使用體驗還有提升空間,。開起來上手輕松，1.5T發(fā)動機參數平平,，實際體驗也是如此，好在來自東安的6AT變速箱的平順性表現在同級中讓人印象深刻,，懸架的舒適性表現略好于同級,。
評測編輯-：	SWM斯威G05內外設計都有一定的親和力，用料上也沒毛病,。配置方面,，中控屏系統(tǒng)的反應速度還有待提高。乘坐空間上前兩排有一定的優(yōu)勢,，腳下地板無凸起,，座椅放倒后后備廂地板的純平空間能夠讓其兼顧一定的載物功能，實現了多功能性,。動力部分平順性表現良好,，加速效率不是很高。

指導價：10.39萬

級別：中型SUV

發(fā)動機：1.5T 156馬力...

變速箱：6擋手自一體

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